Как да използвате скална бормашина
Сондажната машина за скали е проста, лека и икономична изкопна машина, широко използвана в пътното строителство, инфраструктурното строителство, минното дело и други индустрии. Тя е важна машина в добива на камъни. Сондажната машина е ударно оборудване и се нуждае от нефт, вода и газ, за да се използва с различни спомагателни среди, което поставя високи изисквания към надеждността и безопасността на оборудването; от друга страна, това също така затруднява работата и поддръжката на оборудването. Научното използване и поддръжка на сондажните машини е важно не само за осигуряване на безопасно производство и предотвратяване на злонамерени аварии, но и за подобряване на производителността, експлоатационния живот и производствената ефективност на оборудването.
Подготвителна работа преди стартиране на машината
1. Новозакупените скални перфоратори са покрити с антикорозионна грес с висок вискозитет и трябва да се разглобят добре преди употреба. При повторно сглобяване всяка движеща се част трябва да се намаже със смазка. След сглобяване свържете скалната перфоратор към напорния тръбопровод, отворете малкия вентилатор и проверете дали работи нормално.
2. Инжектирайте смазочно масло в автоматичния инжектор за масло. Най-често използваното смазочно масло е 20#, 30#, 40#. Съдът със смазочно масло трябва да е чист и покрит, за да се предотврати навлизането на каменен прах и замърсявания в инжектора.
3. Проверете налягането на въздуха и водата на работното място. Налягането на въздуха е 0,4-0,6 MPa, твърде високото ще ускори повредата на механичните части, твърде ниското ще намали ефективността на пробиването и ще ръждяса механичните части. Налягането на водата обикновено е 0,2-0,3 MPa, твърде високото налягане на водата, подадена в машината, ще унищожи смазката, ще намали ефективността на сондажа и ще ръждяса механичните части; твърде ниското налягане ще доведе до лошо промиване.
4. Независимо дали пневматичната скала отговаря на изискванията за качество, използването на неквалифицирана пневматична скала е забранено.
5, достъпът до въздуховода на скалната сондажа трябва да се изпусне, за да се затвори издуханата мръсотия. При получаване на парите от водопровода, за да се отстрани хидроизолацията на мръсотията на съединението, въздухопроводът и водопроводът трябва да се затегнат, за да се предотврати падане и нараняване на хора.
6. Поставете припоя в главата на свредлото и завъртете припоя по посока на часовниковата стрелка със сила. Ако не се завърти, това означава, че има заседнал проблем в машината и трябва да се отстрани навреме.
7. Затегнете съединителните болтове и проверете работата на витлото, когато вятърът е включен. То може да започне да работи само когато работата е нормална.
8. Трябва да се настрои направляващата скална сондажна машина и да се провери работата на витлото, скалната сондажна машина с пневматични крака и сондажната машина с въздушно движение. При сондажните машини с въздушно движение трябва да се провери гъвкавостта на техните пневматични крака и др.
9. Хидравличните сондажи за скали трябва да имат добро уплътнение на хидравличната система, за да се предотврати замърсяването на хидравличното масло и да се осигури постоянно налягане на хидравличното масло.
Предпазни мерки при работа
1. При пробиване, въртенето трябва да се извършва бавно и след като дълбочината на отвора достигне 10-15 мм, постепенно да се превключи на пълна мощност. В процеса на пробиване на скали: В процеса на пробиване на скали, запояващият прът трябва да се движи по права линия според дизайна на отвора и да е разположен в центъра на отвора.
2. Натискът на вала трябва да се извършва разумно при пробно пробиване по време на пробиване на скали. Ако натискът на вала е твърде малък, машината ще отскочи назад, вибрациите ще се увеличат и ефективността на пробиването ще се намали. Ако натискът е твърде голям, спойката в долната част на отвора ще се затегне и машината ще работи с претоварване, което ще износи частите преждевременно и ще забави скоростта на пробиване.
3. Когато сондажната машина е заседнала, тягата на вала трябва да се намали и постепенно да се нормализира. Ако това не е ефективно, тя трябва да се спре незабавно. Първо използвайте гаечен ключ, за да завъртите бавно пневматичната скала, след това отворете въздушното налягане, за да я завъртите бавно, и не я удряйте.
4. Наблюдавайте често състоянието на изхвърлянето на прах. Когато изхвърлянето на прах е нормално, калта ще изтича бавно заедно с отвора; в противен случай продухайте силно отвора. Ако това все още не е ефективно, проверете отвора за вода на спояващата пръчка и състоянието на спояващата опашка, след което проверете състоянието на водната игла и сменете повредените части.
5, трябва да обърнем внимание на спазването на количеството на впръскваното масло и количеството на изпусканото масло и да регулираме количеството на впръскваното масло. При работа без масло е лесно да се износят частите преждевременно. Прекомерното количество смазочно масло ще замърси работната повърхност.
6, при експлоатацията трябва да се обърне внимание на звука на машината, да се наблюдава нейната работа, да се открие проблемът и да се отстрани навреме.
7. Обърнете внимание на работното състояние на мангала и го сменете навреме, когато изглежда необичайно.
8. Когато работите с възходящата сондажна машина, обърнете внимание на количеството въздух, подаван към пневматичната опора, за да предотвратите люлеенето на сондажа нагоре и надолу, което може да причини инциденти. Точката на опора на пневматичната опора трябва да е надеждна. Не дръжте машината твърде здраво и не се возете върху нея, за да предотвратите наранявания и повреда на машината.
9, 9. Обърнете внимание на състоянието на скалата, избягвайте перфориране по ламелите, фугите и пукнатините, забранете попадане в остатъчни отвори и винаги наблюдавайте дали има риск от повреди по покривите и листовете.
10, 10. За ефективно използване на функцията за отворен отвор. В процеса на пробиване има важна връзка - отварянето на отвора. Отварянето на отвора се извършва с намалено налягане на пробиване и фиксирано налягане на избутване. Налягането на задвижване трябва да бъде възможно най-малко, за да се улесни отварянето на отвора върху скалната повърхност с много голям наклон. Пробиването се извършва с намалено налягане на пробиване и фиксирано налягане на избутване.
Време на публикуване: 02 април 2022 г.
