Vodič za rukovanje, održavanje i potrošne dijelove pneumatskog čekića za projekat rudarstva granita

Prije svake upotrebe provjerite priključak za dovod zraka, crijevo za zrak i brzu spojnicu da li ima curenja zraka. Pobrinite se da komprimirani zrak ostane suh i čist; spriječite ulazak vode i čestica pijeska u tijelo alata. Dodajte odgovarajuću količinu namjenskog ulja za podmazivanje pneumatskih alata kroz dovod zraka. Provjerite ima li jakog habanja na dlijetu i čahuri (prednjoj čahuri). Provjerite jesu li svi vijci, matice i kopče čvrsto pričvršćeni. Provjerite dršku dlijeta na vidljivo habanje, pukotine ili deformacije. Nikada ne koristite dizel ili otpadno motorno ulje kao zamjenu za specijalizirano pneumatsko mazivo.

Tokom rada Ako vaša postavka ne uključuje automatski dozator ulja, instalirajte jedinicu za servisiranje zraka ili podmazivač uljnom maglom duž zračne cijevi. Za kontinuirani rudarski rad, aktivni dozator uljne magle osigurava konzistentno podmazivanje, daleko pouzdanije od ručnih kapljica ulja. Važna napomena: Viši pritisak zraka ne znači bolje performanse. Uvijek koristite čekić na nazivnom radnom pritisku koji je naveo proizvođač opreme. Prekomjerni pritisak ubrzava trošenje klipova, ventila, zaptivki i sklopova cilindara.

Nakon dnevnih radnih smjena

Isključite kompresor zraka. Ispustite sav preostali pritisak unutar crijeva za zrak. Odspojite crijevo za zrak. Dodajte malu količinu ulja za pneumatski alat u otvor za ulaz zraka. Nakratko pokrenite alat u praznom hodu kako bi mazivo cirkuliralo preko unutrašnjih komponenti. Obrišite vanjsko kućište čekića. Pregledajte dlijeto, čahuru i sigurnosne kopče. Ako će alat mirovati sljedeći dan, pokrijte ulaz za zrak radi zaštite od prašine. Rudarska mjesta nose velika opterećenja prašinom; sprječavanje ulaska prašine na ulazu za zrak ključno je za vijek trajanja.

Uobičajeni dijelovi za habanjeTPB-40iTPB-60 Pneumatski čekići(Kontaktirajte nas za ponudu）

Za pneumatske čekice serije TPB-40 i TPB-60, često zamjenjivi potrošni dijelovi uključuju: dlijeto, čahuru dlijeta, prednju čahuru, sigurnosnu kopču, osigurač, klip, tijelo ventila, ventil za distribuciju zraka, opruge, O-prstenove, cilindar, stražnji poklopac i priključak za dovod zraka. Dlijeta i čahure su najjednostavniji dijelovi za zamjenu direktno na licu mjesta.

Kako zamijeniti dlijeto na pneumatskim čekičima serije TPB

Koraci rastavljanja

1. Potpuno isključite dovod zraka. Nikada ne skidajte dlijeto dok je crijevo pod pritiskom.
2. Uklonite sigurnosnu kopču ili osigurač. Različiti modeli koriste različite strukture pričvršćivanja, bilo da se radi o osiguračima, osiguračima ili opružnim bravama.
3. Izvucite staro dlijeto. Ako se dlijeto zaglavi, nemojte udarati tijelo alata teškim maljem. Provjerite moguće uzroke: savijeno dlijeto, istrošena čahura, neravnine na dršci dlijeta ili nakupljanje prašine/korozije unutar alata.
4. Pregledajte svoje novo dlijeto. Potvrdite da dimenzije drške odgovaraju modelu vašeg čekića. Premažite dršku dlijeta odgovarajućom mašću za pneumatsko podmazivanje.
5. Umetnite novo dlijeto na mjesto. Vratite sigurnosnu kopču ili osigurač. Ručno testirajte dlijeto kako biste potvrdili slobodno aksijalno kretanje.

Kada zamijeniti čahuru dlijeta

Upravitelji rudničkih lokacija često previde ovu tačku. Mnogi operateri rudnika samo mijenjaju dlijeta dok nastavljaju koristiti jako istrošene čahure. Istrošena čahura → prekomjerni zazor dlijeta → smanjena snaga udara → abnormalno opterećenje klipa i cilindra → skraćeni ukupni vijek trajanja alata. Umetnite dlijeto i ručno testirajte radijalno kretanje. Ako se pojavi očigledna labavost, pregledajte čahuru. Za prihvatljiv zazor pogledajte standard proizvođača za servisne dimenzije za vaš specifični model. Nemojte prosuđivati ​​istrošenost samo na osnovu milimetarskog zazora, jer se dimenzije razlikuju ovisno o marki i modelu.

Vodič za zamjenu klipa

Zamjena klipa se računa kao rad srednjeg nivoa održavanja.

1. Izolirajte dovod zraka i potpuno ispustite pritisak iz kruga.
2. Skinite zadnji poklopac, a zatim izvadite opruge i sklopove ventila.
3. Rastavite cilindar i izvadite istrošeni klip.
4. Pregledajte unutrašnji zid cilindra, provjerite dimenzije i stanje površine novog klipa.
5. Temeljno očistite sve komponente. Nanesite pneumatsku mast ili ulje na mjesta podmazivanja.
6. Postavite novi klip u ispravnom smjeru. Zamijenite O-prstenove i zaptivke po potrebi.
7. Ponovo sastavite sve dijelove u navedenom redoslijedu.
8. Testirajte s dovodom zraka pod niskim pritiskom. Prije ponovnog puštanja u rad provjerite da nema curenja zraka, zaglavljivanja ili neobične buke. Ako na stijenci cilindra postoje ogrebotine, zamjena samo klipa neće riješiti problem. Morat ćete procijeniti potpuni remont, uključujući klip, cilindar, set ventila i brtve.

Preporuka za kupovinu pneumatskih čekića TPB-40 za male granitne rudnike

Ako nabavljate opremu za male operacije iskopavanja granita, ne preporučuje se kupovina samo glavne jedinice za lomljenje. Udružite se s tvornicom kako biste naručili kompletan set potrošnih dijelova uz vašu glavnu mašinu.ŠENLIje dobro etablirani kineski proizvođač pneumatskih čekića s višedecenijskim iskustvom u proizvodnji, zrelim tehničkim sposobnostima i odgovornim prodajnim inženjerima koji brzo odgovaraju na upite.SHENLI pneumatski čekići podržavaju potpunu nabavku rezervnih dijelova direktno iz tvornice kada naručite glavnu jedinicu. Preporučena lista paketa rezervnih dijelova: 10–24 dlijeta 2–4 ​​čahure dlijeta 2–4 ​​seta kopči i sigurnosnih klinova 2 sklopa klipa 2 seta ventila 2–3 seta O-prstenova i kompleta zaptivki Razne opruge Priključci za crijeva za zrak Filter za usis zraka Specijalni servisni alati Potpuni crteži komponenti Priručnik za servisno održavanje Brojevi dijelova i mjerne listove za svaki rezervni dio

Ovaj komplet eliminira rizike od zastoja u radu u kojima vaš tim rastavlja čekić, ali ne može nabaviti odgovarajuće klipove ili zaptivke za popravke.

Kontaktirajte nas za ponudu