የዊንች አየር መጭመቂያ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ማስተካከያ ዘዴ

ቅድመ ሁኔታው ​​የዊንች አየር መጭመቂያ ማሽን ክፍል የሙቀት መጠን በተፈቀደው ክልል ውስጥ መሆን እና የዘይት ደረጃው በመደበኛ ሁኔታ ውስጥ መሆን ነው (እባክዎን የዘፈቀደ መመሪያውን ይመልከቱ)።

በመጀመሪያ የማሽኑ የሙቀት መለኪያ አካል ጉድለት ያለበት መሆኑን ያረጋግጡ፣ የሙቀት መለኪያ መሳሪያውን ለማስተካከል ሌላ የሙቀት መለኪያ መሳሪያ መጠቀም ይችላሉ፣ የሙቀት መለኪያ ኤለመንቱ ችግር እንዳልሆነ ካረጋገጡ፣ ከዚያም በዘይት ማቀዝቀዣው መግቢያ እና መውጫ መካከል ያለውን የሙቀት ልዩነት ያረጋግጡ፣ ይህም በተለምዶ ከ5 እስከ 8 ዲግሪዎች ነው። የሙቀት መጠኑ ከዚህ ክልል በላይ ከሆነ፣ የዘይት ፍሰት በቂ አይደለም፣ በዘይት ዑደት ውስጥ እገዳ አለ፣ ወይም የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ሙሉ በሙሉ ክፍት አይደለም ማለት ነው። እባክዎን የዘይት ማጣሪያውን ያረጋግጡ (ፍሰቱ በቂ አለመሆኑን ለማጤን በምትኩ የዘይት ማጣሪያ)፣ እባክዎን ቅድመ ማጣሪያውን ያረጋግጡ። አንዳንድ ሞዴሎች የዘይት ፍሰት ማስተካከያ አላቸው፣ እባክዎን ከፍተኛውን ያስተካክሉ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ስፖሉን ማስወገድ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭን ጫፍ መዝጋት፣ ሁሉንም ዘይት በማቀዝቀዣው ውስጥ ማስገባት ይችላሉ፣ ከላይ የተጠቀሱት መንገዶች ካልተፈቱ፣ የዘይት ዑደት በባዕድ ነገሮች ታግዶ እንደሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን።

የሙቀት ልዩነት ከተለመደው ክልል ያነሰ ከሆነ፣ የሙቀት መሟሟቱ ደካማ መሆኑን ያረጋግጣል፣ የውሃ ማቀዝቀዣ፣ እባክዎን የውሃ መግቢያው በቂ አለመሆኑን፣ የውሃ መግቢያው የውሃ ሙቀት በጣም ከፍተኛ መሆኑን፣ የማቀዝቀዣው ልኬት (የውሃ ክፍል)፣ በማቀዝቀዣው ውስጥ ቅባት (የዘይት ክፍል) ካለ፣ በአየር የቀዘቀዘ መሆኑን ያረጋግጡ። እባክዎን ራዲያተሩ በጣም የቆሸሸ መሆኑን፣ የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ያልተለመደ መሆኑን፣ በቂ ያልሆነ ነፋስ፣ የንፋስ ቧንቧው በአየር ቱቦዎች የተዘጋ መሆኑን፣ የአየር ቱቦዎቹ በጣም ረጅም መሆናቸውን፣ ማራገቢያው ወደ ቅብብል ማራገቢያው ያልተጨመረ መሆኑን፣ ማራገቢያው ያልተከፈተ መሆኑን ወይም ማራገቢያው ጉድለት የሌለበት መሆኑን ያረጋግጡ። የሪሌይ ማራገቢያው አልበራም ወይም የሪሌይ ማራገቢያው ጉድለት ያለበት መሆኑን ያረጋግጡ። በራዲያተሩ ውስጥ ቅባት ቢኖርም።
የሙቀት ልዩነት በመደበኛ ክልል ውስጥ ከሆነ እና ማሽኑ አሁንም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ከሆነ፣ የጭንቅላቱ የሙቀት ማመንጫ ከተለመደው ክልል ውጭ ነው ማለት ነው፣ ስለዚህ ከመጠን በላይ ግፊት ያለው አሠራር መሆኑን፣ ዘይቱ ትክክል እንዳልሆነ፣ ዘይቱ እየረጀ መሆኑን፣ የጭንቅላት ተሸካሚ ችግር ወይም የፊት ግጭት እንኳን ማረጋገጥ አለብዎት።
በተጨማሪም፣ የዘይት መቁረጫ ቫልቭ (የዘይት አቅርቦት ቫልቭ፣ የማቆሚያ ቫልቭ በመባልም ይታወቃል) አለ፣ ይህም ውድቀት መኖሩን ለማረጋገጥ የዘይት መቁረጫ ቫልቭ ውድቀት በአጠቃላይ በቡት ላይ ይዘልላል፣ የሙቀት መጠኑም በመስመራዊ ሁኔታ ይጨምራል። ለተጨማሪ መረጃ የዜና ድህረ ገጹን ይጎብኙ።የቴክኖሎጂ ዜና.

1, የውድቀት ክስተት: የስብስቡ ከፍተኛ የጭስ ማውጫ ሙቀት (ከ 100 ℃ በላይ)

- የስብስቡ ቅባት ያለው የዘይት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው (ከዘይት ስፔኩለም መታየት አለበት፣ ግን ከግማሽ በላይ መሆን የለበትም)።
- የዘይት ማቀዝቀዣው የቆሸሸ ሲሆን በልዩ የጽዳት ወኪል ሊጸዳ ይገባል።
- የዘይት ማጣሪያው እምብርት ተዘግቷል እና መተካት አለበት።
- የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ (መጥፎ ክፍሎች) አለመሳካት፣ ማጽዳት ወይም መተካት።
- የአድናቂ ሞተር ውድቀት።
- የማራገቢያ ሞተር መበላሸት፤ በማቀዝቀዣ ማራገቢያ ላይ የሚደርስ ጉዳት።
- የጭስ ማውጫ ቱቦው ለስላሳ አይደለም ወይም የጭስ ማውጫው የመቋቋም አቅም (የኋላ ግፊት) ትልቅ ነው።
- የአካባቢ ሙቀት ከተጠቀሰው ክልል (38℃ ወይም 46℃) ይበልጣል።
- የተሳሳተ የሙቀት ዳሳሽ።
- የግፊት መለኪያ ውድቀት (የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል)።

2, የስህተት ክስተት፡- የአንድ ክፍል የዘይት ፍጆታ ወይም የተጨመቀ የአየር ዘይት ይዘት ትልቅ ነው

- በጣም ብዙ ቅባት ያለው ዘይት፣ ክፍሉ ሲጫን ትክክለኛው ቦታ መታየት አለበት፣ የዘይቱ መጠን ከዚህ ጊዜ ከግማሽ በላይ መሆን የለበትም፤
- የዘይት መመለሻ ቱቦ መዘጋት።
- የዘይት መመለሻ ቱቦ መትከል (ከዘይት መለያያ እምብርት ግርጌ ያለው ርቀት) መስፈርቶቹን አያሟላም።
- መሳሪያው በሚሰራበት ጊዜ የጭስ ማውጫው ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው።
- የዘይት መለያያ እምብርት መሰበር።
- የመለያያ እምብርት ውስጣዊ ክፍልፋይ ላይ የሚደርስ ጉዳት።
- ከመሳሪያው ውስጥ የዘይት መፍሰስ አለ።
- የቅባት ዘይቱ ከተበላሸ ወይም ጊዜው ካለፈበት ቀን በላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

3, የስህተት ክስተት: የክፍሉ ዝቅተኛ ግፊት

- ትክክለኛው የጋዝ ፍጆታ ከመሳሪያው ውጤት ይበልጣል።
- የደም መፍሰሻ ቫልቭ አለመሳካት (በሚጫንበት ጊዜ ሊዘጋ አይችልም)።
- የአየር ማስገቢያ ቫልቭ ብልሽት፣ ሙሉ በሙሉ ሊከፈት አይችልም።
- ዝቅተኛው የግፊት ቫልቭ ተጨናንቋል፣ ማጽዳት፣ እንደገና ማስተካከል ወይም በአዲስ ክፍሎች መተካት ያስፈልገዋል።
- በደንበኛው የቧንቧ ኔትወርክ ውስጥ መፍሰስ።
- የግፊት መቀየሪያው በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ተቀምጧል (የቅብብል ቁጥጥር የሚደረግባቸው ክፍሎች)።
- የተሳሳተ የግፊት ዳሳሽ፤ የተሳሳተ የግፊት መለኪያ (የቅብብል ቁጥጥር የሚደረግባቸው ክፍሎች)፤ የተሳሳተ የግፊት ዳሳሽ።
- የተበላሸ የግፊት መለኪያ (በሪሌይ የሚቆጣጠር ክፍል)፤ የተበላሸ የግፊት መቀየሪያ (በሪሌይ የሚቆጣጠር ክፍል)።
- የተበላሸ የግፊት መቀየሪያ (በሪሌይ የሚቆጣጠር ክፍል)፤ የተበላሸ የግፊት ዳሳሽ፤ የተበላሸ የግፊት መለኪያ (በሪሌይ የሚቆጣጠር ክፍል)፤ የተበላሸ የግፊት መቀየሪያ (በሪሌይ የሚቆጣጠር ክፍል)።
- የግፊት ዳሳሽ ወይም የግፊት መለኪያ የግቤት ቱቦ መፍሰስ።

4, የስህተት ክስተት፡ የዩኒት ጭስ ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው

- የመግቢያ ቫልቭ አለመሳካት፣ ማጽዳት ወይም መተካት ያስፈልጋል።
- የግፊት መቀየሪያ ቅንብር በጣም ከፍተኛ ነው (የቅብብል መቆጣጠሪያ ክፍል)።
- የግፊት ዳሳሽ አለመሳካት
- የግፊት መለኪያ ውድቀት (የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል)።
- የግፊት መቀየሪያ ውድቀት (የቅብብል መቆጣጠሪያ ክፍል)።

5, የስህተት ክስተት: የአሃድ ጅረት ትልቅ ነው

- ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው።
- ልቅ ሽቦ፣ የማሞቂያ እና የማቃጠል ምልክቶች ካሉ ያረጋግጡ።
- የክፍሉ ግፊት ከተሰጠው ግፊት ይበልጣል።
- የዘይት መለያ እምብርት ተዘግቷል፣ መተካት አለበት።
- የኮንታክተር አለመሳካት።
- የዋናው ማሽን ስህተት (ቀበቶውን ማስወገድ እና በእጅ በበርካታ አብዮቶች ማረጋገጥ ይችላል)።
- የዋናው ሞተር ውድቀት (ቀበቶውን ማስወገድ እና በእጅ መዞር በበርካታ ዙሮች ማረጋገጥ ይችላል) እና የሞተርን የመነሻ ፍሰት ይለኩ።

6, የስህተት ክስተት: ክፍሉ መጀመር አይችልም

- ፊውዝ መጥፎ፤ የሙቀት መቀየሪያ መጥፎ፤ ፊውዝ መጥፎ፤ የሙቀት መቀየሪያ መጥፎ፤ የሙቀት መቀየሪያ መጥፎ፤ የሙቀት መቀየሪያ መጥፎ
- የሙቀት መቀየሪያው መጥፎ ነው።
- ዋናው ሞተር ወይም አስተናጋጁ የመጨናነቅ ክስተት እንዳለው እና ሞተሩ የተገለበጠ መሆኑን ያረጋግጡ።
- ዋና የሞተር የሙቀት ማስተላለፊያ እርምጃ፣ ዳግም ማስጀመር ያስፈልጋል።
- የአድናቂ ሞተር የሙቀት ማስተላለፊያ እርምጃ፣ ዳግም ማስጀመር ያስፈልጋል።
- ትራንስፎርመር መጥፎ ነው።
- ጉዳቱ አልተወገደም (የPLC መቆጣጠሪያ ክፍል)።
- የ PLC መቆጣጠሪያ ውድቀት።

7, የስህተት ክስተት: ክፍሉ የሚጀምረው ጅረቱ ትልቅ ከሆነ ወይም ሲሰበር ነው

- የተጠቃሚ የአየር ማብሪያ / ማጥፊያ ችግር
- የግቤት ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው።
- የኮከብ-ዴልታ የመቀየሪያ ክፍተት ጊዜ በጣም አጭር ነው (ከ10-12 ሰከንዶች መሆን አለበት)።
- የአየር ማስገቢያ ቫልቭ የተሳሳተ (በጣም ትልቅ የመክፈቻ ዲግሪ ወይም የተጣበቀ)።
- ልቅ ሽቦ፣ የሙቀት ምልክቶች ካሉ ያረጋግጡ።
- የዋናው ማሽን ውድቀት (ቀበቶውን ማስወገድ እና ለብዙ አብዮቶች በእጅ ማረጋገጥ ይችላል)።
- ዋና የሞተር ውድቀት (በእጅ ዲስክ መኪና ጥቂት ማዞሪያዎችን በመጠቀም ከቀበቶው ሊወገድ ይችላል) እና የመነሻውን ጅረት ለመለካት እንደገና ይጀምሩ።

8፣ የስህተት ክስተት፡ የአድናቂ ሞተር ከመጠን በላይ ጫና

- የአድናቂዎች መበስበስ
- የአድናቂ ሞተር ውድቀት።
- የማራገቢያ ሞተር የሙቀት ማስተላለፊያ ውድቀት (እርጅና)፣ አዲሶቹን ክፍሎች እንደገና ማስተካከል ወይም መተካት ያስፈልጋል።
- ልቅ የሆነ ሽቦ
- የማቀዝቀዣ መዘጋት።
- ትልቅ የጭስ ማውጫ መቋቋም።

9, የውድቀት ክስተት፡ አስተናጋጅ ተጣብቆ ክፍሉ ከማሽኑ ላይ እንዲዘል ያደርጋል

- ስብስቡ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቅባት ዘይት ይጠቀማል፣ ይህም በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ስር የአስተናጋጁን የግጭት መቋቋም ይጨምራል፣ ይህም አስተናጋጁ እንዲነክስ ያደርጋል፤ የአስተናጋጁ ተሸካሚ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል፣ ይህም መተካት ያስፈልገዋል።
- የዋናው ክፍል ተሸካሚ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን መተካት ያስፈልገዋል።
- የቀበቶ ወይም ጥንድ ጎማዎች መትከል ትክክል አይደለም።