U prerequisitu hè chì a temperatura di a sala macchine di u compressore d'aria à vite sia in u range permessu, è chì u livellu di l'oliu sia in u statu nurmale (per piacè riferitevi à l'istruzzioni aleatorie).
Prima cunfirmate se l'elementu di misurazione di a temperatura di a macchina hè difettuosu, pudete aduprà un altru strumentu di misurazione di a temperatura per calibrà, se cunfirmate chì l'elementu di misurazione di a temperatura ùn hè micca un prublema, è dopu verificate a differenza di temperatura trà l'entrata è l'uscita di u radiatore d'oliu, chì hè nurmalmente trà 5 è 8 gradi. Se a temperatura hè più grande di questu intervallu, significa chì u flussu d'oliu hè insufficiente, ci hè un bloccu in u circuitu di l'oliu, o a valvula di cuntrollu di a temperatura ùn hè micca cumpletamente aperta, per piacè verificate u filtru di l'oliu (cù un filtru d'oliu di sustituzione per cunsiderà se u flussu hè insufficiente), per piacè verificate u prefiltru. Certi mudelli anu una regulazione di u flussu d'oliu, per piacè aghjustate à u massimu, verificate se a valvula di cuntrollu di a temperatura hè nurmale, pudete caccià a bobina, chjude l'estremità di a valvula di cuntrollu di a temperatura, furzendu tuttu l'oliu attraversu u radiatore, se i modi sopra ùn anu micca risoltu, duvemu cunsiderà se u circuitu di l'oliu hè bluccatu da oggetti stranieri.
Sè a diffarenza di temperatura hè menu di a gamma nurmale, prova chì a dissipazione di u calore hè scarsa, raffreddatore d'acqua, verificate se l'entrata di l'acqua hè insufficiente, se a temperatura di l'acqua di l'entrata di l'acqua hè troppu alta, se u raffreddatore si incrosta (parte di l'acqua), s'ellu ci hè grassu in u raffreddatore (parte di l'oliu), raffreddato à aria, verificate se u radiatore hè troppu sporcu, se u ventilatore di raffreddamentu hè anormale, ventu insufficiente, se a trachea hè intasata da i condotti d'aria, se i condotti d'aria sò troppu longhi, se u ventilatore ùn hè micca aghjuntu à u ventilatore di relè, se u ventilatore ùn hè micca apertu o se u ventilatore ùn hè micca difettu. U ventilatore di relè ùn hè micca accesu o u ventilatore di relè hè difettu. S'ellu ci hè grassu in u radiatore.
Sè a diffarenza di temperatura hè in a gamma nurmale è a macchina hè sempre à alta temperatura, significa chì a generazione di calore di a testa hè fora di a gamma nurmale, dunque duvete verificà s'ellu si tratta di una operazione di sovrapressione, se l'oliu ùn hè micca currettu, se l'oliu hè invechjatu, se u prublema di u cuscinettu di a testa o ancu a frizione di a faccia finale.
Inoltre, ci sò valvole di taglio di l'oliu (cunnisciute ancu cum'è valvula di furnimentu d'oliu, valvula di stop), per verificà s'ellu ci hè un guastu, u guastu di a valvula di taglio di l'oliu generalmente salta nantu à u stivale, a temperatura aumenta linearmente. Visitate u situ web di nutizie per più infurmazione.nutizie tecnologiche.
1 、 Fenomenu di fallimentu: alta temperatura di scaricu di u gruppu (più di 100 ℃)
- U livellu di l'oliu lubrificante di u gruppu hè troppu bassu (deve esse visibile da u speculum d'oliu, ma micca più di a mità).
- U radiatore d'oliu hè sporcu è hà bisognu di esse decalcificatu cù un agente di pulizia speciale.
- U core di u filtru di l'oliu hè intasatu è deve esse rimpiazzatu.
- Guastu di a valvula di cuntrollu di a temperatura (cumponenti difettosi), pulizia o sustituzione.
- Guastu di u mutore di u ventilatore.
- Guastu di u mutore di u ventilatore; Danni à u ventilatore di raffreddamentu.
- U condottu di scaricu ùn hè micca lisciu o a resistenza di scaricu (contropressione) hè grande.
- A temperatura ambiente supera l'intervallu specificatu (38 ℃ o 46 ℃).
- Sensore di temperatura difettuosu.
- Guastu di u manometru (unità di cuntrollu di u relè).
2, fenomenu di difettu: u cunsumu d'oliu di l'unità o u cuntenutu d'oliu di l'aria compressa hè grande
- Troppu oliu lubrificante, a pusizione curretta deve esse osservata quandu l'unità hè caricata, u livellu di l'oliu ùn deve esse più altu di a mità di stu tempu;
- Bloccu di u tubu di ritornu di l'oliu.
- L'installazione di u tubu di ritornu d'oliu (distanza da u fondu di u core di u separatore d'oliu) ùn risponde micca à i requisiti.
- A pressione di scaricu hè troppu bassa quandu l'unità hè in funzione.
- Rottura di u core di u separatore d'oliu.
- Danni à a partizione interna di u core di u separatore.
- Ci hè una perdita d'oliu da l'unità.
- L'oliu lubrificante hè deterioratu o adupratu oltre a data di scadenza.
3 、 Fenomenu di difettu: bassa pressione di l'unità
- U cunsumu reale di gas hè più grande chè a pruduzzione di l'unità.
- Fallimentu di a valvula di spurgu (ùn pò esse chjusa durante u caricamentu).
- Malfunzionamentu di a valvula d'entrata d'aria, ùn pò esse cumpletamente aperta.
- A valvula di pressione minima hè bluccata, ci vole à pulisce, riaggiustà o rimpiazzà cù pezzi novi.
- Fuga in a reta di tubature di u cliente.
- L'interruttore di pressione hè statu impostu troppu bassu (unità cuntrullate da relè).
- Sensore di pressione malfunzionante; Manometru malfunzionante (unità cuntrullate da relè); Sensore di pressione malfunzionante.
- Manometru difettuosu (unità cuntrullata da relè); Pressostato difettuosu (unità cuntrullata da relè).
- Pressostato difettuosu (unità cuntrullata da relè); Sensore di pressione difettuosu; Manometru difettuosu (unità cuntrullata da relè); Pressostato difettuosu (unità cuntrullata da relè).
- Perdita da u sensore di pressione o da u tubu d'entrata di u manometru.
4, fenomenu di difettu: a pressione di scaricu di l'unità hè troppu alta
- Fallimentu di a valvula d'aspirazione, hà bisognu d'esse pulita o rimpiazzata.
- L'impostazione di l'interruttore di pressione hè troppu alta (unità di cuntrollu di relè).
- Fallimentu di u sensore di pressione
- Guastu di u manometru (unità di cuntrollu di u relè).
- Fallimentu di l'interruttore di pressione (unità di cuntrollu di u relè).
5 、Fenomenu di difettu: a corrente di l'unità hè grande
- A tensione hè troppu bassa.
- Cablaggio allentatu, verificate s'ellu ci sò tracce di riscaldamentu è brusgiatura.
- A pressione di l'unità supera a pressione nominale.
- U core di u separatore d'oliu hè intasatu, deve esse rimpiazzatu.
- Guastu di u cuntatture.
- Difettu di a macchina principale (pò caccià a cinghia è verificà la cù parechje rivoluzioni à manu).
- Guastu di u mutore principale (pudete caccià a cinghia è verificà la cù parechji giri di manovella), è misurà a corrente di partenza di u mutore.
6, fenomenu di difettu: l'unità ùn pò micca principià
- Fusibile difettu; Interruttore di temperatura difettu; Fusibile difettu; Interruttore di temperatura difettu; Interruttore di temperatura difettu; Interruttore di temperatura difettu
- L'interruttore di temperatura hè difettuosu.
- Verificate se u mutore principale o l'ospite hà u fenomenu di inceppamentu, è se u mutore hè invertitu.
- Azzione di u relè termicu di u mutore principale, deve esse resettatu.
- Azzione di u relè termicu di u mutore di u ventilatore, deve esse resettatu.
- U trasformatore hè male.
- Difettu micca eliminatu (unità di cuntrollu PLC).
- Fallimentu di u controller PLC.
7 、 Fenomenu di guastu: l'unità si avvia quandu a corrente hè grande o si scatta
- Prublema di l'interruttore d'aria di l'utente
- A tensione d'entrata hè troppu bassa.
- L'intervallu di cummutazione stella-triangolo hè troppu cortu (deve esse 10-12 secondi).
- Valvula d'entrata d'aria difettosa (gradu d'apertura troppu grande o bloccata).
- Cablaggio allentatu, verificate s'ellu ci sò tracce di calore.
- Fallimentu di a macchina principale (pudete caccià a cintura è verificà manualmente per parechje rivoluzioni).
- Guastu di u mutore principale (pò esse cacciatu da a cintura cù uni pochi di giri à manu cù u discu di vittura per verificà) è ricumincià per misurà a corrente di partenza.
8, fenomenu di difettu: sovraccaricu di u mutore di u ventilatore
- Deformazione di u ventilatore
- Panna di u mutore di u ventilatore.
- Guastu di u relè termicu di u mutore di u ventilatore (invecchiamentu), bisognu di riaggiustà o rimpiazzà i novi pezzi.
- Cablaggio scioltu
- Intasamentu di u refrigeratore.
- Grande resistenza à u gasu di scaricu.
9 、 Fenomenu di fallimentu: l'ospite hè bluccatu, ciò chì face chì l'unità salti da a macchina.
- U set adotta un oliu lubrificante di scarsa qualità, chì aumenta a resistenza à a frizione di l'ospite à alta temperatura è alta pressione, pruvucendu u morsu di l'ospite; u cuscinettu di l'ospite hè statu utilizatu per un bellu pezzu, chì deve esse rimpiazzatu.
- U cuscinettu di l'unità principale hè statu utilizatu per un bellu pezzu è hà bisognu di esse rimpiazzatu.
- L'installazione di a cinghia o di a coppia di rote ùn hè micca curretta.
Data di publicazione: 28 d'aostu 2023
