ഷെൻലി റോക്ക് ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം

റോക്ക് ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം

റോഡ് നിർമ്മാണം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം, ഖനനം, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലളിതവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും സാമ്പത്തികവുമായ ഒരു ഖനന യന്ത്രമാണ് റോക്ക് ഡ്രിൽ.കല്ല് ഖനനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന യന്ത്രമാണിത്.റോക്ക് ഡ്രിൽ എന്നത് ഇംപാക്ട് ഉപകരണമാണ്, ഇതിന് വിവിധ സഹായ മാധ്യമങ്ങൾക്കൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് എണ്ണ, വെള്ളം, വാതകം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയിലും സുരക്ഷയിലും ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു;മറുവശത്ത്, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.സുരക്ഷിതമായ ഉൽപ്പാദനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ക്ഷുദ്രകരമായ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനും മാത്രമല്ല, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രവർത്തന ജീവിതവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളുടെ ശാസ്ത്രീയ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും പ്രധാനമാണ്.

മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തയ്യാറാക്കൽ ജോലി

1, പുതുതായി വാങ്ങിയ റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയുള്ള ആന്റി-റസ്റ്റ് ഗ്രീസ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്, അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വ്യക്തമായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം.വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ചലിക്കുന്ന ഓരോ ഭാഗവും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗവും ലൂബ്രിക്കന്റ് കൊണ്ട് പൂശണം.അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, റോക്ക് ഡ്രിൽ മർദ്ദം ലൈനിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ചെറിയ കാറ്റ് പ്രവർത്തനം തുറക്കുക, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓയിൽ ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുക, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ 20#, 30#, 40# എണ്ണയാണ്.ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ കണ്ടെയ്നർ വൃത്തിയുള്ളതും വൃത്തിയുള്ളതും മൂടിയതുമായിരിക്കണം, ഓയിലറിലേക്ക് പാറപ്പൊടിയും അഴുക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക.

3, ജോലിസ്ഥലത്തെ വായു മർദ്ദവും ജല സമ്മർദ്ദവും പരിശോധിക്കുക.വായു മർദ്ദം 0.4-0.6MPa ആണ്, വളരെ ഉയർന്നത് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ വേഗത്തിലാക്കും, വളരെ താഴ്ന്നത് റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യും.ജലസമ്മർദ്ദം പൊതുവെ 0.2-0.3MPa ആണ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നശിപ്പിക്കാനും റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കാനും മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കാനും വളരെ ഉയർന്ന ജല സമ്മർദ്ദം മെഷീനിൽ നിറയ്ക്കും;വളരെ താഴ്ന്നത് മോശം ഫ്ലഷിംഗ് ഫലമാണ്.

4, ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ, യോഗ്യതയില്ലാത്ത ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

5, റോക്ക് ഡ്രില്ലിലേക്കുള്ള എയർ ഡക്‌റ്റ് ആക്‌സസ്, ഊതിക്കെടുത്തിയ അഴുക്ക് അടയ്ക്കുന്നതിന് ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യണം.വാട്ടർ പൈപ്പ് പണം സ്വീകരിക്കുക, ജോയിന്റിലെ അഴുക്ക് വാട്ടർപ്രൂഫ് ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിന്, എയർ പൈപ്പും വാട്ടർ പൈപ്പും മുറുകെപ്പിടിച്ച് ആളുകൾ വീഴുന്നതും പരിക്കേൽക്കുന്നതും തടയണം.

6, റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ തലയിൽ ബ്രേസ് ടെയിൽ തിരുകുക, ശക്തിയോടെ ബ്രേസ് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, അത് തിരിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മെഷീനിൽ ഒരു ജാം ഉണ്ടെന്നും അത് കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു.സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യണം.

7, കപ്ലിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ മുറുകെപ്പിടിക്കുക, കാറ്റ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക, പ്രവർത്തനം സാധാരണമാകുമ്പോൾ മാത്രമേ അത് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങൂ.

8, ഗൈഡ്‌വേ റോക്ക് ഡ്രിൽ സജ്ജീകരിക്കുകയും പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുകയും എയർ-ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രിൽ, മുകളിലേക്കുള്ള റോക്ക് ഡ്രിൽ എന്നിവ പരിശോധിക്കുകയും വേണം.മുകളിലേക്കുള്ള റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ അവയുടെ എയർ കാലുകളുടെ വഴക്കവും മറ്റും പരിശോധിക്കണം.

9, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മലിനമാകുന്നത് തടയാനും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന് സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഹൈഡ്രോളിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നല്ല സീലിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ മുൻകരുതലുകൾ

1. ഡ്രെയിലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സാവധാനത്തിൽ കറങ്ങണം, ദ്വാരത്തിന്റെ ആഴം 10-15 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്തിയ ശേഷം, ക്രമേണ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് തിരിയുക.റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ബ്രേസിംഗ് വടി ദ്വാരത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു നേർരേഖയിൽ മുന്നേറുകയും ദ്വാരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുകയും വേണം.

2. റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് ന്യായമായ രീതിയിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം.ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, യന്ത്രം പിന്നിലേക്ക് കുതിക്കും, വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുകയും റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചെയ്യും.ത്രസ്റ്റ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ബ്രേസ് കണ്ണിന്റെ അടിയിൽ മുറുകെ പിടിക്കുകയും മെഷീൻ ഓവർലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഭാഗങ്ങൾ അകാലത്തിൽ തേയ്മാനം ചെയ്യുകയും റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

3, റോക്ക് ഡ്രിൽ കുടുങ്ങിയപ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റിന്റെ ത്രസ്റ്റ് കുറയ്ക്കണം, അത് ക്രമേണ സാധാരണ നിലയിലാകും.ഇത് ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ നിർത്തണം.ആദ്യം റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് പതുക്കെ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് വായു മർദ്ദം തുറന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് പാറ സാവധാനത്തിൽ തിരിയുക, ന്യൂമാറ്റിക് പാറയിൽ തട്ടി അതിനെ നേരിടുന്നത് വിലക്കുക.

4, പൊടി ഡിസ്ചാർജ് സാഹചര്യം ഇടയ്ക്കിടെ നിരീക്ഷിക്കുക.പൊടി വിസർജ്ജനം സാധാരണ നിലയിലാകുമ്പോൾ, ദ്വാരം തുറക്കുന്നതിനൊപ്പം ചെളി പതുക്കെ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും;അല്ലെങ്കിൽ, ദ്വാരം ശക്തമായി ഊതുക.ഇത് ഇപ്പോഴും ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, ബ്രേസിംഗ് വടിയുടെ വാട്ടർ ഹോളും ബ്രേസിംഗ് ടെയിലിന്റെ അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് വാട്ടർ സൂചിയുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുകയും കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.

5, എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് സംഭരണവും എണ്ണ പുറത്തേക്കും നിരീക്ഷിക്കാനും എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കാനും നാം ശ്രദ്ധിക്കണം.എണ്ണയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ അകാലത്തിൽ തേയ്മാനമാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.എണ്ണ വളരെയധികം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിന്റെ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകും.

6, ഓപ്പറേഷൻ മെഷീന്റെ ശബ്ദത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുക, പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുക, കൃത്യസമയത്ത് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

7, ബ്രേസിയറിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക, അസാധാരണമായി തോന്നുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

8, മുകളിലേക്ക് റോക്ക് ഡ്രിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, റോക്ക് ഡ്രിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചാടുന്നത് അപകടമുണ്ടാക്കുന്നത് തടയാൻ എയർ ലെഗിന് നൽകുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് ശ്രദ്ധിക്കുക.എയർ ലെഗിന്റെ പിന്തുണ പോയിന്റ് വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം.മെഷീന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ യന്ത്രം വളരെ മുറുകെ പിടിക്കരുത്, എയർ ലെഗിൽ കയറരുത്.

9, 9.പാറയുടെ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുക, ലാമിനുകൾ, സന്ധികൾ, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സുഷിരങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന കണ്ണുകളിൽ തട്ടുന്നത് തടയുക, മേൽക്കൂരയ്ക്കും ഷീറ്റിനും അപകടസാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന് എപ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കുക.

10, 10, ഓപ്പൺ ഹോൾ ഫംഗ്ഷൻ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്.ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഒരു പ്രധാന ലിങ്ക് ഉണ്ട് ദ്വാരം തുറക്കൽ, ദ്വാരം തുറക്കുന്നത് കുറച്ച പഞ്ചിംഗ് കൊണ്ടാണ് തുറക്കുന്നത്.പ്രൊപ്പൽഷൻ മർദ്ദം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം, അതിനാൽ വളരെ വലിയ ചെരിവുള്ള പാറയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ദ്വാരം തുറക്കാൻ സൗകര്യമൊരുക്കും.കുറഞ്ഞ പഞ്ച് മർദ്ദവും ഒരു നിശ്ചിത പുഷ് മർദ്ദവും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഡ്രെയിലിംഗ് നടത്തുന്നത്.