Forutsetningen er at temperaturen i skrueluftkompressorens maskinrom er innenfor det tillatte området, og oljenivået er i normal tilstand (se den tilfeldige instruksjonen).
Bekreft først om maskinens temperaturmåleelement er defekt, du kan bruke et annet temperaturmåleinstrument for å kalibrere, hvis du bekrefter at temperaturmåleelementet ikke er et problem, og kontroller deretter temperaturforskjellen mellom innløpet og utløpet til oljekjøleren, som normalt er mellom 5 og 8 grader. Hvis temperaturen er større enn dette området, betyr det at oljestrømmen er utilstrekkelig, det er en blokkering i oljekretsen, eller at temperaturreguleringsventilen ikke er helt åpen, vennligst sjekk oljen filter (med et erstatningsoljefilter for å vurdere om strømmen er utilstrekkelig), vennligst sjekk forfilteret.Noen modeller har oljestrømjustering, vennligst juster til maksimum, sjekk om temperaturreguleringsventilen er normal, du kan fjerne spolen, lukke enden av temperaturreguleringsventilen, tvinge all oljen gjennom kjøleren, hvis de ovennevnte måtene mislyktes for å løse, må vi vurdere om oljekretsen er blokkert av fremmedlegemer.
Hvis temperaturforskjellen er mindre enn normalområdet, beviser det at varmeavledningen er dårlig, vannkjølere, vennligst sjekk om vanninntaket er utilstrekkelig, om vanntemperaturen til vanninntaket er for høy, om kjøleren skalering (vann) del), om det er fett inne i kjøleren (oljedel), luftkjølt, vennligst sjekk om radiatoren er for skitten, om kjøleviften er unormal, utilstrekkelig vind, om vindrøret er tilstoppet med luftkanaler, om luftkanaler er for lange, om viften ikke er lagt til reléviften, om viften ikke er åpnet eller viften ikke er defekt.Reléviften er ikke slått på eller reléviften er defekt.Om det er fett inne i radiatoren.
Hvis temperaturforskjellen er i normalområdet og maskinen fortsatt har høy temperatur, betyr det at varmeutviklingen til hodet er utenfor normalområdet, så du bør sjekke om det er overtrykksdrift, om oljen ikke er riktig, om oljen eldes, om hodelagerproblemet eller til og med endeflatfriksjon.
I tillegg er det olje cut-off ventil (også kjent som oljetilførsel ventil, stoppventil), for å sjekke om det er en feil, vil olje cut-off ventil feil generelt hoppe på støvelen, stiger temperaturen lineært.
1 、 Feilfenomen: høy eksostemperatur på settet (mer enn 100 ℃)
- Smøreoljenivået på settet er for lavt (det skal være synlig fra oljespekulumet, men ikke mer enn halvparten).
- Oljekjøleren er skitten og må avkalkes med spesielt rengjøringsmiddel.
- Oljefilterkjernen er tilstoppet og må skiftes ut.
- Feil på temperaturreguleringsventil (dårlige komponenter), rengjøring eller utskifting.
- Feil på viftemotor.
- Feil på viftemotoren;Skade på kjølevifte.
- Eksoskanalen er ikke jevn eller eksosmotstanden (mottrykket) er stor.
- Omgivelsestemperaturen overstiger det spesifiserte området (38℃ eller 46℃).
- Defekt temperatursensor.
- Feil på trykkmåler (relékontrollenhet).
2, feilfenomen: enhetsoljeforbruket eller trykkluftoljeinnholdet er stort
- For mye smøreolje, riktig posisjon bør observeres når enheten er lastet, oljenivået bør ikke være høyere enn halvparten av denne tiden;
- Blokkering av oljereturrør.
- Installasjon av oljereturrør (avstand fra bunnen av oljeutskillerkjerne) oppfyller ikke kravene.
- Eksostrykket er for lavt når enheten er i gang.
- Brudd på oljeutskillerkjernen.
- Skade på den innvendige skilleveggen til separatorkjernen.
- Det er oljelekkasje fra enheten.
- Smøreoljen er forringet eller brukt etter utløpsdatoen.
3 、Feilfenomen: lavt trykk på enheten
- Det faktiske gassforbruket er større enn ytelsen til enheten.
- Svikt i lufteventilen (kan ikke lukkes ved lasting).
- Feil på luftinntaksventilen, kan ikke åpnes helt.
- Minimumstrykkventilen sitter fast, må rengjøres, justeres eller erstattes med nye deler.
- Lekkasje i kundens ledningsnett.
- Trykkbryteren satt for lavt (reléstyrte enheter).
- Defekt trykksensor;Defekt trykkmåler (reléstyrte enheter);Defekt trykksensor.
- Defekt trykkmåler (reléstyrt enhet);Defekt trykkbryter (reléstyrt enhet).
- Defekt trykkbryter (reléstyrt enhet);Defekt trykksensor;Defekt trykkmåler (reléstyrt enhet);Defekt trykkbryter (reléstyrt enhet).
- Trykksensor eller trykkmåler inngangsslangelekkasje.
4, feilfenomen: enhetens eksostrykk er for høyt
- Feil på inntaksventil, må rengjøres eller skiftes.
- Trykkbryterinnstillingen er for høy (relékontrollenhet).
- Feil på trykksensoren
- Feil på trykkmåler (relékontrollenhet).
- Trykkbryterfeil (reléstyreenhet).
5 、Feilfenomen: enhetsstrømmen er stor
- Spenningen er for lav.
- Løse ledninger, sjekk om det er spor etter oppvarming og brenning.
- Trykket på enheten overstiger det nominelle trykket.
- Oljeutskillerkjerne tilstoppet, må skiftes.
- Kontaktorfeil.
- Feil på hovedmaskinen (kan fjerne beltet og kontrollere det med flere omdreininger for hånd).
- Svikt i hovedmotoren (kan fjerne beltet og kontrollere det ved å sveive flere omdreininger), og måle startstrømmen til motoren.
6, feilfenomen: enheten kan ikke starte
- Dårlig sikring;Temperaturbryter dårlig;Dårlig sikring;Temperaturbryter dårlig;Temperaturbryter dårlig;Dårlig temperaturbryter
- Temperaturbryteren er dårlig.
- Sjekk om hovedmotoren eller verten har fenomenet jamming, og om motoren er reversert.
- Hovedmotorens termiske reléaksjon, må tilbakestilles.
- Viftemotorens termiske reléaksjon, må tilbakestilles.
– Transformatoren er dårlig.
- Feil ikke eliminert (PLC-kontrollenhet).
- PLS-kontrollerfeil.
7 、 Feilfenomen: enheten starter når strømmen er stor eller løsner
- Problem med brukerluftbryter
- Inngangsspenningen er for lav.
- Stjerne-trekant bytteintervalltiden er for kort (bør være 10-12 sekunder).
- Defekt luftinntaksventil (for stor åpningsgrad eller sitter fast).
- Løse ledninger, sjekk om det er spor av varme.
- Svikt i hovedmaskinen (kan fjerne beltet og sjekke for hånd for flere omdreininger).
- Hovedmotorfeil (kan fjernes fra beltet med noen få omdreininger for hånd diskbil for å sjekke) og start på nytt for å måle startstrømmen.
8, feilfenomen: viftemotor overbelastning
- Viftedeformasjon
- Viftemotorfeil.
- Viftemotorens termiske reléfeil (aldring), må justeres på nytt eller erstatte de nye delene.
- Løse ledninger
- Kulere tilstopping.
- Stor eksosmotstand.
9 、 Feilfenomen: verten sitter fast, noe som får enheten til å hoppe av maskinen
- Settet bruker smøreolje av dårlig kvalitet, noe som øker friksjonsmotstanden til verten under høy temperatur og høyt trykk, noe som får verten til å bite;lageret til verten har vært brukt i lang tid, som må skiftes ut.
- Lageret til hovedenheten har vært brukt i lang tid og må skiftes.
- Installasjonen av reim eller hjulpar er ikke korrekt.
Innleggstid: 28. august 2023
