Panduan Penyelenggaraan Operasi Pemutus Pneumatik dan Bahagian Haus untuk Projek Perlombongan Granit

Sebelum setiap penggunaan, periksa penyambung salur masuk udara, hos udara dan gandingan pantas untuk kebocoran udara. Pastikan udara termampat kekal kering dan bersih; elakkan zarah air dan pasir daripada memasuki badan alat. Tambahkan jumlah minyak pelincir alat pneumatik khusus yang betul melalui salur masuk udara. Periksa haus berat pada pahat dan sesendal (sarung hadapan). Pastikan semua bolt, nat dan klip penahan dipasang dengan ketat. Periksa batang pahat untuk haus, retakan atau ubah bentuk yang jelas. Jangan sekali-kali menggunakan diesel atau minyak enjin sisa sebagai pengganti pelincir pneumatik khusus.

Semasa operasi Jika persediaan anda tidak termasuk pengumpan minyak automatik, pasang unit perkhidmatan udara atau pelincir kabus minyak di sepanjang saluran paip udara. Untuk kerja perlombongan berterusan, pengumpan kabus minyak yang berjalan memberikan pelinciran yang konsisten, jauh lebih andal daripada titisan minyak manual. Nota penting: Tekanan udara yang lebih tinggi tidak bermakna prestasi yang lebih baik. Sentiasa jalankan pemutus pada tekanan kerja yang dinilai yang ditentukan oleh pengeluar peralatan. Tekanan berlebihan mempercepatkan haus pada omboh, injap, pengedap dan pemasangan silinder.

Selepas syif kerja harian

Matikan pemampat udara. Lepaskan semua tekanan baki di dalam hos udara. Tanggalkan hos udara. Tambahkan sedikit minyak alat pneumatik ke dalam port masuk udara. Jalankan alat sebentar semasa melahu untuk mengedarkan pelincir merentasi komponen dalaman. Lap selongsong luar pemutus sehingga bersih. Periksa pahat, sesendal dan klip penahan. Jika alat akan terbiar untuk hari berikutnya, tutup saluran masuk udara untuk perlindungan habuk. Tapak perlombongan membawa beban habuk yang berat; menyekat kemasukan habuk di saluran masuk udara adalah penting untuk jangka hayat perkhidmatan.

Bahagian Haus Biasa untukTPB-40danTPB-60 Pemutus Pneumatik(Hubungi kami untuk sebut harga）

Bagi pemutus pneumatik siri TPB-40, TPB-60, bahan habis pakai yang kerap diganti termasuk: Pahat, sesendal pahat, lengan hadapan, klip penahan, pin kunci, omboh, badan injap, injap agihan udara, spring, gelang-O, silinder, penutup belakang dan penyambung salur masuk udara. Pahat dan sesendal adalah bahagian paling mudah untuk digantikan terus di tapak.

Cara Menggantikan Pahat pada Pemutus Pneumatik Siri TPB

Langkah pembongkaran

1. Putuskan bekalan udara sepenuhnya. Jangan sekali-kali tanggalkan pahat semasa hos masih bertekanan.
2. Tanggalkan klip penahan atau pin kunci. Model yang berbeza menggunakan struktur penetapan yang berbeza, sama ada klip penahan, pin atau kunci spring.
3. Cabut pahat lama. Jika pahat tersekat, jangan pukul badan alat dengan tukul besi yang berat. Periksa kemungkinan puncanya: pahat bengkok, sesendal haus, gerinda pada batang pahat, atau pengumpulan habuk/karat di dalam alat.
4. Periksa pahat baharu anda. Sahkan dimensi aci pahat sepadan dengan model pemutus anda. Salutkan aci pahat dengan gris pelincir pneumatik yang sesuai.
5. Masukkan pahat baharu ke tempatnya. Pasang semula klip penahan atau pin kunci. Uji pahat secara manual untuk mengesahkan pergerakan paksi bebas.

Bila hendak menggantikan sesendal pahat

Perkara ini sering diabaikan oleh pengurus tapak lombong. Ramai pengendali lombong hanya menukar pahat sambil terus menggunakan sesendal yang sangat haus. Sesendal haus → gerak pahat yang berlebihan → kuasa hentaman berkurangan → tegasan abnormal pada omboh dan silinder → jangka hayat alat keseluruhan yang dipendekkan. Masukkan pahat dan uji pergerakan jejarian dengan tangan. Jika kelonggaran yang jelas kelihatan, periksa sesendal. Rujuk piawaian dimensi servis pengeluar untuk model khusus anda untuk mendapatkan kelegaan yang boleh diterima. Jangan menilai haus hanya dengan gerak milimeter, kerana dimensi berbeza antara jenama dan model.

Panduan Penggantian Omboh

Penggantian omboh dikira sebagai kerja penyelenggaraan peringkat pertengahan.

1. Asingkan bekalan udara dan nyahtekan litar sepenuhnya.
2. Tanggalkan penutup belakang, kemudian tanggalkan spring dan pemasangan injap.
3. Bongkarkan silinder dan keluarkan omboh yang haus.
4. Periksa dinding silinder dalam, periksa dimensi dan keadaan permukaan omboh baharu.
5. Bersihkan semua komponen dengan teliti. Sapukan gris atau minyak pneumatik pada titik pelinciran.
6. Pasangkan omboh baharu pada orientasi yang betul. Gantikan O-ring dan pengedap mengikut keperluan.
7. Pasang semula semua bahagian mengikut urutan yang ditetapkan.
8. Uji dengan bekalan udara bertekanan rendah. Pastikan tiada kebocoran udara, kesesakan atau bunyi luar biasa sebelum kembali beroperasi sepenuhnya. Jika terdapat calar pada dinding silinder, hanya menggantikan omboh tidak akan menyelesaikan masalah. Anda perlu menilai baik pulih penuh termasuk omboh, silinder, set injap dan pengedap.

Cadangan Pembelian untuk Pemutus Pneumatik TPB-40 untuk Lombong Granit Kecil

Jika anda mendapatkan peralatan untuk operasi perlombongan granit kecil, hanya membeli unit pemutus utama tidak digalakkan. Bekerjasama dengan kilang untuk memesan kit alat ganti haus lengkap bersama mesin utama anda.SHENLIialah pengeluar pemutus pneumatik Cina yang mantap dengan pengalaman pengeluaran selama beberapa dekad, keupayaan teknikal yang matang dan jurutera jualan yang responsif yang menjawab pertanyaan dengan cepat.Pemutus pneumatik SHENLI menyokong perolehan alat ganti penuh terus dari kilang apabila anda membuat pesanan unit utama anda. Senarai pakej alat ganti yang disyorkan: 10–24 pahat 2–4 sesendal pahat 2–4 set klip penahan dan pin kunci 2 pemasangan omboh 2 set injap 2–3 set gelang-O dan kit pengedap Pelbagai spring Penyambung hos udara Penapis salur masuk udara Alat servis khas Lukisan komponen penuh Manual penyelenggaraan servis Nombor bahagian dan helaian dimensi untuk setiap alat ganti

Kit ini menghapuskan risiko masa henti apabila pasukan anda membuka pemutus litar tetapi tidak dapat mencari omboh atau pengedap yang sepadan untuk pembaikan.

Hubungi kami untuk sebut harga