Ön koşul, vidalı hava kompresörü makine odasının sıcaklığının izin verilen aralıkta olması ve yağ seviyesinin normal durumda olmasıdır (lütfen rastgele talimatlara bakın).
Öncelikle makinenin sıcaklık ölçüm elemanının arızalı olup olmadığını doğrulayın; kalibrasyon için başka bir sıcaklık ölçüm cihazı kullanabilirsiniz. Sıcaklık ölçüm elemanında sorun olmadığını doğruladıktan sonra, yağ soğutucusunun giriş ve çıkışı arasındaki sıcaklık farkını kontrol edin; bu fark normalde 5 ila 8 derece arasındadır. Sıcaklık bu aralığın üzerindeyse, yağ akışının yetersiz olduğu, yağ devresinde bir tıkanıklık olduğu veya sıcaklık kontrol vanasının tam olarak açık olmadığı anlamına gelir. Lütfen yağ filtresini kontrol edin (yetersiz akış olup olmadığını değerlendirmek için yedek bir yağ filtresiyle deneyin), lütfen ön filtreyi kontrol edin. Bazı modellerde yağ akış ayarı bulunur, lütfen maksimuma ayarlayın, sıcaklık kontrol vanasının normal olup olmadığını kontrol edin, makarayı çıkarabilir, sıcaklık kontrol vanasının ucunu kapatarak tüm yağın soğutucudan geçmesini sağlayabilirsiniz. Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, yağ devresinin yab cisimler tarafından tıkanmış olup olmadığını değerlendirmeliyiz.
Sıcaklık farkı normal aralığın altındaysa, ısı dağılımının zayıf olduğunu gösterir. Su soğutucularda, su girişinin yetersiz olup olmadığını, su giriş sıcaklığının çok yüksek olup olmadığını, soğutucunun kireçlenme (su kısmı) olup olmadığını, soğutucunun içinde yağ olup olmadığını (yağ kısmı) kontrol edin. Hava soğutmalı sistemlerde ise, radyatörün çok kirli olup olmadığını, soğutma fanının anormal çalışıp çalışmadığını, yetersiz hava akımı olup olmadığını, hava kanallarının tıkalı olup olmadığını, hava kanallarının çok uzun olup olmadığını, fan rölesinin takılı olup olmadığını, fanın açılıp açılmadığını veya arızalı olup olmadığını kontrol edin. Röle fanı çalışmıyorsa veya röle fanı arızalıysa, radyatörün içinde yağ olup olmadığını kontrol edin.
Sıcaklık farkı normal aralıkta olmasına rağmen makine hala yüksek sıcaklıktaysa, bu, kafa kısmının ısı üretiminin normal aralığın dışında olduğu anlamına gelir; bu durumda aşırı basınç altında çalışma, yağın uygun olmaması, yağın eskimesi, kafa yatağı problemi veya hatta uç yüzey sürtünmesi olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
Ek olarak, bir arıza olup olmadığını kontrol etmek için yağ kesme vanası (yağ besleme vanası, durdurma vanası olarak da bilinir) bulunur; yağ kesme vanası arızası genellikle çalıştırma sırasında ani bir sıçramaya neden olur ve sıcaklık doğrusal olarak yükselir. Daha fazla bilgi için haber sitesini ziyaret edin.teknoloji haberleri.
1. Arıza olgusu: Cihazın yüksek egzoz sıcaklığı (100℃'nin üzerinde)
- Cihazın yağlama yağı seviyesi çok düşük (yağ seviye göstergesinden görülebilmeli, ancak yarısından fazla olmamalı).
- Yağ soğutucusu kirli ve özel bir temizleme maddesiyle kireçten arındırılması gerekiyor.
- Yağ filtresinin gövdesi tıkanmış ve değiştirilmesi gerekiyor.
- Sıcaklık kontrol vanasının arızalanması (kötü parçalar), temizlenmesi veya değiştirilmesi.
- Fan motorunun arızalanması.
- Fan motorunun arızalanması; Soğutma fanında hasar.
- Egzoz kanalı düzgün değil veya egzoz direnci (geri basınç) yüksek.
- Ortam sıcaklığı belirtilen aralığı (38℃ veya 46℃) aşıyor.
- Arızalı sıcaklık sensörü.
- Basınç göstergesi arızası (röle kontrol ünitesi).
2. Arıza olgusu: Ünite yağ tüketimi veya basınçlı hava yağ içeriği yüksek.
- Çok fazla yağlama yağı kullanılmamalıdır; ünite yüklendiğinde doğru pozisyona dikkat edilmeli, yağ seviyesi bu sürenin yarısından daha yüksek olmamalıdır;
- Yağ dönüş borusunda tıkanıklık.
- Yağ geri dönüş borusunun montajı (yağ ayırıcı çekirdeğinin altından olan mesafe) gereksinimleri karşılamıyor.
- Cihaz çalışırken egzoz basıncı çok düşük.
- Yağ ayırıcı çekirdeğinin yırtılması.
- Ayırıcı çekirdeğin iç bölmesinde hasar.
- Cihazdan yağ sızıntısı var.
- Yağlama yağı bozulmuş veya son kullanma tarihi geçmiş durumda.
3. Arıza olayı: Ünitenin düşük basıncı
- Gerçek gaz tüketimi, cihazın ürettiği gazdan daha fazladır.
- Tahliye vanasının arızalanması (yükleme sırasında kapanamıyor).
- Hava giriş valfi arızalı, tamamen açılamıyor.
- Minimum basınç valfi sıkışmış, temizlenmesi, yeniden ayarlanması veya yeni parçalarla değiştirilmesi gerekiyor.
- Müşterinin boru şebekesinde sızıntı.
- Basınç şalteri çok düşük ayarlanmış (röle kontrollü üniteler).
- Arızalı basınç sensörü; Arızalı basınç göstergesi (röle kontrollü üniteler); Arızalı basınç sensörü.
- Arızalı basınç göstergesi (röle kontrollü ünite); Arızalı basınç şalteri (röle kontrollü ünite).
- Arızalı basınç şalteri (röle kontrollü ünite); Arızalı basınç sensörü; Arızalı basınç göstergesi (röle kontrollü ünite); Arızalı basınç şalteri (röle kontrollü ünite).
- Basınç sensörü veya basınç göstergesi giriş hortumunda sızıntı.
4. Arıza olgusu: Ünite egzoz basıncı çok yüksek.
- Emme valfinde arıza var, temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekiyor.
- Basınç şalteri ayarı çok yüksek (röle kontrol ünitesi).
- Basınç sensörü arızası
- Basınç göstergesi arızası (röle kontrol ünitesi).
- Basınç şalteri arızası (röle kontrol ünitesi).
5. Arıza olgusu: Ünite akımı yüksek.
- Voltaj çok düşük.
- Gevşek kabloları kontrol edin, ısınma ve yanma izleri olup olmadığını inceleyin.
- Cihazın basıncı nominal basıncı aşıyor.
- Yağ ayırıcı çekirdeği tıkanmış, değiştirilmesi gerekiyor.
- Kontaktör arızası.
- Ana makinede arıza (kayışı çıkarıp elle birkaç tur çevirerek kontrol edebilirsiniz).
- Ana motor arızası (kayışı çıkarıp elle birkaç tur çevirerek kontrol edebilirsiniz) ve motorun başlangıç akımı ölçülmelidir.
6. Arıza durumu: Cihaz çalıştırılamıyor.
- Sigorta atmış; Sıcaklık sensörü arızalı; Sigorta atmış; Sıcaklık sensörü arızalı; Sıcaklık sensörü arızalı; Sıcaklık sensörü arızalı
- Sıcaklık sensörü arızalı.
- Ana motorda veya gövdede sıkışma sorunu olup olmadığını ve motorun ters yönde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- Ana motor termik rölesi devreye girdi, sıfırlanması gerekiyor.
- Fan motoru termal rölesi devreye girdi, sıfırlanması gerekiyor.
- Transformatör kötü.
- Arıza giderilemedi (PLC kontrol ünitesi).
- PLC kontrol ünitesi arızası.
7. Arıza olayı: Akım yüksek olduğunda veya devre kesici attığında ünite çalışmaya başlar.
- Kullanıcı hava anahtarı sorunu
- Giriş voltajı çok düşük.
- Yıldız-üçgen anahtarlama aralığı süresi çok kısa (10-12 saniye olmalı).
- Arızalı hava giriş valfi (açıklık derecesi çok büyük veya sıkışmış).
- Gevşek kablolar, ısı izleri olup olmadığını kontrol edin.
- Ana makinenin arızalanması (kayışı çıkarıp elle birkaç tur döndürerek kontrol edebilirsiniz).
- Ana motor arızası (kontrol etmek için elle diskli araba ile birkaç tur çevirerek kayıştan çıkarılabilir) ve yeniden çalıştırılarak başlangıç akımı ölçülmelidir.
8. Arıza olayı: Fan motoru aşırı yüklenmesi
- Fan deformasyonu
- Fan motoru arızası.
- Fan motoru termal rölesinde arıza (eskime), yeniden ayar yapılması veya yeni parçaların değiştirilmesi gerekiyor.
- Gevşek kablolama
- Soğutucunun tıkanması.
- Yüksek egzoz direnci.
9. Arıza olgusu: Ana cihazın sıkışması, ünitenin makineden atlamasına neden olur.
- Kullanılan yağlama yağı düşük kalitededir, bu da yüksek sıcaklık ve yüksek basınç altında ana parçanın sürtünme direncini artırarak parçanın sıkışmasına neden olur; ana parçanın yatağı uzun süredir kullanılmaktadır ve değiştirilmesi gerekmektedir.
- Ana ünitenin yatağı uzun süredir kullanılıyor ve değiştirilmesi gerekiyor.
- Kayışın veya tekerlek çiftinin montajı doğru yapılmamış.
Yayın tarihi: 28 Ağustos 2023
