Predpogoj je, da je temperatura strojnice vijačnega zračnega kompresorja znotraj dovoljenega območja in da je nivo olja v normalnem stanju (glejte naključna navodila).
Najprej preverite, ali je merilni element temperature stroja pokvarjen. Za kalibracijo lahko uporabite drug instrument za merjenje temperature. Če potrdite, da merilni element temperature ni problematičen, nato preverite temperaturno razliko med vhodom in izhodom hladilnika olja, ki je običajno med 5 in 8 stopinjami. Če je temperatura višja od tega območja, to pomeni, da je pretok olja nezadosten, da je v oljnem krogu prišlo do blokade ali da ventil za regulacijo temperature ni popolnoma odprt. Preverite oljni filter (z nadomestnim oljnim filtrom preverite, ali je pretok nezadosten) in preverite predfilter. Nekateri modeli imajo nastavitev pretoka olja. Nastavite na največjo vrednost. Preverite, ali je ventil za regulacijo temperature normalen. Odstranite tuljavo, zaprite konec ventila za regulacijo temperature in s tem potisnite vse olje skozi hladilnik. Če zgornji načini niso odpravili težave, morate preveriti, ali je oljni krog blokiran s tujki.
Če je temperaturna razlika manjša od normalnega območja, to dokazuje, da je odvajanje toplote slabo. Pri vodnem hladilniku preverite, ali je dovod vode nezadosten, ali je temperatura dovodne vode previsoka, ali se v hladilniku (vodni del) nabira vodni kamen, ali je v hladilniku (oljni del) mast. Pri zračnem hlajenju preverite, ali je radiator preveč umazan, ali hladilni ventilator ne deluje pravilno, ali je pretok zraka premajhen, ali je zračna cev zamašena z zračnimi kanali, ali so zračni kanali predolgi, ali ventilator ni priključen na rele ventilatorja, ali ventilator ni odprt ali ali je ventilator pokvarjen. Rele ventilatorja ni vklopljen ali je rele ventilatorja pokvarjen. Ali je v radiatorju mast.
Če je temperaturna razlika v normalnem območju, stroj pa je še vedno segret, to pomeni, da je toplota glave izven normalnega območja, zato morate preveriti, ali gre za delovanje zaradi previsokega tlaka, ali je olje nepravilno, ali se olje stara, ali je težava z ležajem glave ali celo trenjem na čelni površini.
Poleg tega obstaja ventil za izklop olja (znan tudi kot ventil za dovod olja, zaporni ventil), ki preverja, ali je prišlo do okvare. Okvara ventila za izklop olja običajno skoči na prtljažnik, temperatura pa se linearno dvigne. Za več informacij obiščite spletno stran z novicami.tehnološke novice.
1. Pojav okvare: visoka temperatura izpušnih plinov iz naprave (več kot 100 ℃)
- Nivo mazalnega olja v kompletu je prenizek (vidno mora biti skozi oljno ogledalo, vendar ne več kot do polovice).
- Hladilnik olja je umazan in ga je treba očistiti s posebnim čistilnim sredstvom.
- Jedro oljnega filtra je zamašeno in ga je treba zamenjati.
- Okvara ventila za regulacijo temperature (slabe komponente), čiščenje ali zamenjava.
- Okvara motorja ventilatorja.
- Okvara motorja ventilatorja; Poškodba hladilnega ventilatorja.
- Izpušni kanal ni gladek ali pa je izpušni upor (povratni tlak) velik.
- Temperatura okolice presega določeno območje (38 ℃ ali 46 ℃).
- Okvarjen temperaturni senzor.
- Okvara manometra (krmilna enota releja).
2, pojav napake: poraba olja enote ali vsebnost olja v stisnjenem zraku je velika
- Preveč mazalnega olja, pri obremenitvi enote je treba upoštevati pravilen položaj, nivo olja ne sme biti višji od polovice tega časa;
- Blokada povratne cevi za olje.
- Namestitev povratne cevi za olje (razdalja od dna jedra lovilca olja) ne izpolnjuje zahtev.
- Izpušni tlak je prenizek, ko enota deluje.
- Razpoka jedra lovilnika olja.
- Poškodba notranje pregrade jedra separatorja.
- Iz enote pušča olje.
- Mazalno olje je pokvarjeno ali uporabljeno po preteku roka uporabnosti.
3. Pojav napake: nizek tlak v enoti
- Dejanska poraba plina je večja od izhodne moči enote.
- Okvara odzračevalnega ventila (med nalaganjem ga ni mogoče zapreti).
- Okvara ventila za dovod zraka, ni ga mogoče popolnoma odpreti.
- Ventil za minimalni tlak je zagozden, potrebno ga je očistiti, ponovno nastaviti ali zamenjati z novimi deli.
- Puščanje v cevovodnem omrežju stranke.
- Tlačno stikalo je nastavljeno prenizko (enote z relejskim krmiljenjem).
- Okvara senzorja tlaka; Okvara merilnika tlaka (enote z relejem); Okvara senzorja tlaka.
- Okvarjen manometer (relejno krmiljena enota); Okvarjeno tlačno stikalo (relejno krmiljena enota).
- Okvarjeno tlačno stikalo (relejno krmiljena enota); Okvarjen tlačni senzor; Okvarjen manometer (relejno krmiljena enota); Okvarjeno tlačno stikalo (relejno krmiljena enota).
- Puščanje vhodne cevi tlačnega senzorja ali merilnika tlaka.
4, pojav napake: izpušni tlak enote je previsok
- Okvara sesalnega ventila, potrebno ga je očistiti ali zamenjati.
- Nastavitev tlačnega stikala je previsoka (krmilna enota releja).
- Okvara tlačnega senzorja
- Okvara manometra (krmilna enota releja).
- Okvara tlačnega stikala (krmilna enota releja).
5. Pojav napake: tok enote je velik
- Napetost je prenizka.
- Ohlapna napeljava, preverite, ali so sledi segrevanja in gorenja.
- Tlak v enoti presega nazivni tlak.
- Jedro lovilnika olja je zamašeno, potrebno ga je zamenjati.
- Okvara kontaktorja.
- Napaka glavnega stroja (jermen lahko odstranite in preverite z nekaj obrati ročno).
- Okvara glavnega motorja (jermen lahko odstranite in preverite z več obrati ročnega zagona) in izmerite zagonski tok motorja.
6, pojav napake: enota se ne more zagnati
- Slaba varovalka; Slabo temperaturno stikalo; Slaba varovalka; Slabo temperaturno stikalo; Slabo temperaturno stikalo; Slabo temperaturno stikalo
- Temperaturno stikalo je pokvarjeno.
- Preverite, ali se glavni motor ali gostiteljski motor zatika in ali se motor vrti v obratni smeri.
- Delovanje termičnega releja glavnega motorja, potrebno ga je ponastaviti.
- Delovanje termičnega releja motorja ventilatorja, potrebno ga je ponastaviti.
- Transformator je slab.
- Napaka ni odpravljena (krmilna enota PLC).
- Okvara krmilnika PLC.
7, Pojav napake: enota se zažene, ko je tok velik ali pride do izklopa.
- Težava s stikalom za uporabnikov zrak
- Vhodna napetost je prenizka.
- Časovni interval preklapljanja zvezda-trikot je prekratek (mora biti 10–12 sekund).
- Okvarjen ventil za dovod zraka (prevelika stopnja odpiranja ali zagozden).
- Ohlapna ožičenje, preverite, ali so sledi toplote.
- Okvara glavnega stroja (jermen lahko odstranite in ročno preverite za več vrtljajev).
- Okvara glavnega motorja (za preverjanje ga je mogoče ročno odstraniti z jermena z nekaj obrati diska) in znova zagnati, da se izmeri zagonski tok.
8, pojav napake: preobremenitev motorja ventilatorja
- Deformacija ventilatorja
- Okvara motorja ventilatorja.
- Okvara termičnega releja motorja ventilatorja (staranje), potrebna je ponovna nastavitev ali zamenjava delov.
- Ohlapna ožičenje
- Zamašitev hladilnika.
- Velik upor izpušnih plinov.
9, Pojav okvare: gostitelj se je zataknil, zaradi česar je enota skočila z naprave
- Komplet uporablja mazalno olje slabe kakovosti, kar poveča odpornost proti trenju ležaja pri visoki temperaturi in visokem tlaku, zaradi česar se ležaj ugrizne; ležaj ležaja je bil dolgo časa v uporabi in ga je treba zamenjati.
- Ležaj glavne enote je bil v uporabi že dolgo časa in ga je treba zamenjati.
- Namestitev jermena ali para koles ni pravilna.
Čas objave: 28. avg. 2023
