Förutsättningen är att temperaturen i skruvluftkompressorns maskinrum ligger inom det tillåtna intervallet och att oljenivån är i normalt tillstånd (se den slumpmässiga instruktionen).
Bekräfta först om maskinens temperaturmätningselement är felaktigt. Du kan använda ett annat temperaturmätinstrument för kalibrering. Om du bekräftar att temperaturmätningselementet inte är ett problem, kontrollera sedan temperaturskillnaden mellan oljekylarens inlopp och utlopp, vilket normalt ligger mellan 5 och 8 grader. Om temperaturen är högre än detta intervall betyder det att oljeflödet är otillräckligt, att det finns en blockering i oljekretsen eller att temperaturreglerventilen inte är helt öppen. Kontrollera oljefiltret (använd ett ersättningsoljefilter för att se om flödet är otillräckligt). Kontrollera förfiltret. Vissa modeller har oljeflödesjustering. Justera till max, kontrollera om temperaturreglerventilen är normal. Du kan ta bort spolen, stänga änden på temperaturreglerventilen och tvinga all olja genom kylaren. Om ovanstående metoder inte löser problemet måste vi överväga om oljekretsen är blockerad av främmande föremål.
Om temperaturskillnaden är mindre än det normala intervallet, visar det att värmeavledningen är dålig. Kontrollera vattenkylaren om vatteninloppet är otillräckligt, om vattentemperaturen vid vatteninloppet är för hög, om kylaren är kalkad (vattendelen), om det finns fett inuti kylaren (oljedelen). Kontrollera luftkyld kylare om den är för smutsig, om kylfläkten är onormal, om luftflödet är otillräckligt, om luftröret är igensatt med luftkanaler, om luftkanalerna är för långa, om fläkten inte är kopplad till reläfläkten, om fläkten inte är öppen eller om fläkten inte är felaktig. Om reläfläkten inte är påslagen eller om reläfläkten är felaktig, om det finns fett inuti kylaren.
Om temperaturskillnaden ligger inom det normala intervallet och maskinen fortfarande är hög, betyder det att värmeutvecklingen i aggregatet är utanför det normala intervallet. Kontrollera därför om det är övertryck, om oljan är felaktig, om oljan åldras, om det är problem med aggregatlagret eller till och med friktion i ändytan.
Dessutom finns det oljeavstängningsventiler (även kända som oljetillförselventiler, stoppventiler) för att kontrollera om det finns ett fel. Fel på oljeavstängningsventilen kommer generellt att hoppa på dammsugaren och temperaturen stiger linjärt. Besök nyhetswebbplatsen för mer information.tekniknyheter.
1. Felfenomen: hög avgastemperatur från enheten (mer än 100 ℃)
- Smörjoljenivån i aggregatet är för låg (den ska vara synlig från oljespekulumet, men inte mer än hälften).
- Oljekylaren är smutsig och behöver avkalkas med ett speciellt rengöringsmedel.
- Oljefilterkärnan är igensatt och behöver bytas ut.
- Fel på temperaturreglerventil (dåliga komponenter), rengöring eller byte.
- Fel på fläktmotorn.
- Fel på fläktmotor; Skada på kylfläkten.
- Avgaskanalen är inte slät eller avgasmotståndet (mottrycket) är stort.
- Omgivningstemperaturen överstiger det angivna intervallet (38℃ eller 46℃).
- Felaktig temperatursensor.
- Fel på tryckmätare (relästyrenhet).
2, felfenomen: enhetsoljeförbrukning eller tryckluftsoljeinnehåll är högt
- För mycket smörjolja, korrekt position bör observeras när enheten är belastad, oljenivån bör inte vara högre än halva denna tid;
- Blockering av oljereturrör.
- Installationen av oljereturröret (avstånd från botten av oljeseparatorns kärna) uppfyller inte kraven.
- Avgastrycket är för lågt när enheten är igång.
- Bristning av oljeseparatorns kärna.
- Skada på separatorkärnans inre skiljevägg.
- Det finns oljeläckage från enheten.
- Smörjoljan är försämrad eller använd efter utgångsdatumet.
3. Felfenomen: lågt tryck i enheten
- Den faktiska gasförbrukningen är större än enhetens effekt.
- Fel på avluftningsventil (kan inte stängas vid lastning).
- Fel på luftinloppsventilen, kan inte öppnas helt.
- Minimitrycksventilen har fastnat, behöver rengöras, justeras eller bytas ut mot nya delar.
- Läckage i kundens rörnät.
- Tryckbrytaren är för lågt inställd (relästyrda enheter).
- Felaktig trycksensor; Felaktig tryckmätare (relästyrda enheter); Felaktig trycksensor.
- Felaktig tryckmätare (relästyrd enhet); Felaktig tryckbrytare (relästyrd enhet).
- Felaktig tryckbrytare (relästyrd enhet); Felaktig trycksensor; Felaktig tryckmätare (relästyrd enhet); Felaktig tryckbrytare (relästyrd enhet).
- Läckage i trycksensorns eller tryckmätarens ingångsslang.
4, felfenomen: enhetens avgastryck är för högt
- Fel på insugningsventilen, behöver rengöras eller bytas ut.
- Tryckbrytarens inställning är för hög (relästyrenhet).
- Fel på trycksensorn
- Fel på tryckmätare (relästyrenhet).
- Fel på tryckbrytaren (relästyrenhet).
5. Felfenomen: Enhetsströmmen är stor
- Spänningen är för låg.
- Lösa ledningar, kontrollera om det finns spår av uppvärmning och brännskador.
- Enhetens tryck överstiger det nominella trycket.
- Oljeavskiljarens kärna är igensatt, behöver bytas ut.
- Kontaktorfel.
- Fel på huvudmaskinen (kan ta bort remmen och kontrollera den flera varv för hand).
- Fel på huvudmotorn (remmen kan tas bort och kontrolleras genom att vrida den för hand flera varv), och motorns startström kan mätas.
6, felfenomen: enheten kan inte starta
- Trasig säkring; Trasig temperaturbrytare; Trasig säkring; Trasig temperaturbrytare; Trasig temperaturbrytare; Trasig temperaturbrytare
- Temperaturbrytaren är trasig.
- Kontrollera om huvudmotorn eller värden har störningsfel och om motorn är i revers.
- Huvudmotorns termiska reläfunktion, måste återställas.
- Fläktmotorns termiska reläfunktion, måste återställas.
- Transformatorn är dålig.
- Felet inte åtgärdat (PLC-styrenhet).
- Fel på PLC-styrenheten.
7. Felfenomen: Enheten startar när strömmen är hög eller löser ut.
- Problem med användarluftbrytaren
- Ingångsspänningen är för låg.
- Stjärn-triangel-omkopplingsintervallet är för kort (bör vara 10–12 sekunder).
- Felaktig luftinloppsventil (för stor öppningsgrad eller fastklämd).
- Lösa kablar, kontrollera om det finns spår av värme.
- Fel på huvudmaskinen (kan ta bort remmen och kontrollera för hand efter flera varv).
- Huvudmotorfel (kan tas bort från remmen med några varv med en handdriven skiva för att kontrollera) och börja om för att mäta startströmmen.
8, felfenomen: överbelastning av fläktmotorn
- Fläktdeformation
- Fel på fläktmotor.
- Fel på fläktmotorns termorelä (åldrande), behöver justeras eller bytas ut med nya delar.
- Lösa ledningar
- Tilltäppning av kylaren.
- Stort avgasmotstånd.
9. Felaktighetsfenomen: värden fastnar, vilket gör att enheten hoppar av maskinen.
- Satsen använder smörjolja av dålig kvalitet, vilket ökar värdens friktionsmotstånd under hög temperatur och högt tryck, vilket gör att värden biter; värdens lager har använts under lång tid och behöver bytas ut.
- Huvudenhetens lager har använts länge och behöver bytas ut.
- Monteringen av remmen eller hjulparet är felaktig.
Publiceringstid: 28 augusti 2023
