Vodnik za vzdrževanje in obrabne dele pnevmatskega kladiva za projekt rudarjenja granita

Pred vsako uporabo preverite priključek za dovod zraka, zračno cev in hitro spojko glede puščanja zraka. Prepričajte se, da stisnjen zrak ostane suh in čist; preprečite vdor vode in delcev peska v telo orodja. Skozi dovod zraka dodajte ustrezno količino namenskega mazalnega olja za pnevmatsko orodje. Preverite, ali sta dleto in puša (sprednji tulec) močno obrabljena. Preverite, ali so vsi vijaki, matice in pritrdilne sponke trdno pritrjeni. Preverite steblo dleta glede očitne obrabe, razpok ali deformacij. Nikoli ne uporabljajte dizelskega ali odpadnega motornega olja kot nadomestka za specializirano pnevmatsko mazivo.

Med delovanjem Če vaša postavitev ne vključuje avtomatskega dovajalnika olja, namestite enoto za dovajanje zraka ali mazalko za oljno meglico vzdolž zračnega cevovoda. Za neprekinjeno rudarsko delo delujoči dovajalnik oljne megle zagotavlja dosledno mazanje, ki je veliko zanesljivejše od ročnih kapljic olja. Pomembno obvestilo: Višji zračni tlak ne pomeni boljše zmogljivosti. Kladivo vedno uporabljajte pri nazivnem delovnem tlaku, ki ga je določil proizvajalec opreme. Prekomerni tlak pospeši obrabo batov, ventilov, tesnil in sklopov valjev.

Po dnevnih delovnih izmenah

Ugasnite zračni kompresor. Sprostite ves preostali tlak v zračni cevi. Odklopite zračno cev. V dovod zraka dodajte majhno količino olja za pnevmatsko orodje. Orodje za kratek čas zaženite v prostem teku, da mazivo zakroži med notranjimi komponentami. Obrišite zunanje ohišje kladiva. Preverite dleto, pušo in pritrdilne sponke. Če orodje naslednji dan ne bo delovalo, pokrijte dovod zraka za zaščito pred prahom. Rudniška mesta so obremenjena z veliko prahu; preprečevanje vdora prahu pri dovodu zraka je ključnega pomena za življenjsko dobo.

Pogosti obrabni deli zaTPB-40inTPB-60 Pnevmatska kladiva(Kontaktirajte nas za ponudbo）

Pri pnevmatskih kladivih serije TPB-40 in TPB-60 so med pogosto menjane potrošne dele spadajo: dleto, puša dleta, sprednja puša, zadrževalna sponka, zatič, bat, ohišje ventila, ventil za distribucijo zraka, vzmeti, O-tesnila, valj, zadnji pokrov in priključek za dovod zraka. Dleta in puše so najpreprostejši deli, ki jih je mogoče zamenjati neposredno na kraju samem.

Kako zamenjati dleto na pnevmatskih kladilih serije TPB

Koraki razstavljanja

1. Popolnoma prekinite dovod zraka. Dleta nikoli ne odstranjujte, dokler je cev pod tlakom.
2. Odstranite zadrževalno sponko ali zatič. Različni modeli imajo različne pritrdilne strukture, bodisi zadrževalne sponke, zatiče ali vzmetne ključavnice.
3. Izvlecite staro dleto. Če se dleto zatakne, ne udarjajte po telesu orodja s težkim kladivom. Preverite možne vzroke: upognjeno dleto, obrabljena puša, odrgnine na steblu dleta ali nabiranje prahu/korozije v notranjosti orodja.
4. Preverite svoje novo dleto. Prepričajte se, da dimenzije stebla ustrezajo vašemu modelu kladiva. Steblo dleta premažite z ustrezno mastjo za pnevmatsko mazanje.
5. Vstavite novo dleto na svoje mesto. Ponovno namestite zadrževalno sponko ali zatič. Ročno preizkusite dleto, da se prepričate o prostem aksialnem gibanju.

Kdaj zamenjati pušo dleta

Vodje rudniških lokacij to točko pogosto spregledajo. Mnogi upravljavci rudnikov menjajo le dleta, medtem ko še naprej uporabljajo močno obrabljene puše. Obrabljena puša → prekomerna zračnost dleta → zmanjšana udarna moč → nenormalna obremenitev bata in cilindra → skrajšana skupna življenjska doba orodja. Vstavite dleto in ročno preizkusite radialno gibanje. Če se pojavi očitna zračnost, preglejte pušo. Za sprejemljivo zračnost glejte proizvajalčev standard servisnih dimenzij za vaš specifični model. Obrabe ne sodite zgolj po milimetrski zračnosti, saj se dimenzije razlikujejo med znamkami in modeli.

Vodnik za zamenjavo bata

Zamenjava bata se šteje za vzdrževalna dela srednje stopnje.

1. Izolirajte dovod zraka in popolnoma sprostite tlak v tokokrogu.
2. Odstranite zadnji pokrov, nato pa odstranite vzmeti in sklope ventilov.
3. Razstavite valj in izvlecite obrabljeni bat.
4. Preverite notranjo steno valja, preverite dimenzije in stanje površine novega bata.
5. Vse komponente temeljito očistite. Na mesta mazanja nanesite pnevmatsko mast ali olje.
6. Namestite novi bat v pravilni smeri. Po potrebi zamenjajte O-obroče in tesnila.
7. Vse dele ponovno sestavite v določenem vrstnem redu.
8. Preizkusite z nizkotlačnim dovodom zraka. Preden se vrnete v polno delovanje, se prepričajte, da ni uhajanja zraka, zatikanja ali nenavadnega hrupa. Če so na steni valja praske, zamenjava samo bata ne bo rešila težave. Oceniti boste morali popolno prenovo, vključno z batom, valjem, ventili in tesnili.

Priporočilo za nakup pnevmatskih kladiv TPB-40 za majhne granitne rudnike

Če iščete opremo za manjše rudarske dejavnosti v granitnem kopu, nakup samo glavne lomilne enote ni priporočljiv. Za naročilo celotnega kompleta obrabnih delov poleg glavnega stroja se povežite s tovarno.ŠENLIje uveljavljen kitajski proizvajalec pnevmatskih kladiv z desetletji proizvodnih izkušenj, zrelimi tehničnimi zmogljivostmi in odzivnimi prodajnimi inženirji, ki se hitro odzivajo na povpraševanja.Pnevmatska kladiva SHENLI podpirajo celovito dobavo rezervnih delov neposredno iz tovarne, ko oddate naročilo glavne enote. Priporočen seznam paketov rezervnih delov: 10–24 dlet 2–4 puše za dlet 2–4 kompleti pritrdilnih sponk in zatičev 2 batna sklopa 2 kompleta ventilov 2–3 kompleti O-obročev in tesnilnih kompletov Različne vzmeti Priključki za zračne cevi Filter za dovod zraka Posebna servisna orodja Popolne risbe komponent v razstavljenem stanju Priročnik za servisno vzdrževanje Številke delov in dimenzijske risbe za vsak rezervni del

Ta komplet odpravlja tveganja izpada, ko vaša ekipa razstavi kladivo, vendar ne more dobiti ustreznih batov ali tesnil za popravila.

Kontaktirajte nas za ponudbo