Pneumatiese Breker Bediening Onderhoud en Slytonderdele Gids vir Granietmynbouprojek

Voor elke gebruik, inspekteer die luginlaatkonnektor, lugslang en vinnige koppeling vir luglekkasies. Maak seker dat die saamgeperste lug droog en skoon bly; verhoed dat water en sanddeeltjies die gereedskapliggaam binnedring. Voeg 'n behoorlike hoeveelheid toegewyde pneumatiese gereedskapsmeerolie deur die luginlaat by. Kontroleer vir swaar slytasie op die beitel en bus (voorste mou). Verifieer dat alle boute, moere en bevestigingsklemme styf vas is. Kontroleer die beitelskag vir ooglopende slytasie, krake of vervorming. Moet nooit diesel of afval-enjinolie as 'n plaasvervanger vir gespesialiseerde pneumatiese smeermiddel gebruik nie.

Tydens werking Indien u opstelling nie 'n outomatiese olietoevoer insluit nie, installeer 'n lugdienseenheid of oliemis-smering langs die lugpyplyn. Vir deurlopende mynwerk lewer 'n lopende oliemis-toevoer konsekwente smering, baie meer betroubaar as handmatige oliedruppels. Belangrike nota: Hoër lugdruk beteken nie beter werkverrigting nie. Laat die breker altyd loop teen die gegradeerde werkdruk wat deur die toerustingvervaardiger gespesifiseer word. Oormatige druk versnel slytasie op suiers, kleppe, seëls en silindersamestellings.

Na daaglikse werkskofte

Skakel die lugkompressor af. Laat alle oorblywende druk binne die lugslang vry. Ontkoppel die lugslang. Voeg 'n klein hoeveelheid pneumatiese gereedskapolie by die luginlaatpoort. Laat die gereedskap kortliks teen luier loop om smeermiddel oor die interne komponente te sirkuleer. Vee die buitenste omhulsel van die breekhamer skoon. Inspekteer die beitel, bus en bevestigingsklemme. As die gereedskap vir die volgende dag onaktief gaan staan, bedek die luginlaat vir stofbeskerming. Mynpersele dra swaar stofladings; die blokkering van stofinlaat by die luginlaat is van kritieke belang vir die lewensduur.

Algemene slytonderdele virTPB-40enTPB-60 Pneumatiese brekers(Kontak ons ​​vir 'n kwotasie）

Vir TPB-40, TPB-60 reeks pneumatiese brekers, sluit gereeld vervangbare verbruiksgoedere in: beitel, beitelbus, voorste mou, bevestigingsklip, sluitpen, suier, klepliggaam, lugverspreidingsklep, vere, O-ringe, silinder, agterste deksel en luginlaatkonnektor. Beitels en busse is die eenvoudigste onderdele om direk op die perseel te vervang.

Hoe om die beitel op TPB-reeks pneumatiese brekers te vervang

Demontage stappe

1. Sny die lugtoevoer heeltemal af. Moet nooit die beitel verwyder terwyl die slang onder druk bly nie.
2. Verwyder die klem of sluitpen. Verskillende modelle gebruik verskillende bevestigingstrukture, óf klemme, penne óf veerslotte.
3. Trek die ou beitel uit. As die beitel vassteek, moenie die gereedskapliggaam met 'n swaar voorhamer slaan nie. Kontroleer moontlike oorsake: gebuigde beitel, verslete bus, brame op die beitelskag, of stof-/korrosie-opbou binne die gereedskap.
4. Inspekteer jou nuwe beitel. Bevestig dat die skag se afmetings ooreenstem met jou breekhamermodel. Bedek die beitelskag met geskikte pneumatiese smeervet.
5. Plaas die nuwe beitel in posisie. Installeer die klem of sluitpen weer. Toets die beitel handmatig om vrye aksiale beweging te bevestig.

Wanneer om die beitelbus te vervang

Hierdie punt word dikwels deur mynperseelbestuurders oor die hoof gesien. Baie mynoperateurs ruil slegs beitels om terwyl hulle steeds erg verslete busse gebruik. Verslete busse → oormatige beitelspeling → verminderde impakkrag → abnormale spanning op suier en silinder → verkorte algehele gereedskapslewensduur. Plaas die beitel in en toets die radiale beweging met die hand. Indien ooglopende losheid verskyn, inspekteer die busse. Verwys na die vervaardiger se diensafmetingsstandaard vir u spesifieke model vir aanvaarbare speling. Moenie slytasie bloot volgens millimeterspeling beoordeel nie, aangesien afmetings tussen handelsmerke en modelle verskil.

Suiervervangingsgids

Suiervervanging tel as intermediêre vlak onderhoudswerk.

1. Isoleer die lugtoevoer en dedrukreinig die kring volledig.
2. Verwyder die agterste deksel, en haal dan die vere en klepsamestellings uit.
3. Demonteer die silinder en verwyder die verslete suier.
4. Inspekteer die binneste silinderwand, kontroleer die afmetings en oppervlaktoestand van die nuwe suier.
5. Maak alle komponente deeglik skoon. Wend pneumatiese ghries of olie aan op smeerpunte.
6. Plaas die nuwe suier in die korrekte oriëntasie. Vervang O-ringe en seëls soos nodig.
7. Monteer alle dele weer in die gespesifiseerde volgorde.
8. Toets met laedruk-lugtoevoer. Bevestig dat daar geen luglekkasies, blokkasies of ongewone geraas is voordat u weer ten volle werk nie. Indien daar skrape op die silinderwand is, sal die vervanging van slegs die suier nie die probleem oplos nie. U sal 'n volledige opknapping moet evalueer, insluitend die suier, silinder, klepstel en seëls.

Aanbeveling vir aankoop van TPB-40 pneumatiese brekers vir klein granietmyne

As jy toerusting vir klein granietmynboubedrywighede soek, word dit nie aanbeveel om slegs die hoofbrekereenheid te koop nie. Werk saam met 'n fabriek om 'n volledige slytonderdele-stel saam met jou hoofmasjien te bestel.SHENLIis 'n gevestigde Chinese pneumatiese brekervervaardiger met dekades se produksie-ervaring, volwasse tegniese vermoë en responsiewe verkoopsingenieurs wat vinnig op navrae reageer.SHENLI pneumatiese brekers ondersteun volledige onderdeleverkryging direk vanaf die fabriek wanneer u u hoofeenheidbestelling plaas. Aanbevole onderdelepakketlys: 10–24 beitels 2–4 beitelbusse 2–4 stelle klemme en sluitpenne 2 suiersamestellings 2 klepstelle 2–3 stelle O-ringe en seëlstelle Geassorteerde vere Lugslangkonneksies Luginlaatfilter Spesiale diensgereedskap Volledige ontplofte komponenttekeninge Diens-onderhoudshandleiding Onderdeelnommers en afmetingsblaaie vir elke onderdeel

Hierdie stel elimineer stilstandrisiko's waar jou span die stroombreker uitmekaar haal, maar nie ooreenstemmende suiers of seëls vir herstelwerk kan bekom nie.

Kontak ons ​​vir 'n kwotasie