ಶೆನ್ಲಿ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಸರಳ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಖನನ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಲ್ಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ.ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪ್ರಭಾವದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ತೈಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕೆಲಸದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ ಕೆಲಸ

1, ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು.ಮರುಜೋಡಣೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಚಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಮಾಡಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯು 20#, 30#, 40# ತೈಲವಾಗಿದೆ.ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪಾತ್ರೆಯು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು, ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಕಲ್ಲಿನ ಪುಡಿ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಬೇಕು.

3, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು 0.4-0.6MPa ಆಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ರಾಕ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.2-0.3MPa ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದರೆ ಕಳಪೆ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ.

4, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ, ಅನರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಂಡೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

5, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ಪ್ರವೇಶ, ಹಾರಿಹೋದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ, ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಜಲನಿರೋಧಕ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು, ಏರ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಜನರು ಬಿದ್ದು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು.

6, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ನ ತಲೆಯೊಳಗೆ ಬ್ರೇಜ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಲದಿಂದ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಅದು ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು.ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.

7, ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

8, ಗೈಡ್ವೇ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಏರ್-ಲೆಗ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಗಾಳಿಯ ಕಾಲುಗಳ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಇತ್ಯಾದಿ.

9, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಆಳವು 10-15 ಮಿಮೀ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರಂಧ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

2. ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.ಶಾಫ್ಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ, ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಣ್ಣಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಕೊರೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಬಹುದು.ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮೊದಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಂತರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಂಡೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಬಡಿದು ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಿ.

4, ಪೌಡರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಮನಿಸಿ.ಪುಡಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ, ರಂಧ್ರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಣ್ಣು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿ.ಇದು ಇನ್ನೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ನೀರಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಬಾಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ನೀರಿನ ಸೂಜಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5, ನಾವು ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು.ತೈಲವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

6, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯಂತ್ರದ ಧ್ವನಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ.

7, ಬ್ರೆಜಿಯರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

8, ಮೇಲ್ಮುಖ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುವುದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಏರ್ ಲೆಗ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಏರ್ ಲೆಗ್ನ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು.ಯಂತ್ರವನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಏರ್ ಲೆಗ್ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ.

9, 9.ಬಂಡೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಲ್ಯಾಮಿನೇಯ್, ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಉಳಿದ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮತ್ತು ಹಾಳೆಯ ಅಪಾಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನಿಸಿ.

10, 10, ತೆರೆದ ರಂಧ್ರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು.ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರಂಧ್ರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್ ಇದೆ, ರಂಧ್ರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಗುದ್ದುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪಂಚ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.