Guide för drift, underhåll och slitdelar för pneumatisk brytare för granitbrytningsprojekt

Kontrollera luftintagsanslutningen, luftslangen och snabbkopplingen före varje användning för luftläckage. Se till att tryckluften förblir torr och ren; förhindra att vatten och sandpartiklar kommer in i verktygskroppen. Tillsätt en lämplig mängd avsedd smörjolja för pneumatiska verktyg genom luftintaget. Kontrollera om mejseln och bussningen (främre hylsa) är hårt slitna. Kontrollera att alla bultar, muttrar och fästklämmor är ordentligt åtdragna. Kontrollera mejselskaftet för uppenbart slitage, sprickor eller deformation. Använd aldrig dieselolja eller spillmotorolja som ersättning för specialiserat pneumatiskt smörjmedel.

Under drift Om din installation inte inkluderar en automatisk oljematare, installera en luftserviceenhet eller oljedimsmörjare längs luftledningen. För kontinuerligt gruvarbete ger en rinnande oljedimmatare jämn smörjning, mycket mer tillförlitlig än manuella oljedroppar. Viktigt: Högre lufttryck är inte detsamma som bättre prestanda. Kör alltid hammaren vid det nominella arbetstrycket som anges av utrustningstillverkaren. För högt tryck accelererar slitage på kolvar, ventiler, tätningar och cylinderaggregat.

Efter dagliga arbetspass

Stäng av luftkompressorn. Släpp ut allt kvarvarande tryck inuti luftslangen. Koppla loss luftslangen. Tillsätt en liten mängd pneumatisk verktygsolja i luftinloppet. Kör verktyget kort på tomgång för att cirkulera smörjmedel över de inre komponenterna. Torka rent hammarens ytterhölje. Inspektera mejsel, bussning och fästklämmor. Om verktyget ska stå på tomgång nästa dag, täck över luftinloppet för dammskydd. Gruvplatser har tunga dammbelastningar; att blockera damminträngning vid luftinloppet är avgörande för livslängden.

Vanliga slitdelar förTPB-40ochTPB-60 Pneumatiska brytare(or)Kontakta oss för en offert）

För pneumatiska brytare i TPB-40- och TPB-60-serien inkluderar ofta utbytta förbrukningsartiklar: mejsel, mejselbussning, främre hylsa, låsklämma, låsstift, kolv, ventilhus, luftfördelningsventil, fjädrar, O-ringar, cylinder, bakre lock och luftintagsanslutning. Mejsel och bussningar är de enklaste delarna att byta ut direkt på plats.

Så här byter du mejseln på TPB-seriens pneumatiska hammare

Demonteringssteg

1. Stäng av lufttillförseln helt. Ta aldrig bort mejseln medan slangen fortfarande är under tryck.
2. Ta bort låsklämman eller låsstiftet. Olika modeller använder olika fäststrukturer, antingen låsklämmor, stift eller fjäderlås.
3. Dra ut den gamla mejseln. Om mejseln fastnar, slå inte på verktygskroppen med en tung slägga. Kontrollera möjliga orsaker: böjd mejsel, sliten bussning, grader på mejselskaftet eller damm-/korrosionsansamling inuti verktyget.
4. Kontrollera din nya mejsel. Kontrollera att skaftdimensionerna matchar din hammarmodell. Smörj mejselskaftet med lämpligt pneumatiskt smörjfett.
5. Sätt i den nya mejseln på plats. Sätt tillbaka låsklämman eller låsstiftet. Testa mejseln manuellt för att bekräfta fri axiell rörelse.

När ska mejselbussningen bytas

Denna punkt förbises ofta av gruvplatschefer. Många gruvoperatörer byter bara mejslar medan de fortsätter att använda kraftigt slitna bussningar. Sliten bussning → för stort mejselglapp → minskad slagkraft → onormal belastning på kolv och cylinder → förkortad total livslängd för verktyget. Sätt i mejseln och testa den radiella rörelsen för hand. Om uppenbar glapp uppstår, inspektera bussningen. Se tillverkarens servicemåttstandard för din specifika modell för acceptabelt spel. Bedöm inte slitage enbart utifrån millimeterglapp, eftersom måtten varierar mellan märken och modeller.

Guide för kolvbyte

Kolvbyte räknas som underhållsarbete på mellannivå.

1. Isolera lufttillförseln och avlasta kretsen helt.
2. Ta bort bakkåpan och ta sedan ut fjädrarna och ventilaggregaten.
3. Demontera cylindern och ta bort den slitna kolven.
4. Inspektera cylinderns innervägg, kontrollera dimensioner och ytbeskaffenhet på den nya kolven.
5. Rengör alla komponenter noggrant. Smörjpunkterna appliceras med pneumatiskt fett eller olja.
6. Montera den nya kolven i rätt riktning. Byt ut O-ringar och tätningar efter behov.
7. Montera ihop alla delar i den angivna ordningen.
8. Testa med lågtryckslufttillförsel. Kontrollera att det inte finns något luftläckage, blockering eller ovanliga ljud innan du återgår till full drift. Om det finns repor på cylinderväggen löser det inte problemet att bara byta ut kolven. Du måste utvärdera en fullständig översyn, inklusive kolv, cylinder, ventilsats och tätningar.

Köprekommendation för TPB-40 pneumatiska hammare för små granitgruvor

Om du letar efter utrustning för små granitbrytningsverksamheter rekommenderas det inte att bara köpa huvudbrytarenheten. Samarbeta med en fabrik för att beställa ett komplett slitdelskit tillsammans med din huvudmaskin.SHENLIär en väletablerad kinesisk tillverkare av pneumatiska hammare med årtionden av produktionserfarenhet, mogen teknisk kapacitet och lyhörda säljtekniker som snabbt svarar på förfrågningar.SHENLI pneumatiska brytare stöder fullständig reservdelsinköp direkt från fabriken när du beställer din huvudenhet. Rekommenderad reservdelslista: 10–24 mejslar 2–4 mejselbussningar 2–4 uppsättningar fästklämmor och låsstift 2 kolvaggregat 2 ventilsatser 2–3 uppsättningar O-ringar och tätningssatser Blandade fjädrar Luftslangskopplingar Luftintagsfilter Speciella serviceverktyg Fullständiga sprängskisser för komponenter Service- och underhållsmanual Artikelnummer och måttblad för varje reservdel

Denna sats eliminerar risker för stillestånd där ditt team demonterar brytaren men inte kan få tag på matchande kolvar eller tätningar för reparationer.

Kontakta oss för en offert