De betingst is dat de temperatuer fan 'e masinekeamer fan' e skroefluchtkompressor binnen it tastiene berik is, en it oaljepeil yn 'e normale steat is (sjoch de willekeurige ynstruksje).
Befêstigje earst oft it temperatuermjitelement fan 'e masine defekt is, jo kinne in oar temperatuermjitynstrumint brûke om te kalibrearjen, as jo befêstigje dat it temperatuermjitelement gjin probleem is, en kontrolearje dan it temperatuerferskil tusken de ynlaat en útlaat fan 'e oaljekoeler, dy't normaal tusken 5 en 8 graden leit. As de temperatuer heger is as dit berik, betsjuttet it dat de oaljestream net genôch is, d'r in blokkade is yn it oaljesirkwy, of de temperatuerregelklep net folslein iepen is, kontrolearje asjebleaft it oaljefilter (mei in ferfangend oaljefilter om te sjen oft de stream net genôch is), kontrolearje asjebleaft it foarfilter. Guon modellen hawwe oaljestreamoanpassing, oanpasse asjebleaft oan it maksimum, kontrolearje oft de temperatuerregelklep normaal is, jo kinne de spoel fuortsmite, it ein fan 'e temperatuerregelklep slute, en alle oalje troch de koeler twinge, as de boppesteande manieren net oplosse, moatte wy beskôgje oft it oaljesirkwy blokkearre is troch frjemde foarwerpen.
As it temperatuerferskil minder is as it normale berik, bewiist it dat de waarmteôffier min is, wetterkoeler, kontrolearje asjebleaft oft de wetterynlaat net genôch is, oft de wettertemperatuer fan 'e wetterynlaat te heech is, oft de koeler skaal hat (wetterdiel), oft der fet yn 'e koeler sit (oaljediel), loftkuolle, kontrolearje asjebleaft oft de radiator te smoarch is, oft de koelventilator abnormaal is, net genôch wyn, oft de wynpipe ferstoppe is mei luchtkanalen, oft de luchtkanalen te lang binne, oft de ventilator net tafoege is oan 'e relaisventilator, oft de ventilator net iepen is of de ventilator net defekt is. De relaisventilator is net oan of de relaisventilator is defekt. Oft der fet yn 'e radiator sit.
As it temperatuerferskil binnen it normale berik is en de masine noch altyd hege temperatuer hat, betsjut dit dat de waarmtegeneraasje fan 'e kop bûten it normale berik is, dus jo moatte kontrolearje oft it oerdruk is, oft de oalje net goed is, oft de oalje ferâldert, oft it probleem mei de koplager is of sels wriuwing oan 'e einflak.
Derneist binne der oalje-ôfslútkleppen (ek wol oaljefoarsjenningsklep, stopklep neamd), om te kontrolearjen oft der in storing is, sil in storing fan 'e oalje-ôfslútklep oer it algemien op 'e laars springe, de temperatuer nimt lineêr ta. Besykje de nijswebside foar meartechnologynijs.
1. Foutferskynsel: hege útlaattemperatuer fan 'e set (mear as 100 ℃)
- It smeeroaljepeil fan 'e set is te leech (it moat sichtber wêze fanút it oaljespekulum, mar net mear as de helte).
- De oaljekoeler is smoarch en moat ûntkalke wurde mei in spesjaal reinigingsmiddel.
- De kearn fan it oaljefilter sit ferstoppe en moat ferfongen wurde.
- Defekt fan temperatuerregelklep (minne ûnderdielen), skjinmeitsjen of ferfanging.
- Defekt fan 'e fentilatormotor.
- Defekt fan 'e fentilatormotor; Skea oan 'e koelventilator.
- De útlaatkanaal is net glêd of de útlaatwjerstân (tsjindruk) is grut.
- De omjouwingstemperatuer giet boppe it oantsjutte berik (38℃ of 46℃).
- Defekte temperatuersensor.
- Defekt manometer (relaiskontrôle-ienheid).
2, flaterferskynsel: ienheidsoaljeferbrûk of komprimearre loftoalje-ynhâld is grut
- Tefolle smeeroalje, de juste posysje moat wurde waarnommen as de ienheid laden is, it oaljepeil moat net heger wêze as de helte fan dizze tiid;
- Ferstopping fan 'e oaljeretourlieding.
- De ynstallaasje fan 'e oaljeretourpipe (ôfstân fan 'e ûnderkant fan 'e oaljeskiederkearn) foldocht net oan 'e easken.
- De útlaatdruk is te leech as it apparaat draait.
- Breuk fan 'e oaljeskiederkearn.
- Skea oan 'e ynterne skieding fan' e skiederkearn.
- Der is oaljelekkage út it apparaat.
- De smeeroalje is ferâldere of brûkt nei de ferfaldatum.
3, Foutferskynsel: lege druk fan 'e ienheid
- It werklike gasferbrûk is grutter as de útfier fan it apparaat.
- Defekt ûntluchtingsklep (kin net sluten wurde by it laden).
- Defekt ynlaatklep foar lucht, kin net folslein iepene wurde.
- Minimumdrukklep sit fêst, moat skjinmakke, opnij oanpast of ferfongen wurde troch nije ûnderdielen.
- Lekkage yn it liedingnetwurk fan 'e klant.
- Drukschakelaar te leech ynsteld (relais-kontroleare ienheden).
- Defekte druksensor; Defekte drukmeter (relais-kontroleare ienheden); Defekte druksensor.
- Defekte drukmeter (relais-oandreaune ienheid); Defekte drukschakelaar (relais-oandreaune ienheid).
- Defekte drukschakelaar (relais-oandreaune ienheid); Defekte druksensor; Defekte drukmeter (relais-oandreaune ienheid); Defekte drukschakelaar (relais-oandreaune ienheid).
- Lekkage fan de ynfierslang fan de druksensor of drukmeter.
4, flaterferskynsel: útlaatdruk fan 'e ienheid is te heech
- Defekt ynlaatklep, moat skjinmakke of ferfongen wurde.
- De ynstelling fan de drukschakelaar is te heech (relaiskontrôle-ienheid).
- Druksensorfalen
- Defekt manometer (relaiskontrôle-ienheid).
- Drukschakelaarfalen (relaiskontrôle-ienheid).
5, Foutferskynsel: ienheidsstroom is grut
- De spanning is te leech.
- Losse bedrading, kontrolearje oft der spoaren fan ferwaarming en ferbaarning binne.
- De druk fan it apparaat is heger as de nominale druk.
- Oaljeskiederkearn ferstoppe, moat ferfongen wurde.
- Kontaktorfalen.
- Fout fan 'e haadmasine (kin de riem fuortsmite en mei de hân ferskate kearen kontrolearje).
- Defekt fan 'e haadmotor (kin de riem fuortsmite en kontrolearje troch ferskate kearen mei de hân te draaien), en mjitte de startstroom fan 'e motor.
6, flaterferskynsel: it apparaat kin net starte
- Sicherung defekt; Temperatuerskeakel defekt; Sicherung defekt; Temperatuerskeakel defekt; Temperatuerskeakel defekt
- De temperatuerschakelaar is defekt.
- Kontrolearje oft de haadmotor of de host it ferskynsel fan jamming hat, en oft de motor omkeard is.
- Aksje fan it termyske relais fan 'e haadmotor, moat weromset wurde.
- Aksje fan termyske relais fan fanmotor, moat reset wurde.
- Transformator is min.
- Fout net ferholpen (PLC-kontrôle-ienheid).
- PLC-controllerfalen.
7, Foutferskynsel: it apparaat begjint as de stroom grut is of útskeakele is
- Probleem mei de luchtschakelaar fan de brûker
- De yngongsspanning is te leech.
- De tiid foar it wikseljen fan stjer-driehoek is te koart (moat 10-12 sekonden wêze).
- Defekte loftynlaatklep (te grutte iepeninggraad of fêst sitten).
- Losse bedrading, kontrolearje oft der spoaren fan waarmte binne.
- De haadmasine falt út (kin de riem fuortsmite en mei de hân kontrolearje op ferskate omwentelingen).
- Haadmotorfout (kin mei in pear draaien mei de hân fan 'e riem fuorthelle wurde mei in skiifauto om te kontrolearjen) en opnij begjinne om de startstroom te mjitten.
8, flaterferskynsel: oerlêst fan fanmotor
- Fanferfoarming
- Defekte fentilatormotor.
- Defekt termyske relais fan 'e fanmotor (ferâldering), ûnderdielen moatte opnij oanpast of ferfongen wurde.
- Losse bedrading
- Koeler ferstopping.
- Grutte útlaatresistinsje.
9, Foutferskynsel: host sit fêst, wêrtroch't it apparaat fan 'e masine springt
- De set brûkt smeeroalje fan minne kwaliteit, wat de wriuwingsweerstand fan 'e gasthear ûnder hege temperatuer en hege druk fergruttet, wêrtroch't de gasthear byt; it lager fan 'e gasthear is al lang brûkt en moat ferfongen wurde.
- It lager fan 'e haadienheid is al lang brûkt en moat ferfongen wurde.
- De ynstallaasje fan 'e riem of it pear tsjillen is net korrekt.
Pleatsingstiid: 28 augustus 2023
