ഷെൻലി റോക്ക് ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം

റോക്ക് ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം

റോഡ് നിർമ്മാണം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം, ഖനനം, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലളിതവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും സാമ്പത്തികവുമായ ഒരു ഉത്ഖനന യന്ത്രമാണ് റോക്ക് ഡ്രിൽ. കല്ല് ഖനനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന യന്ത്രമാണിത്. റോക്ക് ഡ്രിൽ ഒരു ഇംപാക്റ്റ് ഉപകരണമാണ്, ഇതിന് എണ്ണ, വെള്ളം, വാതകം എന്നിവ വിവിധ സഹായ മാധ്യമങ്ങളോടൊപ്പം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയിലും സുരക്ഷയിലും ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. സുരക്ഷിതമായ ഉൽപ്പാദനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ദോഷകരമായ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനും മാത്രമല്ല, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനം, പ്രവർത്തന ജീവിതം, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളുടെ ശാസ്ത്രീയ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും പ്രധാനമാണ്.

മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ

1、പുതുതായി വാങ്ങിയ റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയുള്ള ആന്റി-റസ്റ്റ് ഗ്രീസ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വ്യക്തമായി വേർപെടുത്തണം. വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗവും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗവും ലൂബ്രിക്കന്റ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കണം. അസംബിൾ ചെയ്ത ശേഷം, റോക്ക് ഡ്രില്ലിനെ പ്രഷർ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, ചെറിയ വിൻഡ് ഓപ്പറേഷൻ തുറക്കുക, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓയിൽ ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുക, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ 20#, 30#, 40# ഓയിൽ ആണ്. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാത്രം വൃത്തിയുള്ളതായിരിക്കണം. വൃത്തിയായി മൂടിവയ്ക്കണം, പാറപ്പൊടിയും അഴുക്കും ഓയിലറിലേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയണം.

3, ജോലിസ്ഥലത്തെ വായു മർദ്ദവും ജല സമ്മർദ്ദവും പരിശോധിക്കുക. വായു മർദ്ദം 0.4-0.6MPa ആണ്, വളരെ ഉയർന്നത് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ വേഗത്തിലാക്കും, വളരെ താഴ്ന്നത് പാറ തുരക്കലിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ജല സമ്മർദ്ദം സാധാരണയായി 0.2-0.3MPa ആണ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും, റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നതിനും, മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനും വളരെ ഉയർന്ന ജല സമ്മർദ്ദം മെഷീനിൽ നിറയ്ക്കും; വളരെ താഴ്ന്നത് മോശം ഫ്ലഷിംഗ് ഇഫക്റ്റാണ്.

4, ന്യൂമാറ്റിക് പാറ ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ന്യൂമാറ്റിക് പാറയുടെ ഉപയോഗം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

5, റോക്ക് ഡ്രില്ലിലേക്കുള്ള എയർ ഡക്റ്റ് ആക്‌സസ്, പൊട്ടിത്തെറിച്ച അഴുക്ക് അടയ്ക്കുന്നതിന് ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യണം. വാട്ടർ പൈപ്പ് പണം സ്വീകരിക്കുക, ജോയിന്റിലെ അഴുക്ക് വാട്ടർപ്രൂഫ് ഫ്ലഷ് ചെയ്യാൻ, വീഴുന്നത് തടയാനും ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാനും എയർ പൈപ്പും വാട്ടർ പൈപ്പും മുറുക്കണം.

6, റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ ഹെഡിലേക്ക് ബ്രേസ് ടെയിൽ തിരുകുക, ബ്രേസ് ശക്തിയോടെ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. അത് തിരിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മെഷീനിൽ ഒരു ജാം ഉണ്ടെന്നും അത് കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്നുമാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.

7, കപ്ലിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കി കാറ്റ് ഓണാക്കുമ്പോൾ പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക, പ്രവർത്തനം സാധാരണമാകുമ്പോൾ മാത്രമേ അത് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങൂ.

8, ഗൈഡ്‌വേ റോക്ക് ഡ്രിൽ സജ്ജീകരിച്ച് പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കണം, എയർ-ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രില്ലും മുകളിലേക്ക് റോക്ക് ഡ്രില്ലും പരിശോധിക്കണം. മുകളിലേക്ക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ അവയുടെ എയർ ലെഗുകളുടെ വഴക്കം മുതലായവ പരിശോധിക്കണം.

9, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മലിനമാകുന്നത് തടയുന്നതിനും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന് സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഹൈഡ്രോളിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നല്ല സീലിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ മുൻകരുതലുകൾ

1. ഡ്രില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സാവധാനം കറങ്ങണം, ദ്വാരത്തിന്റെ ആഴം 10-15 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്തിയ ശേഷം, ക്രമേണ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് തിരിയണം. റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ദ്വാര രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് ബ്രേസിംഗ് വടി ഒരു നേർരേഖയിൽ മുന്നേറുകയും ദ്വാരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുകയും വേണം.

2. പാറ തുരക്കുമ്പോൾ ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് ന്യായമായും ടെസ്റ്റ്-ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം. ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, മെഷീൻ പിന്നിലേക്ക് ചാടും, വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കും, പാറ തുരക്കലിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയും. ത്രസ്റ്റ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ബ്രേസ് കണ്ണിന്റെ അടിഭാഗത്ത് മുറുക്കുകയും മെഷീൻ ഓവർലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഭാഗങ്ങൾ അകാലത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും പാറ തുരക്കുന്നതിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

3, റോക്ക് ഡ്രിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റിന്റെ ത്രസ്റ്റ് കുറയ്ക്കണം, അത് ക്രമേണ സാധാരണ നിലയിലാകാം. ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ നിർത്തണം. ആദ്യം റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് പതുക്കെ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് സാവധാനം തിരിയാൻ വായു മർദ്ദം തുറക്കുക, ന്യൂമാറ്റിക് റോക്കിൽ തട്ടി അതിനെ നേരിടാൻ വിലക്കുക.

4, പൊടി ഡിസ്ചാർജ് സാഹചര്യം ഇടയ്ക്കിടെ നിരീക്ഷിക്കുക. പൊടി ഡിസ്ചാർജ് സാധാരണമാകുമ്പോൾ, ദ്വാരം തുറക്കുന്നതിനൊപ്പം ചെളി സാവധാനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും; അല്ലെങ്കിൽ, ദ്വാരം ശക്തമായി ഊതുക. അത് ഇപ്പോഴും ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, ബ്രേസിംഗ് വടിയുടെ വാട്ടർ ഹോളും ബ്രേസിംഗ് ടെയിലിന്റെ അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് വാട്ടർ സൂചിയുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5, എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് സംഭരണവും എണ്ണ പുറത്തേക്ക് പോകലും നിരീക്ഷിക്കാനും എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് അളവ് ക്രമീകരിക്കാനും നാം ശ്രദ്ധിക്കണം. എണ്ണയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ അകാലത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എണ്ണ വളരെയധികം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിന്റെ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകും.

6, പ്രവർത്തനം യന്ത്രത്തിന്റെ ശബ്ദത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കണം, പ്രശ്നം കണ്ടെത്തണം, കൃത്യസമയത്ത് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.

7, ബ്രേസിയറിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുക, അത് അസാധാരണമായി തോന്നുമ്പോൾ കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

8, മുകളിലേക്ക് റോക്ക് ഡ്രിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, എയർ ലെഗിന് നൽകുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് ശ്രദ്ധിക്കുക, അങ്ങനെ റോക്ക് ഡ്രിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആടുന്നത് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകില്ല. എയർ ലെഗിന്റെ സപ്പോർട്ട് പോയിന്റ് വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം. മെഷീന് പരിക്കേൽക്കുന്നതും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും തടയാൻ മെഷീൻ വളരെ മുറുകെ പിടിക്കരുത്, എയർ ലെഗിൽ സവാരി ചെയ്യരുത്.

9、9. പാറയുടെ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുക, ലാമിനകൾ, സന്ധികൾ, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയിൽ സുഷിരങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന കണ്ണുകളിൽ ഇടിക്കുന്നത് തടയുക, മേൽക്കൂരയ്ക്കും ഷീറ്റിനും സാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന് എപ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കുക.

10、10、തുറന്ന ദ്വാര പ്രവർത്തനം ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്. ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഒരു പ്രധാന ലിങ്ക് ഉണ്ട് ദ്വാരം തുറക്കൽ, ദ്വാരം തുറക്കൽ കുറഞ്ഞ പഞ്ചിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്. തുറക്കൽ കുറഞ്ഞ പഞ്ചിംഗ് മർദ്ദവും സ്ഥിരമായ പുഷിംഗ് മർദ്ദവും ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്. പ്രൊപ്പൽഷൻ മർദ്ദം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം, അതുവഴി വളരെ വലിയ ചെരിവോടെ പാറ പ്രതലത്തിലെ ദ്വാരം തുറക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ പഞ്ച് മർദ്ദവും സ്ഥിരമായ പുഷ് മർദ്ദവും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തുന്നത്.