ວິທີການສ້ອມແປງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີກ່ອນຄືອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຕ້ອງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດ, ແລະລະດັບນ້ຳມັນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ (ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຄຳແນະນຳແບບສຸ່ມ).

ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຢືນຢັນວ່າອົງປະກອບວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກອຸນຫະພູມອື່ນເພື່ອປັບທຽບ, ຖ້າທ່ານຢືນຢັນວ່າອົງປະກອບວັດແທກອຸນຫະພູມບໍ່ມີບັນຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດສອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ຫາ 8 ອົງສາ. ຖ້າອຸນຫະພູມສູງກວ່າຂອບເຂດນີ້, ມັນໝາຍຄວາມວ່າການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ມີການອຸດຕັນໃນວົງຈອນນ້ຳມັນ, ຫຼືວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ເປີດເຕັມທີ່, ກະລຸນາກວດສອບຕົວກອງນ້ຳມັນ (ດ້ວຍຕົວກອງນ້ຳມັນທົດແທນເພື່ອພິຈາລະນາວ່າການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ), ກະລຸນາກວດສອບຕົວກອງກ່ອນ. ບາງລຸ້ນມີການປັບການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ກະລຸນາປັບໃຫ້ສູງສຸດ, ກວດສອບວ່າວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດຖອດມ້ວນອອກ, ປິດປາຍຂອງວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ບັງຄັບໃຫ້ນ້ຳມັນທັງໝົດໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຖ້າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າວົງຈອນນ້ຳມັນຖືກອຸດຕັນໂດຍວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼືບໍ່.

ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໜ້ອຍກວ່າລະດັບປົກກະຕິ, ມັນພິສູດວ່າການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳ, ກະລຸນາກວດສອບວ່າທໍ່ນ້ຳເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍ, ອຸນຫະພູມນ້ຳຂອງທໍ່ນ້ຳເຂົ້າສູງເກີນໄປຫຼືບໍ່, ຮອຍຂະໜານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ສ່ວນນ້ຳ), ມີໄຂມັນພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ສ່ວນນ້ຳມັນ), ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດຫຼືບໍ່, ກະລຸນາກວດສອບວ່າໝໍ້ນ້ຳເປື້ອນເກີນໄປຫຼືບໍ່, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ລົມບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່, ທໍ່ລົມອຸດຕັນດ້ວຍທໍ່ລົມຫຼືບໍ່, ທໍ່ລົມຍາວເກີນໄປຫຼືບໍ່, ພັດລົມບໍ່ໄດ້ເພີ່ມໃສ່ພັດລົມຣີເລ, ພັດລົມບໍ່ໄດ້ເປີດ ຫຼື ພັດລົມບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼືບໍ່. ພັດລົມຣີເລບໍ່ໄດ້ເປີດ ຫຼື ພັດລົມຣີເລມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼືບໍ່. ມີໄຂມັນພາຍໃນໝໍ້ນ້ຳຫຼືບໍ່.
ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ ແລະ ເຄື່ອງຍັງມີອຸນຫະພູມສູງ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າການສ້າງຄວາມຮ້ອນຂອງຫົວສີດຢູ່ນອກລະດັບປົກກະຕິ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນກວດສອບວ່າມັນເປັນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມດັນເກີນ, ບໍ່ວ່ານ້ຳມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່ານ້ຳມັນມີອາຍຸ, ບໍ່ວ່າບັນຫາຫົວສີດ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການສຽດສີໜ້າປາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີວາວຕັດນ້ຳມັນ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວສະໜອງນ້ຳມັນ, ວາວຢຸດ), ເພື່ອກວດສອບວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືບໍ່, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຕັດນ້ຳມັນໂດຍທົ່ວໄປຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນກະປຸກ, ອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເສັ້ນຊື່. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂ່າວສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.ຂ່າວເທັກໂນໂລຢີ.

1, ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ: ອຸນຫະພູມໄອເສຍສູງຂອງຊຸດ (ຫຼາຍກວ່າ 100℃)

- ລະດັບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງຊຸດຕ່ຳເກີນໄປ (ມັນຄວນຈະເຫັນໄດ້ຈາກເຄື່ອງເຈາະນ້ຳມັນ, ແຕ່ບໍ່ເກີນເຄິ່ງໜຶ່ງ).
- ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ລ້າງຕະກອນອອກດ້ວຍນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດພິເສດ.
- ແກນກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອຸດຕັນ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ດີ), ການເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼື ການປ່ຽນໃໝ່.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີພັດລົມ.
- ມໍເຕີພັດລົມເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ; ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເສຍຫາຍ.
- ທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ລຽບ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ຄວາມດັນກັບຄືນ) ສູງ.
- ອຸນຫະພູມອາກາດເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ (38℃ ຫຼື 46℃).
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ.
- ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມຣີເລ).

2, ປະກົດການຂໍ້ບົກພ່ອງ: ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຂອງຫົວໜ່ວຍ ຫຼື ປະລິມານນ້ຳມັນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດມີຂະໜາດໃຫຍ່

- ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວນສັງເກດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອໂຫຼດເຄື່ອງ, ລະດັບນ້ຳມັນບໍ່ຄວນສູງກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເວລານີ້;
- ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນອຸດຕັນ.
- ການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນ (ໄລຍະຫ່າງຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງແກນແຍກນ້ຳມັນ) ບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.
- ຄວາມດັນໄອເສຍຕໍ່າເກີນໄປເມື່ອເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ.
- ການແຕກຂອງແກນແຍກນ້ຳມັນ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການແບ່ງປັນພາຍໃນຂອງແກນແຍກ.
- ມີນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຕົວເຄື່ອງ.
- ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ໃຊ້ເກີນວັນໝົດອາຍຸ.

3, ປະກົດການຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຄວາມດັນຕໍ່າຂອງໜ່ວຍ

- ການໃຊ້ອາຍແກັສຕົວຈິງແມ່ນຫຼາຍກວ່າຜົນຜະລິດຂອງຫົວໜ່ວຍ.
- ວາວລະບາຍອາກາດເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ເມື່ອໂຫຼດ).
- ວາວເຂົ້າອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ເຕັມທີ່.
- ວາວຄວາມດັນຕໍ່າສຸດຕິດຂັດ, ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ປັບ ຫຼື ປ່ຽນອາໄຫຼ່ໃໝ່.
- ການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ຂອງລູກຄ້າ.
- ສະວິດຄວາມດັນຖືກຕັ້ງຄ່າຕໍ່າເກີນໄປ (ໜ່ວຍທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ).
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ; ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ); ເຊັນເຊີຄວາມດັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ); ສະວິດຄວາມດັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ).
- ສະວິດຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ); ເຊັນເຊີຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິ; ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ); ສະວິດຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ວຍຣີເລ).
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ປ້ອນຂໍ້ມູນ.

4, ປະກົດການຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຄວາມດັນໄອເສຍຂອງຫົວໜ່ວຍສູງເກີນໄປ

- ວາວດູດນ້ຳເສຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
- ການຕັ້ງຄ່າສະວິດຄວາມດັນສູງເກີນໄປ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມຣີເລ).
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນລົ້ມເຫຼວ
- ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມຣີເລ).
- ສະວິດຄວາມດັນ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມຣີເລ).

5. ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ: ກະແສໄຟຟ້າໃນໜ່ວຍມີຂະໜາດໃຫຍ່

- ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
- ສາຍໄຟວ່າງ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການໄໝ້ຫຼືບໍ່.
- ຄວາມດັນຂອງໜ່ວຍເກີນຄວາມດັນທີ່ກຳນົດໄວ້.
- ແກນແຍກນ້ຳມັນເຄື່ອງອຸດຕັນ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອນແທັກເຕີ.
- ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ (ສາມາດຖອດສາຍແອວອອກ ແລະ ກວດສອບມັນໄດ້ດ້ວຍມືຫຼາຍຮອບ).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຫຼັກ (ສາມາດຖອດສາຍແອວອອກ ແລະ ກວດສອບມັນໂດຍການໝຸນດ້ວຍມືຫຼາຍຮອບ), ແລະ ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ.

6, ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ: ໜ່ວຍບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້

- ຟິວເສຍ; ສະວິດອຸນຫະພູມເສຍ; ຟິວເສຍ; ສະວິດອຸນຫະພູມເສຍ; ສະວິດອຸນຫະພູມເສຍ; ສະວິດອຸນຫະພູມເສຍ
- ສະວິດອຸນຫະພູມບໍ່ດີ.
- ກວດສອບວ່າມໍເຕີຫຼັກ ຫຼື ໂຮດມີປະກົດການຕິດຂັດຫຼືບໍ່, ແລະ ມໍເຕີຖືກປີ້ນກັບກັນຫຼືບໍ່.
- ການກະທຳຂອງຣີເລຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີຫຼັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຄ່າໃໝ່.
- ການກະທຳຂອງການສົ່ງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີພັດລົມ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຄ່າໃໝ່.
- ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເສຍ.
- ຄວາມຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມ PLC).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຄວບຄຸມ PLC.

7. ປະກົດການຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ເຄື່ອງຈະເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍ ຫຼື ໄຟຟ້າຕັດ

- ບັນຫາສະວິດລົມຂອງຜູ້ໃຊ້
- ແຮງດັນຂາເຂົ້າຕໍ່າເກີນໄປ.
- ໄລຍະເວລາສະຫຼັບຂອງ Star-delta ສັ້ນເກີນໄປ (ຄວນຈະເປັນ 10-12 ວິນາທີ).
- ວາວລະບາຍອາກາດຜິດປົກກະຕິ (ລະດັບເປີດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ຕິດຂັດ).
- ສາຍໄຟວ່າງ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼືບໍ່.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ (ສາມາດຖອດສາຍແອວອອກ ແລະ ກວດສອບດ້ວຍມືເພື່ອກວດຫາການໝູນວຽນຫຼາຍຄັ້ງ).
- ມໍເຕີຫຼັກເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ສາມາດຖອດອອກຈາກສາຍແອວໄດ້ດ້ວຍການໝຸນສອງສາມຄັ້ງດ້ວຍລົດແຜ່ນມືເພື່ອກວດສອບ) ແລະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ອີກຄັ້ງເພື່ອວັດແທກກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ.

8, ປະກົດການຂໍ້ບົກພ່ອງ: ມໍເຕີພັດລົມໂຫຼດເກີນ

- ການຜິດຮູບຂອງພັດລົມ
- ມໍເຕີພັດລົມຂັດຂ້ອງ.
- ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີພັດລົມເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ເກົ່າ), ຈຳເປັນຕ້ອງປັບໃໝ່ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃໝ່.
- ສາຍໄຟວ່າງ
- ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
- ຄວາມຕ້ານທານໄອເສຍສູງ.

9, ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ: ໂຮດຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍໂດດອອກຈາກເຄື່ອງ

- ຊຸດດັ່ງກ່າວໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການສຽດທານຂອງໂຮສຕ໌ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ໂຮສຕ໌ກັດ; ແບຣິ່ງຂອງໂຮສຕ໌ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
- ແບຣິ່ງຂອງໜ່ວຍຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່.
- ການຕິດຕັ້ງສາຍແອວ ຫຼື ຄູ່ລໍ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.