Ang kinahanglanon mao nga ang temperatura sa screw air compressor machine room naa sa sulod sa gitugot nga range, ug ang lebel sa lana naa sa normal nga estado (palihug tan-awa ang random nga instruksyon).
Una, kumpirmahi kon ang elemento sa pagsukod sa temperatura sa makina adunay depekto, mahimo kang mogamit og laing instrumento sa pagsukod sa temperatura aron ma-calibrate, kon makumpirma nimo nga ang elemento sa pagsukod sa temperatura dili problema, ug dayon susiha ang kalainan sa temperatura tali sa inlet ug outlet sa oil cooler, nga kasagaran tali sa 5 ngadto sa 8 degrees. Kon ang temperatura mas taas pa niini nga range, kini nagpasabot nga ang pag-agos sa lana dili igo, adunay bara sa oil circuit, o ang temperature control valve dili hingpit nga bukas, palihug susiha ang oil filter (gamit ang kapuli nga oil filter aron mahunahuna kon ang pag-agos dili igo), palihug susiha ang pre-filter. Ang ubang mga modelo adunay oil flow adjustment, palihug i-adjust sa maximum, susiha kon ang temperature control valve normal ba, mahimo nimong tangtangon ang spool, isira ang tumoy sa temperature control valve, pugson ang tanan nga lana nga moagi sa cooler, kon ang mga pamaagi sa ibabaw wala masulbad, kinahanglan natong hunahunaon kon ang oil circuit gibabagan ba sa mga langyaw nga butang.
Kon ang kalainan sa temperatura mas ubos kay sa normal nga range, kini nagpamatuod nga ang pagkawala sa kainit dili maayo, palihog susiha ang water cooler kon ang agianan sa tubig dili igo, kon ang temperatura sa tubig sa agianan sa tubig taas ba kaayo, kon ang scaling sa cooler (bahin sa tubig), kon ang grasa sa sulod sa cooler (bahin sa lana), o air-cooled, palihog susiha kon ang radiator hugaw ba kaayo, kon ang cooling fan dili normal, dili igo ang hangin, kon ang wind pipe ba nabara sa mga air duct, kon ang mga air duct taas ba kaayo, kon ang fan wala gidugang sa relay fan, kon ang fan wala maablihi o ang fan dili depektoso. Ang relay fan wala naka-on o ang relay fan depektoso. Kon ang grasa sa sulod sa radiator.
Kon ang kalainan sa temperatura naa sa normal nga range ug ang makina taas gihapon, kini nagpasabot nga ang kainit nga namugna sa ulo wala na sa normal nga range, busa kinahanglan nimong susihon kon kini ba over-pressure nga operasyon, kon ang lana dili sakto, kon ang lana nagkatigulang na, kon ang problema sa head bearing o bisan ang end face friction.
Dugang pa, adunay oil cut-off valve (nailhan usab nga oil supply valve, stop valve), aron masusi kung adunay kapakyasan, ang kapakyasan sa oil cut-off valve kasagaran molukso sa boot, ang temperatura motaas nga linear. Bisitaha ang website sa balita alang sa dugang pa.balita sa teknolohiya.
1, panghitabo sa kapakyasan: taas nga temperatura sa tambutso sa set (labaw sa 100 ℃)
- Ubos ra kaayo ang lebel sa lubricating oil sa set (kinahanglan kining makita gikan sa oil speculum, apan dili molapas sa katunga).
- Hugaw ang oil cooler ug kinahanglan nga limpyohan gamit ang espesyal nga panglimpyo.
- Ang kinauyokan sa oil filter nabara ug kinahanglan nga ilisan.
- Pagkapakyas sa balbula sa pagkontrol sa temperatura (daot nga mga sangkap), paglimpyo o pag-ilis.
- Pagkapakyas sa motor sa bentilador.
- Pagkapakyas sa motor sa fan; Kadaot sa cooling fan.
- Dili hamis ang tubo sa tambutso o dako ang resistensya sa tambutso (back pressure).
- Ang temperatura sa palibot milapas sa gitakdang range (38℃ o 46℃).
- Depekto nga sensor sa temperatura.
- Pagkapakyas sa pressure gauge (relay control unit).
2, panghitabo sa sayop: dako ang konsumo sa lana sa yunit o dako ang sulod sa lana sa compressed air
- Sobra ra kaayo ang lubricating oil, kinahanglan nga obserbahan ang husto nga posisyon kung ang yunit gikarga, ang lebel sa lana dili kinahanglan nga mas taas kaysa katunga niini nga oras;
- Baradong tubo sa pagbalik sa lana.
- Ang pag-instalar sa oil return pipe (distansya gikan sa ilawom sa oil separator core) wala makatuman sa mga kinahanglanon.
- Ubos ra kaayo ang presyur sa tambutso samtang nagdagan ang yunit.
- Pagkabuak sa kinauyokan sa oil separator.
- Kadaot sa internal nga partisyon sa separator core.
- Adunay pagtulo sa lana gikan sa yunit.
- Ang lubricating oil nadaot o nagamit na lapas sa expiration date.
3, panghitabo sa depekto: ubos nga presyur sa yunit
- Ang aktuwal nga konsumo sa gas mas dako kay sa output sa yunit.
- Pagkapakyas sa balbula sa pagdugo (dili masirado kon magkarga).
- Dili maayo ang pagka-andar sa balbula sa pagsulod sa hangin, dili kini hingpit nga maablihan.
- Ang balbula sa minimum pressure nabara, kinahanglan limpyohan, i-adjust o ilisan og bag-ong mga piyesa.
- Pagtulo sa network sa tubo sa kustomer.
- Ubos ra kaayo ang pagkabutang sa pressure switch (mga relay controlled unit).
- Dili mogana nga pressure sensor; Dili mogana nga pressure gauge (mga relay controlled unit); Dili mogana nga pressure sensor.
- Depekto nga pressure gauge (relay-controlled unit); Depekto nga pressure switch (relay-controlled unit).
- Depekto nga pressure switch (relay-controlled unit); Depekto nga pressure sensor; Depekto nga pressure gauge (relay-controlled unit); Depekto nga pressure switch (relay-controlled unit).
- Tulo ka leakage sa hose nga gisulod sa pressure sensor o pressure gauge.
4, panghitabo sa depekto: taas ra kaayo ang presyur sa tambutso sa yunit
- Pagkaguba sa intake valve, kinahanglan limpyohan o ilisan.
- Taas ra kaayo ang setting sa pressure switch (relay control unit).
- Pagkapakyas sa sensor sa presyon
- Pagkapakyas sa pressure gauge (relay control unit).
- Pagkapakyas sa pressure switch (relay control unit).
5, panghitabo sa depekto: dako ang kasamtangan sa yunit
- Ubos ra kaayo ang boltahe.
- Luag nga mga alambre, susiha kon aduna bay mga timailhan sa kainit ug pagkasunog.
- Ang presyur sa yunit milapas sa gi-rate nga presyur.
- Nabara ang core sa oil separator, kinahanglan ilisan.
- Pagkapakyas sa kontaktor.
- Depekto sa pangunang makina (mahimong tangtangon ang bakus ug susihon kini sa makadaghang higayon gamit ang kamot).
- Pagkapakyas sa pangunang motor (mahimong tangtangon ang bakus ug susihon kini pinaagi sa makadaghang pagliko sa pag-crank sa kamot), ug sukda ang starting current sa motor.
6, panghitabo sa sayop: ang yunit dili makasugod
- Sira ang piyus; Sira ang switch sa temperatura; Sira ang piyus; Sira ang switch sa temperatura; Sira ang switch sa temperatura; Sira ang switch sa temperatura
- Sira ang switch sa temperatura.
- Susiha kon ang pangunang motor o ang host adunay panghitabo sa jamming, ug kon ang motor nabaliktad ba.
- Ang aksyon sa main motor thermal relay, kinahanglan nga i-reset.
- Aksyon sa fan motor thermal relay, kinahanglan nga i-reset.
- Dili maayo ang transformer.
- Wala matangtang ang depekto (PLC control unit).
- Pagkapakyas sa PLC controller.
7. Panghitabo sa depekto: magsugod ang yunit kung dako ang kuryente o mo-trip
- Problema sa air switch sa tiggamit
- Ubos ra kaayo ang boltahe sa input.
- Mubo ra kaayo ang oras sa pagbalhin sa star-delta (kinahanglan nga 10-12 segundos).
- Depekto nga balbula sa pagsulod sa hangin (dako ra kaayo ang gintang sa pag-abli o naipit).
- Luag nga mga alambre, susiha kon aduna bay mga timailhan sa kainit.
- Pagkapakyas sa pangunang makina (mahimong tangtangon ang bakus ug susihon pinaagi sa kamot kung pila ka mga rebolusyon).
- Pagkapakyas sa pangunang motor (mahimong tangtangon gikan sa bakus pinaagi sa pipila ka liko pinaagi sa hand disk car aron masusi) ug magsugod pag-usab aron masukod ang starting current.
8, panghitabo sa depekto: sobra nga fan motor
- Pagbag-o sa porma sa bentilador
- Pagkapakyas sa motor sa bentilador.
- Napakyas ang fan motor thermal relay (karaan na), kinahanglan nga i-adjust pag-usab o ilisan ang bag-ong mga piyesa.
- Luag nga mga kable
- Mas bugnaw nga bara.
- Dako nga resistensya sa tambutso.
9. Kapakyasan: ang host natanggong, hinungdan nga ang yunit moambak gikan sa makina
- Ang set naggamit ug dili maayong kalidad nga lubricating oil, nga nagdugang sa friction resistance sa host ubos sa taas nga temperatura ug taas nga presyur, hinungdan nga mopaak ang host; ang bearing sa host dugay nang gigamit, nga kinahanglan nga ilisan.
- Ang bearing sa main unit dugay nang gigamit ug kinahanglan nga ilisan.
- Dili sakto ang pag-instalar sa sinturon o pares sa ligid.
Oras sa pag-post: Agosto-28-2023
