Veiledning for vedlikehold og slitasjedeler for pneumatisk bryter for granittgruveprosjekt

Før hver bruk, kontroller luftinntakskoblingen, luftslangen og hurtigkoblingen for luftlekkasjer. Sørg for at trykkluften holder seg tørr og ren; forhindre at vann og sandpartikler kommer inn i verktøyhuset. Tilsett riktig mengde spesiallaget smøreolje for pneumatisk verktøy gjennom luftinntaket. Kontroller om meiselen og foringen (fremre hylse) er kraftig slitt. Kontroller at alle bolter, muttere og festeklips er godt festet. Kontroller meiselskaftet for synlig slitasje, sprekker eller deformasjon. Bruk aldri diesel eller spillolje som erstatning for spesialisert pneumatisk smøremiddel.

Under drift Hvis oppsettet ditt ikke inkluderer en automatisk oljemater, installer en luftserviceenhet eller oljetåkesmøreapparat langs luftrørledningen. For kontinuerlig gruvearbeid gir en oljetåkesmøreapparat som kjører jevn smøring, langt mer pålitelig enn manuelle oljedråper. Viktig merknad: Høyere lufttrykk er ikke det samme som bedre ytelse. Kjør alltid hammeren ved det nominelle arbeidstrykket som er spesifisert av utstyrsprodusenten. For høyt trykk akselererer slitasje på stempler, ventiler, tetninger og sylinderaggregater.

Etter daglige arbeidsskift

Slå av luftkompressoren. Slipp ut alt gjenværende trykk i luftslangen. Koble fra luftslangen. Tilsett en liten mengde pneumatisk verktøyolje i luftinntaksporten. Kjør verktøyet kort på tomgang for å sirkulere smøremiddel på tvers av de indre komponentene. Tørk av det ytre dekselet på hammeren. Inspiser meisel, foring og festeklips. Hvis verktøyet skal stå ubrukt neste dag, dekk til luftinntaket for å beskytte det mot støv. Gruveområder har store støvbelastninger; det er avgjørende for levetiden å blokkere støvinntrengning ved luftinntaket.

Vanlige slitedeler forTPB-40ogTPB-60 Pneumatiske hammere(Kontakt oss for et tilbud）

For pneumatiske hammere i TPB-40- og TPB-60-serien inkluderer ofte utskiftbare forbruksdeler: meisel, meiselbøssing, fremre hylse, låseklips, låsepinne, stempel, ventilhus, luftfordelingsventil, fjærer, O-ringer, sylinder, bakdeksel og luftinntakskobling. Meisler og bøssinger er de enkleste delene å bytte ut direkte på stedet.

Slik bytter du meiselen på TPB-seriens pneumatiske hammere

Demonteringstrinn

1. Steng lufttilførselen helt. Fjern aldri meiselen mens slangen fortsatt er under trykk.
2. Fjern festeklipsen eller låsepinnen. Ulike modeller bruker forskjellige festestrukturer, enten festeklips, pinner eller fjærlåser.
3. Trekk ut den gamle meiselen. Hvis meiselen setter seg fast, må du ikke slå på verktøyhuset med en tung slegge. Sjekk mulige årsaker: bøyd meisel, slitt foring, grader på meiselskaftet eller støv-/korrosjonsoppbygging inne i verktøyet.
4. Inspiser den nye meiselen. Bekreft at skaftdimensjonene samsvarer med hammermodellen din. Smør meiselskaftet med egnet pneumatisk smørefett.
5. Sett den nye meiselen på plass. Sett tilbake festeklipsen eller låsepinnen. Test meiselen manuelt for å bekrefte fri aksial bevegelse.

Når skal meiselbøssingen byttes

Dette punktet blir ofte oversett av gruveledere. Mange gruveoperatører bytter bare meisler mens de fortsetter å bruke svært slitte foringer. Slitt foring → overdreven meiselklaring → redusert slagkraft → unormal belastning på stempel og sylinder → forkortet total levetid for verktøyet. Sett inn meiselen og test den radielle bevegelsen for hånd. Hvis det oppstår åpenbar løshet, inspiser foringen. Se produsentens servicedimensjonsstandard for din spesifikke modell for akseptabel klaring. Ikke bedøm slitasje bare etter millimeterklaring, da dimensjonene varierer mellom merker og modeller.

Veiledning for stempelbytte

Stempelutskifting regnes som vedlikeholdsarbeid på mellomnivå.

1. Isoler lufttilførselen og avlast kretsen fullstendig.
2. Fjern bakdekselet, og ta deretter ut fjærer og ventilenheter.
3. Demonter sylinderen og trekk ut det slitte stempelet.
4. Inspiser den indre sylinderveggen, sjekk dimensjonene og overflatetilstanden til det nye stempelet.
5. Rengjør alle komponenter grundig. Smør smørepunktene med pneumatisk fett eller olje.
6. Monter det nye stempelet i riktig retning. Skift ut O-ringer og pakninger etter behov.
7. Sett sammen alle delene igjen i den angitte rekkefølgen.
8. Test med lavtrykkslufttilførsel. Bekreft at det ikke er luftlekkasje, fastklemming eller uvanlig lyd før du går tilbake til full drift. Hvis det er riper på sylinderveggen, vil det ikke løse problemet å bare bytte ut stempelet. Du må vurdere en fullstendig overhaling, inkludert stempel, sylinder, ventilsett og pakninger.

Kjøpsanbefaling for TPB-40 pneumatiske hammere for små granittgruver

Hvis du skal kjøpe utstyr til små granittgruveoperasjoner, anbefales det ikke å kjøpe kun hovedbryterenheten. Samarbeid med en fabrikk for å bestille et komplett slitedelersett sammen med hovedmaskinen.SHENLIer en veletablert kinesisk produsent av pneumatiske hammere med flere tiår med produksjonserfaring, moden teknisk kapasitet og responsive salgsingeniører som svarer raskt på henvendelser.SHENLI pneumatiske hammere støtter full reservedelskjøp direkte fra fabrikken når du bestiller hovedenheten din. Anbefalt reservedelspakke: 10–24 meisler 2–4 meiselforinger 2–4 sett med festeklips og låsepinner 2 stempelenheter 2 ventilsett 2–3 sett med O-ringer og tetningssett Assorterte fjærer Luftslangekoblinger Luftinntaksfilter Spesialverktøy for service Fullstendige eksploderte komponenttegninger Service- og vedlikeholdshåndbok Delenumre og målark for hver reservedel

Dette settet eliminerer risikoen for nedetid der teamet ditt demonterer hammeren, men ikke kan skaffe matchende stempler eller tetninger for reparasjoner.

Kontakt oss for et tilbud