Pneumatikus törőgép üzemeltetési karbantartási és kopóalkatrész-útmutató gránitbányászati ​​projektekhez

Minden használat előtt Ellenőrizze a levegőbemeneti csatlakozót, a levegőtömlőt és a gyorscsatlakozót szivárgás szempontjából. Győződjön meg arról, hogy a sűrített levegő száraz és tiszta; kerülje a víz és a homokszemcsék bejutását a szerszámtestbe. Töltsön be megfelelő mennyiségű, erre a célra szolgáló pneumatikus szerszámkenőolajat a levegőbemeneten keresztül. Ellenőrizze a véső és a persely (elülső hüvely) erős kopását. Ellenőrizze, hogy az összes csavar, anya és rögzítőkapocs szorosan meg van-e húzva. Ellenőrizze a véső szárát látható kopás, repedés vagy deformáció szempontjából. Soha ne használjon dízelolajat vagy hulladékmotor-olajat speciális pneumatikus kenőanyag helyett.

Üzemeltetés közben Ha a berendezés nem tartalmaz automatikus olajadagolót, szereljen fel egy levegőellátó egységet vagy olajköd-kenőt a levegővezeték mentén. Folyamatos bányászati ​​munkák esetén a működő olajköd-adagoló egyenletes kenést biztosít, ami sokkal megbízhatóbb, mint a kézi olajcseppek. Fontos megjegyzés: A magasabb légnyomás nem jelent jobb teljesítményt. A törőgépet mindig a berendezés gyártója által megadott névleges üzemi nyomáson üzemeltesse. A túlzott nyomás felgyorsítja a dugattyúk, szelepek, tömítések és hengeregységek kopását.

Napi munkaműszakok után

Kapcsolja ki a légkompresszort. Engedje ki a levegőtömlőben maradt összes nyomást. Válassza le a levegőtömlőt. Öntsön kis mennyiségű pneumatikus szerszámolajat a levegőbemeneti nyílásba. Járassa a szerszámot rövid ideig alapjáraton, hogy a kenőanyag keringesse a belső alkatrészek között. Törölje tisztára a törőgép külső burkolatát. Vizsgálja meg a vésőt, a perselyt és a rögzítőkapcsokat. Ha a szerszámot a következő napon sem állítják le, takarja le a levegőbemeneti nyílást a por elleni védelem érdekében. A bányászati ​​területek nagy mennyiségű port hordoznak; a por bejutásának megakadályozása a levegőbemenetnél kritikus fontosságú az élettartam szempontjából.

Gyakori kopóalkatrészekTPB-40ésTPB-60 Pneumatikus megszakítók()Árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot)

A TPB-40 és TPB-60 sorozatú pneumatikus törőgépek esetében a gyakran cserélt kopó alkatrészek a következők: véső, véső persely, elülső hüvely, rögzítőkapocs, rögzítőcsap, dugattyú, szeleptest, levegőelosztó szelep, rugók, O-gyűrűk, henger, hátsó fedél és levegőbemeneti csatlakozó. A vésők és perselyek a legegyszerűbben közvetlenül a helyszínen cserélhetők alkatrészek.

A véső cseréje a TPB sorozatú pneumatikus törőgépeken

Szétszerelési lépések

1. Teljesen zárja el a levegőellátást. Soha ne távolítsa el a vésőt, amíg a tömlő nyomás alatt van.
2. Távolítsa el a rögzítőkapcsot vagy a rögzítőcsapot. A különböző modellek eltérő rögzítési szerkezeteket alkalmaznak, például rögzítőkapcsokat, csapokat vagy rugós zárakat.
3. Húzza ki a régi vésőt. Ha a véső beszorul, ne üsse a szerszámtestet nehéz kalapáccsal. Ellenőrizze a lehetséges okokat: görbült véső, kopott persely, sorják a vésőszáron, vagy por/korrózió lerakódása a szerszám belsejében.
4. Vizsgálja meg az új vésőjét. Győződjön meg arról, hogy a szár méretei megegyeznek a vésőgép modelljével. Kenje be a vésőszárat megfelelő pneumatikus kenőzsírral.
5. Helyezze be az új vésőt a helyére. Szerelje vissza a rögzítőkapcsot vagy a rögzítőcsapot. Manuálisan tesztelje a véső szabad axiális mozgását.

Mikor kell cserélni a véső perselyét

Ezt a pontot a bányaterület-vezetők gyakran figyelmen kívül hagyják. Sok bányaüzemeltető csak a vésőket cseréli, miközben továbbra is erősen kopott perselyeket használ. Kopott persely → túlzott vésőjáték → csökkent ütőerő → abnormális terhelés a dugattyún és a hengeren → lerövidült a szerszám teljes élettartama. Helyezze be a vésőt, és kézzel ellenőrizze a radiális mozgást. Ha nyilvánvaló lazaságot észlel, ellenőrizze a perselyt. Az elfogadható hézag érdekében tekintse meg a gyártó szervizméret-szabványát az adott modellre vonatkozóan. Ne ítélje meg a kopást pusztán milliméteres játék alapján, mivel a méretek márkánként és modellenként eltérőek lehetnek.

Dugattyúcsere-útmutató

A dugattyúcsere középszintű karbantartási munkának számít.

1. Kapcsolja ki a levegőellátást, és teljesen nyomásmentesítse a kört.
2. Távolítsa el a hátsó burkolatot, majd vegye ki a rugókat és a szelepegységeket.
3. Szerelje szét a hengert és vegye ki a kopott dugattyút.
4. Vizsgálja meg a henger belső falát, ellenőrizze az új dugattyú méreteit és felületi állapotát.
5. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt. Kenje be pneumatikus zsírral vagy olajjal a kenési pontokat.
6. Szerelje be az új dugattyút a megfelelő irányban. Cserélje ki az O-gyűrűket és a tömítéseket szükség szerint.
7. Szerelje vissza az összes alkatrészt a megadott sorrendben.
8. Alacsony nyomású levegőellátással tesztelje. A teljes működés visszaállítása előtt győződjön meg arról, hogy nincs levegőszivárgás, elakadás vagy szokatlan zaj. Ha karcolások vannak a henger falán, akkor csak a dugattyú cseréje nem oldja meg a problémát. Teljes körű felülvizsgálatot kell végezni, amely magában foglalja a dugattyút, a hengert, a szelepkészletet és a tömítéseket.

Vásárlási ajánlás TPB-40 pneumatikus törőgépekhez kis gránitbányákhoz

Ha kisebb gránitbányászati ​​műveletekhez keresel berendezéseket, nem ajánlott csak a fő megszakító egységet megvásárolni. Egy gyárral együttműködve rendelj komplett kopóalkatrész-készletet a főgéped mellé.SHENLIegy elismert kínai pneumatikus megszakító gyártó, évtizedes gyártási tapasztalattal, kiforrott műszaki képességekkel és gyorsan reagáló értékesítési mérnökökkel, akik gyorsan válaszolnak a megkeresésekre.A SHENLI pneumatikus törőgépek teljes körű alkatrész-beszerzést biztosítanak közvetlenül a gyárból, amikor megrendeli a főegységet. Ajánlott alkatrészcsomag-lista: 10–24 véső 2–4 véső persely 2–4 készlet rögzítőkapocs és rögzítőcsap 2 dugattyúegység 2 szelepkészlet 2–3 készlet O-gyűrű és tömítőkészlet Vegyes rugók Légtömlő-csatlakozók Levegőbevezető szűrő Speciális szervizszerszámok Teljes robbantott alkatrészrajzok Szerviz- és karbantartási kézikönyv Minden alkatrészhez alkatrészszámok és méretlapok

Ez a készlet kiküszöböli az állásidő kockázatát, amikor a csapat szétszereli a megszakítót, de nem tudja beszerezni a javításhoz megfelelő dugattyúkat vagy tömítéseket.

Árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot