ഗ്രാനൈറ്റ് മൈനിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കർ ഓപ്പറേഷൻ മെയിന്റനൻസും വെയർ പാർട്‌സും സംബന്ധിച്ച ഗൈഡ്

ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ് എയർ ഇൻലെറ്റ് കണക്റ്റർ, എയർ ഹോസ്, ക്വിക്ക് കപ്ലിംഗ് എന്നിവ വായു ചോർച്ചയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; വെള്ളത്തിന്റെയും മണലിന്റെയും കണികകൾ ടൂൾ ബോഡിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക. എയർ ഇൻലെറ്റിലൂടെ ശരിയായ അളവിൽ ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ന്യൂമാറ്റിക് ടൂൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക. ചിസലിലും ബുഷിംഗിലും (ഫ്രണ്ട് സ്ലീവ്) കനത്ത തേയ്മാനം ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും, നട്ടുകളും, റിട്ടെയ്നിംഗ് ക്ലിപ്പുകളും ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വ്യക്തമായ തേയ്മാനം, വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം എന്നിവയ്ക്കായി ചിസൽ ഷങ്ക് പരിശോധിക്കുക. പ്രത്യേക ന്യൂമാറ്റിക് ലൂബ്രിക്കന്റിന് പകരമായി ഡീസലോ വേസ്റ്റ് എഞ്ചിൻ ഓയിലോ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓയിൽ ഫീഡർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, എയർ പൈപ്പ്‌ലൈനിനൊപ്പം ഒരു എയർ സർവീസ് യൂണിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്റർ സ്ഥാപിക്കുക. തുടർച്ചയായ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഫീഡർ സ്ഥിരമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുന്നു, മാനുവൽ ഓയിൽ ഡ്രോപ്പുകളേക്കാൾ വളരെ വിശ്വസനീയമാണ്. പ്രധാന കുറിപ്പ്: ഉയർന്ന വായു മർദ്ദം മികച്ച പ്രകടനത്തിന് തുല്യമല്ല. ഉപകരണ നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ റേറ്റുചെയ്ത വർക്കിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. അധിക മർദ്ദം പിസ്റ്റണുകൾ, വാൽവുകൾ, സീലുകൾ, സിലിണ്ടർ അസംബ്ലികൾ എന്നിവയിലെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ദൈനംദിന ജോലി ഷിഫ്റ്റുകൾക്ക് ശേഷം

എയർ കംപ്രസ്സർ ഓഫ് ചെയ്യുക. എയർ ഹോസിനുള്ളിലെ എല്ലാ ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദവും വിടുക. എയർ ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുക. എയർ ഇൻലെറ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് ഒരു ചെറിയ അളവിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ടൂൾ ഓയിൽ ചേർക്കുക. ആന്തരിക ഘടകങ്ങളിലുടനീളം ലൂബ്രിക്കന്റ് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഉപകരണം നിഷ്‌ക്രിയമായി കുറച്ചുനേരം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. ബ്രേക്കറിന്റെ പുറം കേസിംഗ് വൃത്തിയാക്കുക. ചിസൽ, ബുഷിംഗ്, റിട്ടൈനിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. അടുത്ത ദിവസം ഉപകരണം നിഷ്‌ക്രിയമായി ഇരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പൊടി സംരക്ഷണത്തിനായി എയർ ഇൻലെറ്റ് മൂടുക. ഖനന സ്ഥലങ്ങൾ കനത്ത പൊടി ഭാരം വഹിക്കുന്നു; എയർ ഇൻലെറ്റിൽ പൊടി പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നത് സേവന ജീവിതത്തിന് നിർണായകമാണ്.

സാധാരണ ധരിക്കാവുന്ന ഭാഗങ്ങൾടിപിബി-40ഒപ്പംടിപിബി-60 ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കറുകൾ(*)ഒരു ഉദ്ധരണിക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക)

TPB-40, TPB-60 സീരീസ് ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കറുകൾക്ക്, പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഉപഭോഗവസ്തുക്കളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉളി, ഉളി ബുഷിംഗ്, ഫ്രണ്ട് സ്ലീവ്, റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പ്, ലോക്ക് പിൻ, പിസ്റ്റൺ, വാൽവ് ബോഡി, എയർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വാൽവ്, സ്പ്രിംഗുകൾ, O-റിംഗുകൾ, സിലിണ്ടർ, പിൻ കവർ, എയർ ഇൻലെറ്റ് കണക്റ്റർ. സൈറ്റിൽ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഏറ്റവും ലളിതമായ ഭാഗങ്ങളാണ് ഉളികളും ബുഷിംഗുകളും.

ടിപിബി സീരീസ് ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കറുകളിലെ ഉളി എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം

വേർപെടുത്തൽ ഘട്ടങ്ങൾ

1. വായു വിതരണം പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുക. ഹോസിൽ സമ്മർദ്ദം നിലനിൽക്കുമ്പോൾ ഒരിക്കലും ഉളി നീക്കം ചെയ്യരുത്.
2. റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് പിൻ നീക്കം ചെയ്യുക. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്ത ഫിക്സിംഗ് ഘടനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഒന്നുകിൽ റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ, പിന്നുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗ് ലോക്കുകൾ.
3. പഴയ ഉളി പുറത്തെടുക്കുക. ഉളി കുടുങ്ങിയാൽ, ഭാരമുള്ള ഒരു സ്ലെഡ്ജ്ഹാമർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണ ബോഡിയിൽ അടിക്കരുത്. സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക: വളഞ്ഞ ഉളി, തേഞ്ഞുപോയ മുൾപടർപ്പുകൾ, ഉളിയുടെ ഷങ്കിലെ ബർറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ പൊടി/അഴുക്ക് അടിഞ്ഞുകൂടൽ.
4. നിങ്ങളുടെ പുതിയ ചിസൽ പരിശോധിക്കുക. ഷാങ്ക് അളവുകൾ നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കർ മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചിസൽ ഷാങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ന്യൂമാറ്റിക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഗ്രീസ് പൂശുക.
5. പുതിയ ഉളി സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക. റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് പിൻ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. സ്വതന്ത്ര അക്ഷീയ ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉളി സ്വമേധയാ പരിശോധിക്കുക.

ചിസൽ ബുഷിംഗ് എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം

ഈ പോയിന്റ് പലപ്പോഴും ഖനി സൈറ്റ് മാനേജർമാർ അവഗണിക്കാറുണ്ട്. പല ഖനി ഓപ്പറേറ്റർമാരും വളരെയധികം തേഞ്ഞ ബുഷിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ ഉളികൾ മാത്രമേ മാറ്റാറുള്ളൂ. തേഞ്ഞുപോയ ബുഷിംഗ് → അമിതമായ ഉളി പ്ലേ → കുറഞ്ഞ ആഘാത ശക്തി → പിസ്റ്റണിലും സിലിണ്ടറിലും അസാധാരണമായ സമ്മർദ്ദം → മൊത്തത്തിലുള്ള ഉപകരണ ആയുസ്സ് കുറച്ചു. ഉളി തിരുകുക, കൈകൊണ്ട് റേഡിയൽ ചലനം പരിശോധിക്കുക. വ്യക്തമായ അയവ് ദൃശ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ, ബുഷിംഗ് പരിശോധിക്കുക. സ്വീകാര്യമായ ക്ലിയറൻസിനായി നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനായുള്ള നിർമ്മാതാവിന്റെ സർവീസ് അളവുകൾ മാനദണ്ഡം കാണുക. മില്ലിമീറ്റർ പ്ലേ മാത്രം നോക്കി വസ്ത്രധാരണം വിലയിരുത്തരുത്, കാരണം ബ്രാൻഡുകൾക്കും മോഡലുകൾക്കും ഇടയിൽ അളവുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

പിസ്റ്റൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഗൈഡ്

പിസ്റ്റൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലെവൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിയായി കണക്കാക്കുന്നു.

1. എയർ സപ്ലൈ ഐസൊലേറ്റ് ചെയ്ത് സർക്യൂട്ടിലെ മർദ്ദം പൂർണ്ണമായും കുറയ്ക്കുക.
2. പിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് സ്പ്രിംഗുകളും വാൽവ് അസംബ്ലികളും പുറത്തെടുക്കുക.
3. സിലിണ്ടർ വേർപെടുത്തി തേഞ്ഞ പിസ്റ്റൺ പുറത്തെടുക്കുക.
4. സിലിണ്ടറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ ഭിത്തി പരിശോധിക്കുക, പുതിയ പിസ്റ്റണിന്റെ അളവുകളും ഉപരിതല അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക.
5. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക. ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ പുരട്ടുക.
6. പുതിയ പിസ്റ്റൺ ശരിയായ ഓറിയന്റേഷനിൽ ഘടിപ്പിക്കുക. ആവശ്യാനുസരണം O-റിംഗുകളും സീലുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
7. നിർദ്ദിഷ്ട ക്രമത്തിൽ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
8. താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വായു വിതരണത്തിൽ പരിശോധന നടത്തുക. പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വായു ചോർച്ച, ജാമിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം എന്നിവയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കില്ല. പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ, വാൽവ് സെറ്റ്, സീലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പൂർണ്ണമായ ഓവർഹോൾ നിങ്ങൾ വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ചെറുകിട ഗ്രാനൈറ്റ് ഖനികൾക്കുള്ള TPB-40 ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കറുകൾക്കുള്ള വാങ്ങൽ ശുപാർശ

ചെറിയ ഗ്രാനൈറ്റ് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, പ്രധാന ബ്രേക്കർ യൂണിറ്റ് മാത്രം വാങ്ങുന്നത് ഉചിതമല്ല. നിങ്ങളുടെ പ്രധാന മെഷീനിനൊപ്പം ഒരു പൂർണ്ണമായ വെയർ പാർട്സ് കിറ്റ് ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ഒരു ഫാക്ടറിയുമായി പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കുക.ഷെൻലിപതിറ്റാണ്ടുകളുടെ ഉൽ‌പാദന പരിചയവും, പക്വമായ സാങ്കേതിക ശേഷിയും, അന്വേഷണങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ മറുപടി നൽകുന്ന പ്രതികരണശേഷിയുള്ള സെയിൽസ് എഞ്ചിനീയർമാരുമുള്ള ഒരു സുസ്ഥിരമായ ചൈനീസ് ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കർ നിർമ്മാതാവാണ്.നിങ്ങളുടെ പ്രധാന യൂണിറ്റ് ഓർഡർ നൽകുമ്പോൾ ഷെൻലി ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കറുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് മുഴുവൻ സ്പെയർ പാർട്‌സും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സ്പെയർ പാർട്‌സ് പാക്കേജ് ലിസ്റ്റ്: 10–24 ഉളികൾ 2–4 ഉളി ബുഷിംഗുകൾ 2–4 സെറ്റ് റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പുകളും ലോക്ക് പിന്നുകളും 2 പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലികൾ 2 വാൽവ് സെറ്റുകൾ 2–3 സെറ്റ് ഒ-റിംഗുകളും സീലിംഗ് കിറ്റുകളും വിവിധ സ്പ്രിംഗുകൾ എയർ ഹോസ് കണക്ടറുകൾ എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ പ്രത്യേക സേവന ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഘടക ഡ്രോയിംഗുകൾ സർവീസ് മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ ഓരോ സ്പെയർ പാർട്ടിനുമുള്ള പാർട്ട് നമ്പറുകളും ഡൈമൻഷൻ ഷീറ്റുകളും

ബ്രേക്കർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതും എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പിസ്റ്റണുകളോ സീലുകളോ ഉറവിടമാക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ ഡൗൺടൈം അപകടസാധ്യതകൾ ഈ കിറ്റ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഒരു ഉദ്ധരണിക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക