Gvidilo pri Funkciado kaj Prizorgado de Pneŭmatikaj Rompiloj kaj Eluziĝaj Partoj por Projekto pri Granita Minado

Antaŭ ĉiu uzo, inspektu la aereniran konektilon, aertubon kaj rapidan kuplilon por aerelfluo. Certigu, ke la premaero restas seka kaj pura; malhelpu akvon kaj sablopartiklojn eniri la ilkorpon. Aldonu taŭgan kvanton da dediĉita pneŭmatika ilolubrika oleo tra la aereniro. Kontrolu ĉu la ĉizilo kaj ingo (antaŭa maniko) estas peza eluziĝo. Verigu, ke ĉiuj rigliloj, nuksoj kaj retenaj agrafoj estas firme fiksitaj. Kontrolu la ĉizilan tenilon por evidenta eluziĝo, fendetoj aŭ deformaĵoj. Neniam uzu dizelon aŭ eluzitan motoroleon kiel anstataŭaĵon por speciala pneŭmatika lubrikaĵo.

Dum funkciado Se via aranĝo ne inkluzivas aŭtomatan oleoprovizilon, instalu aerservan unuon aŭ olenebulan lubrikilon laŭlonge de la aerdukto. Por kontinua minlaboro, funkcianta olenebula provizilo liveras konstantan lubrikadon, multe pli fidindan ol manaj oleogutoj. Grava noto: Pli alta aerpremo ne egalas pli bonan rendimenton. Ĉiam funkciigu la rompilon je la taksita laborpremo specifita de la ekipaĵfabrikisto. Troa premo akcelas eluziĝon de piŝtoj, valvoj, sigeloj kaj cilindraj asembleoj.

Post ĉiutagaj laborŝanĝoj

Malŝaltu la aerkunpremilon. Liberigu ĉian restantan premon ene de la aerhoso. Malkonektigu la aerhoson. Aldonu malgrandan kvanton da pneŭmatika iloleo en la aereniran aperturon. Funkciigu la ilon nelonge je neaktiva stato por cirkuli lubrikaĵon tra la internaj komponantoj. Viŝu la eksteran enfermaĵon de la rompilo. Inspektu la ĉizilon, ingon kaj retenajn agrafojn. Se la ilo restos neaktiva dum la sekva tago, kovru la aereniron por protekto kontraŭ polvo. Minejoj portas pezajn polvoŝarĝojn; bloki polveniron ĉe la aereniro estas esenca por la funkcidaŭro.

Oftaj Eluziĝaj Partoj porTPB-40kajTPB-60 Pneŭmatikaj Rompiloj（Kontaktu nin por oferto）

Por pneŭmatikaj rompiloj de la serioj TPB-40 kaj TPB-60, ofte anstataŭigataj konsumaĵoj inkluzivas: ĉizilon, ĉizilan ingon, antaŭan manikon, retenan agrafon, ŝlosstifton, piŝton, valvkorpon, aerdistribuan valvon, risortojn, O-ringojn, cilindron, malantaŭan kovrilon kaj aereniran konektilon. Ĉiziloj kaj ingoj estas la plej simplaj partoj por anstataŭigi rekte surloke.

Kiel Anstataŭigi la Ĉizilon sur Pneŭmatikaj Rompiloj de la Serio TPB

Malmuntaj paŝoj

1. Tute fortranĉu la aerprovizon. Neniam forigu la ĉizilon dum la hoso restas prema.
2. Forigu la retenan agrafon aŭ ŝlosilon. Malsamaj modeloj uzas malsamajn fiksajn strukturojn, ĉu retenajn agrafojn, stiftojn aŭ risortajn ŝlosilojn.
3. Eltiru la malnovan ĉizilon. Se la ĉizilo blokiĝas, ne frapu la korpon de la ilo per peza sledmartelo. Kontrolu la eblajn kaŭzojn: fleksita ĉizilo, eluzita ingo, lapoj sur la ĉizilŝafto, aŭ amasiĝo de polvo/korodo ene de la ilo.
4. Inspektu vian novan ĉizilon. Konfirmu, ke la dimensioj de la ĉizilo kongruas kun la modelo de via rompilo. Ŝmiru la ĉizilan tenilon per taŭga pneŭmatika lubrika graso.
5. Enmetu la novan ĉizilon en sian pozicion. Reinstalu la retenan agrafon aŭ ŝlosilon. Mane testu la ĉizilon por konfirmi liberan aksan movadon.

Kiam Anstataŭigi la Ĉizilan Buŝingon

Ĉi tiun punkton ofte preteratentas minejestroj. Multaj minejfunkciigistoj nur interŝanĝas ĉizilojn dum ili daŭre uzas tre eluzitajn ingojn. Eluzita ingo → troa ĉizila ludo → reduktita frapforto → nenormala streĉo sur piŝto kaj cilindro → mallongigita totala ilovivdaŭro. Enmetu la ĉizilon kaj testu la radian movadon permane. Se aperas evidenta lozeco, inspektu la ingon. Konsultu la servan dimensionormon de la fabrikanto por via specifa modelo por akceptebla libera spaco. Ne juĝu eluziĝon nur laŭ milimetra ludo, ĉar dimensioj varias inter markoj kaj modeloj.

Gvidilo pri Anstataŭigo de Piŝto

Piŝtoanstataŭigo kalkuliĝas kiel meznivela riparlaboro.

1. Izolu la aerprovizon kaj tute malpremigu la cirkviton.
2. Forigu la malantaŭan kovrilon, poste elprenu la risortojn kaj valvajn asembleojn.
3. Malmuntu la cilindron kaj eltiru la eluzitan piŝton.
4. Inspektu la internan cilindran muron, kontrolu la dimensiojn kaj surfacan staton de la nova piŝto.
5. Purigu ĉiujn partojn zorge. Apliku pneŭmatikan grasaĵon aŭ oleon al lubrikaj punktoj.
6. Enmetu la novan piŝton en la ĝusta orientiĝo. Anstataŭigu O-ringojn kaj sigelojn laŭbezone.
7. Rekunmetu ĉiujn partojn laŭ la specifita sinsekvo.
8. Testu per malaltprema aerprovizo. Konfirmu, ke ne estas aerelfluo, blokiĝo aŭ nekutima bruo antaŭ ol reveni al plena funkciado. Se ekzistas gratvundoj sur la cilindra muro, anstataŭigi nur la piŝton ne solvos la problemon. Vi devos taksi plenan revizion inkluzive de piŝto, cilindro, valvaro kaj sigeloj.

Aĉetrekomendo por TPB-40 Pneŭmatikaj Rompiloj por Malgrandaj Granitaj Minejoj

Se vi akiras ekipaĵon por malgrandaj granitminadaj operacioj, aĉeti nur la ĉefan rompilon ne estas konsilinda. Kunlaboru kun fabriko por mendi kompletan ilaron de eluziĝpartoj kune kun via ĉefa maŝino.ŜENLIestas bone establita ĉina fabrikanto de pneŭmatikaj rompiloj kun jardekoj da produktada sperto, matura teknika kapablo kaj respondemaj vendistoj, kiuj rapide respondas al demandoj.Pneŭmatikaj rompiloj SHENLI subtenas plenan provizon de rezervaj partoj rekte de fabriko kiam vi mendas vian ĉefan unuon. Rekomendita pakaĵlisto de rezervaj partoj: 10–24 ĉiziloj 2–4 ĉizilaj ingoj 2–4 aroj de retenaj agrafoj kaj ŝlosilaj stiftoj 2 piŝtaj asembleoj 2 valvaj aroj 2–3 aroj de O-ringoj kaj sigelaj kompletoj Diversaj risortoj Aerhosaj konektiloj Aera enira filtrilo Specialaj ripariloj Kompletaj eksploditaj komponentaj desegnaĵoj Serva prizorgada manlibro Partaj numeroj kaj dimensiaj folioj por ĉiu rezerva parto

Ĉi tiu ilaro forigas riskojn de malfunkcitempo kiam via teamo malmuntas la rompilon sed ne povas trovi kongruajn piŝtojn aŭ sigelojn por riparoj.

Kontaktu nin por oferto