ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى ئۆزگەرتىش ئۇسۇلى

ئالدىنقى شەرتى شۇكى ، بۇرمىلاش ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ئۆيىنىڭ تېمپېراتۇرىسى رۇخسەت قىلىنغان دائىرىدە ، ماي سەۋىيىسى نورمال ھالەتتە (ئىختىيارى كۆرسەتمىگە قاراڭ).

ئالدى بىلەن ماشىنىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەش ئېلېمېنتىنىڭ خاتا ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ ، ئەگەر سىز تېمپېراتۇرا ئۆلچەش ئېلېمېنتىنىڭ مەسىلە ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرسىڭىز ، ئاندىن باشقا تېمپېراتۇرىنى ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق تەڭشىسىڭىز بولىدۇ ، ئاندىن ماي سوۋۇتقۇچنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن تېمپېراتۇرا پەرقىنى تەكشۈرۈڭ ، بۇ ئادەتتە 5 8 8 گىرادۇسقىچە بولىدۇ. ئەگەر تېمپېراتۇرا بۇ دائىرىدىن چوڭ بولسا ، بۇ ماي ئېقىمىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ، نېفىت ئايلانما يولىنىڭ توسقۇنلۇققا ئۇچرىغانلىقىنى ياكى تېمپېراتۇرا كونترول كلاپانىنىڭ تولۇق ئېچىلمىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. سۈزگۈچ (ئالماشتۇرۇلغان ماي سۈزگۈچ بىلەن ئېقىننىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ئويلاڭ) ، ئالدىن سۈزگۈچنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.بەزى مودېللاردا ماي ئېقىمى تەڭشىلىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى چەككە تەڭشەڭ ، تېمپېراتۇرا كونترول كلاپانىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، يوپۇقنى ئېلىۋەتسىڭىز بولىدۇ ، تېمپېراتۇرا كونترول كلاپانىنىڭ ئۇچىنى تاقاپ ، بارلىق ماينى سوۋۇتقۇچ ئارقىلىق زورلىسىڭىز بولىدۇ ، ئەگەر يۇقارقى ئۇسۇللار مەغلۇپ بولسا ھەل قىلىش ئۈچۈن ، بىز چوقۇم نېفىت توك يولىنىڭ چەتئەل جىسىملىرى تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغان ياكى توسۇلمىغانلىقىنى ئويلىشىشىمىز كېرەك.

ئەگەر تېمپېراتۇرا پەرقى نورمال دائىرىدىن تۆۋەن بولسا ، ئۇ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنىڭ ناچار ، سۇ سوۋۇتقۇچ ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ ، سۇ كىرىش ئېغىزىنىڭ يېتەرلىك ياكى ئەمەسلىكىنى ، سۇ كىرىش ئېغىزىنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى ، سوۋۇتقۇچنىڭ كىچىكلىتىلگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. قىسمەن) ، سوۋۇتقۇچ (ماي قىسمى) نىڭ ئىچىدە ماي ​​بار-يوقلۇقى ، ھاۋا سوۋۇغانلىقى ، رادىئاتسىيەنىڭ بەك مەينەت ياكى ئەمەسلىكىنى ، سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ بىنورمال ياكى شامالنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ، شامال تۇرۇبىسىنىڭ ھاۋا نەيچىسى بىلەن توسۇلۇپ قالغان-ئۇچرىمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ھاۋا نەيچىسى بەك ئۇزۇن ، شامالدۇرغۇچ رېلىسلىق شامالدۇرغۇچقا قوشۇلمىغانمۇ ، شامالدۇرغۇچ ئېچىلمىغانمۇ ياكى شامالدۇرغۇچمۇ خاتا ئەمەس.يەتكۈزۈش شامالدۇرغۇچ ئېچىلمىدى ياكى يەتكۈزۈش شامالدۇرغۇچ خاتا.رادىئاتسىيەنىڭ ئىچىدە ماي ​​بارمۇ يوق.
ئەگەر تېمپېراتۇرا پەرقى نورمال دائىرىدە بولسا ھەمدە ماشىنا يەنىلا يۇقىرى تېمپېراتۇرا بولسا ، بۇ باشنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشنىڭ نورمال دائىرىدىن چىقىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، شۇڭا ئۇنىڭ زىيادە بېسىملىق مەشغۇلات ياكى ئەمەسلىكىنى ، ماينىڭ يوق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. توغرا ، ماينىڭ قېرىپ كېتىشىدىن قەتئىينەزەر ، باش كۆتۈرۈش مەسىلىسى ياكى ھەتتا يۈز سۈركىلىشنى ئاخىرلاشتۇرۇڭ.
بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ يەردە ماي ​​ئۈزۈلگەن كلاپان (ماي بىلەن تەمىنلەش كلاپانى ، توختاش كلاپانى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) بار ، كاشىلا بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش ، ماي ئۈزۈلگەن كلاپان كاشىلا ئادەتتە قوزغىتىش ئۈستىدە سەكرەيدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۇدا ئۆرلەيدۇ.

1 il مەغلۇبىيەت ھادىسىسى: يۈرۈشلۈكنىڭ يۇقىرى گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى (100 than دىن يۇقىرى)

- يۈرۈشنىڭ سىلىقلاش مېيى سەۋىيىسى بەك تۆۋەن (ئۇ ماي ھايانكەشلىكىدىن كۆرۈنۈشى كېرەك ، ئەمما يېرىمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك).
- ماي سوۋۇتقۇچ مەينەت بولۇپ ، ئالاھىدە تازىلاش دورىسى بىلەن كىچىكلىتىش كېرەك.
- ماي سۈزگۈچ يادروسى توسۇلۇپ قالدى ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
- تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىش كلاپانى (ناچار زاپچاسلار) ، تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش.
- شامالدۇرغۇچ ماتورىنىڭ كاشىلا.
- شامالدۇرغۇچ ماتورىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىسوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ زىيىنى.
- گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى سىلىق ئەمەس ياكى گاز چىقىرىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى (ئارقا بېسىم) چوڭ.
- مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن دائىرىدىن ئېشىپ كەتتى (38 ℃ ياكى 46 ℃).
- تېمپېراتۇرا سېنزورى خاتا.
- بېسىم ئۆلچەش مەغلۇبىيىتى (يەتكۈزۈش كونترول بىرلىكى).

2 ، كاشىلا ھادىسىسى: بىرلىك ماي سەرپىياتى ياكى پىرىسلانغان ھاۋا مېيىنىڭ مىقدارى كۆپ

- سىلىقلاش مېيى بەك كۆپ ، ئورۇن قاچىلىغاندا توغرا ئورۇنغا دىققەت قىلىش كېرەك ، ماي مىقدارى بۇ ۋاقىتنىڭ يېرىمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
- نېفىت قايتۇرۇش تۇرۇبىسى توسۇلۇش.
- نېفىت قايتۇرۇش تۇرۇبىسى ئورنىتىش (ماي ئايرىش يادروسىنىڭ ئاستىدىن ئارىلىق) تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ.
- ئورۇن ئىجرا بولغاندا گاز بېسىمى بەك تۆۋەن بولىدۇ.
- ماي ئايرىش يادروسىنىڭ يېرىلىشى.
- ئايرىش يادروسىنىڭ ئىچكى قىسمىغا زىيان يەتكۈزۈش.
- ئورۇندىن ماي ئېقىپ كېتىش بار.
- سىلىقلاش مېيى ناچارلىشىدۇ ياكى مۇددىتى توشقاندىن كېيىن ئىشلىتىلىدۇ.

3 ult خاتالىق ھادىسىسى: ئورۇننىڭ تۆۋەن بېسىمى

- ئەمەلىي گاز سەرپىياتى ئورۇننىڭ مەھسۇلات مىقدارىدىن كۆپ.
- قان تازىلاش كلاپانىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى (يۈكلىگەندە تاقىغىلى بولمايدۇ).
- ھاۋا كىرىش ئېغىزى كلاپانىنىڭ كاشىلىسى ، تولۇق ئاچقىلى بولمايدۇ.
- ئەڭ تۆۋەن بېسىملىق كلاپان توسۇلۇپ قالدى ، تازىلاش ، تەڭشەش ياكى يېڭى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
- خېرىدارلارنىڭ تۇرۇبا تورىدا ئېقىپ كېتىش.
- بېسىم ئالماشتۇرغۇچ بەك تۆۋەن (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن).
- نورمال بولمىغان بېسىم سېنزورىكاشىلا كۆرۈلگەن بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن)بېسىم سېنزورى.
- خاتا بېسىم ئۆلچەش (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن);خاتا بېسىم ئالماشتۇرغۇچ (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن).
- خاتا بېسىم ئالماشتۇرغۇچ (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن);خاتا بېسىم سېنزورىخاتا بېسىم ئۆلچەش (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن);خاتا بېسىم ئالماشتۇرغۇچ (رېلىس كونترول قىلىنىدىغان ئورۇن).
- بېسىم سېنزورى ياكى بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئېقىپ كېتىشى.

4 ، كاشىلا ھادىسىسى: بىرلىكنىڭ گاز چىقىرىش بېسىمى بەك يۇقىرى

- قوبۇل قىلىش كلاپانىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى ، تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
- بېسىم ئالماشتۇرۇش تەڭشىكى بەك يۇقىرى (يەتكۈزۈش كونترول بىرلىكى).
- بېسىم سېنزورى مەغلۇب
- بېسىم ئۆلچەش مەغلۇبىيىتى (يەتكۈزۈش كونترول بىرلىكى).
- بېسىم ئالماشتۇرۇش مەغلۇبىيىتى (يەتكۈزۈش كونترول بىرلىكى).

5 、 خاتالىق ھادىسىسى: بىرلىك ئېقىمى چوڭ

- توك بېسىمى بەك تۆۋەن.
- سىمسىز بوش ، ئىسسىنىش ۋە كۆيۈشنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
- ئورۇننىڭ بېسىمى باھالانغان بېسىمدىن ئېشىپ كەتتى.
- نېفىت ئايرىش يادروسى توسۇلۇپ قالدى ، ئالماشتۇرۇش كېرەك.
- ئالاقىلىشىش مەغلۇبىيىتى.
- ئاساسلىق ماشىنىنىڭ خاتالىقى (بەلۋاغنى ئېلىۋېتىپ ، قولدا بىر قانچە ئىنقىلاب ئارقىلىق تەكشۈرگىلى بولىدۇ).
- ئاساسلىق ماتورنىڭ مەغلۇپ بولۇشى (كەمەرنى ئېلىۋېتىپ ، بىر نەچچە قېتىم قول بىلەن ئۇلاش ئارقىلىق تەكشۈرەلەيدۇ) ، ھەمدە ماتورنىڭ قوزغىلىش ئېقىمىنى ئۆلچەيدۇ.

6 ، كاشىلا ھادىسىسى: ئورۇن باشلىيالمايدۇ

- Fuse bad;تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش ناچار;Fuse bad;تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش ناچار;تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش ناچار;تېمپېراتۇرا ناچار
- تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش ناچار.
- ئاساسلىق ماتور ياكى ساھىبجامالنىڭ قىستاڭچىلىق ھادىسىسى بار-يوقلۇقىنى ، ماتورنىڭ تەتۈر يۆنىلىشتە ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
- ئاساسلىق ماتورلۇق ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ھەرىكىتى ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.
- شامالدۇرغۇچ ماتورلۇق ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ھەرىكىتى ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.
- تىرانسفورموتور ناچار.
- خاتالىق ئۆچۈرۈلمىدى (PLC كونترول بىرلىكى).
- PLC كونتروللىغۇچ مەغلۇبىيىتى.

7 ault خاتالىق ھادىسىسى: بۆلەك چوڭ ياكى سەپەر بولغاندا باشلىنىدۇ

- ئىشلەتكۈچىنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى
- كىرگۈزۈش بېسىمى بەك تۆۋەن.
- چولپان دېلتا ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى بەك قىسقا (10-12 سېكۇنت بولۇشى كېرەك).
- خاتا ھاۋا كىرىش كلاپانى (ئېچىلىش دەرىجىسى بەك چوڭ ياكى چاپلانغان).
- سىمسىز بوش ، ئىسسىقلىقنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
- ئاساسلىق ماشىنىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى (كەمەرنى ئېلىۋېتىپ ، بىر نەچچە قېتىملىق ئىنقىلابنى قولدا تەكشۈرگىلى بولىدۇ).
- ئاساسلىق ماتورلۇق كاشىلا (قول دىسكا ماشىنىسى ئارقىلىق بىر نەچچە بۇرۇلۇش ئارقىلىق بەلۋاغتىن ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ) ھەمدە قوزغىتىش ئېقىمىنى ئۆلچەش ئۈچۈن قايتا قوزغىتىڭ.

8 ، كاشىلا ھادىسىسى: شامالدۇرغۇچنىڭ ماتورىنىڭ يۈكى ئېشىپ كېتىش

- مەستانىلەرنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى
- مەستانىلەرنىڭ ماتورلۇق كاشىلا.
- شامالدۇرغۇچ ماتور ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش مەغلۇبىيىتى (قېرىش) ، يېڭى زاپچاسلارنى قايتا تەڭشەش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
- بوش سىم
- توڭلاتقۇ.
- چوڭ گاز چىقىرىشقا چىداملىق.

9 、 مەغلۇبىيەت ھادىسىسى: ساھىبجامال چاپلىشىپ ، ئورۇننىڭ ماشىنىدىن سەكرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

- يۈرۈشلۈك ناچار سۈپەتلىك سىلىقلاش مېيى قوللىنىدۇ ، بۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىم ئاستىدا ساھىبجامالنىڭ سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، ساھىبجامالنىڭ چىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ساھىبجامالنىڭ كۆتۈرۈلۈشى ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
- ئاساسلىق ئورۇننىڭ توشۇش ۋاقتى ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
- بەلۋاغ ياكى بىر جۈپ چاق ئورنىتىش توغرا ئەمەس.