Yadda ake amfani da rawar dutse
Injin haƙa dutse mai sauƙi ne, mai sauƙi kuma mai araha, wanda ake amfani da shi sosai a gine-ginen hanyoyi, gine-ginen ababen more rayuwa, hakar ma'adinai da sauran masana'antu. Inji ne mai mahimmanci a fannin haƙa dutse. Haƙar dutse kayan aiki ne na tasiri, kuma yana buƙatar amfani da mai, ruwa da iskar gas tare da kayan aiki daban-daban, wanda ke haifar da buƙatar inganci da amincin kayan aiki; a gefe guda kuma, yana sa aiki da kula da kayan aiki su yi wahala. Amfani da kimiyya da kula da haƙar dutse ba wai kawai yana da mahimmanci don tabbatar da samar da lafiya da hana haɗurra masu haɗari ba, har ma don inganta aiki, rayuwar aiki da ingancin samarwa na kayan aiki.
Aikin shiri kafin fara injin
1、An shafa sabbin injinan haƙa dutse da man shafawa mai hana tsatsa mai yawan danko, kuma dole ne a wargaza su a sarari kafin amfani. Lokacin sake haɗa su, kowane ɓangaren motsi Lokacin sake haɗa su, ya kamata a shafa wa kowane ɓangaren motsi da man shafawa. Bayan haɗawa, haɗa injin haƙa dutse zuwa layin matsi, buɗe ƙaramin aikin iska, kuma duba ko aikinsa ya zama na yau da kullun.
2、A zuba mai mai a cikin injin allurar mai ta atomatik, man shafawa da aka saba amfani da shi shine mai 20#, 30#, 40#. Ya kamata a tsaftace kwantena na man shafawa. A wanke, a rufe, a hana foda da datti shiga cikin injin.
3. Duba matsin iska da matsin ruwa na wurin aiki. Matsin iska shine 0.4-0.6MPa, sama da yawa zai hanzarta lalacewar sassan injina, ƙasa da yawa zai rage ingancin haƙa dutse da tsatsa sassan injina. Matsin ruwa gabaɗaya shine 0.2-0.3MPa, matsin ruwa mai yawa zai cika injin don lalata man shafawa, rage ingancin haƙa dutse da tsatsa sassan injina; ƙasa da yawa yana da mummunan tasirin sharar ruwa.
4. Ko dutsen da ke cikin iska ya cika buƙatun inganci, an haramta amfani da dutsen da ba shi da inganci.
5, hanyar shiga bututun iska zuwa wurin haƙa dutse, ya kamata a cire shi daga bututun don rufe dattin da ya fashe. Karɓi kuɗin bututun ruwa, don hana ruwa shiga dattin da ke wurin, dole ne a matse bututun iska da bututun ruwa don hana faɗuwa da kuma raunata mutane.
6. Saka wutsiyar braze a cikin kan dutsen sannan a juya braze ɗin da ƙarfi, idan bai juya ba, yana nufin akwai cunkoso a cikin injin kuma ya kamata a magance shi cikin lokaci. Ya kamata a magance shi cikin lokaci.
7、Danne ƙusoshin haɗin gwiwa kuma duba aikin propeller lokacin da aka kunna iska, kuma zai iya fara aiki ne kawai lokacin da aikin ya zama na al'ada.
8. Ya kamata a shirya injin haƙa dutse na Guideway sannan a duba yadda injin haƙa dutse ke aiki, sannan a duba injin haƙa dutse na sama da ƙasa, sannan a duba injin haƙa dutse na sama. Dole ne injin haƙa dutse na sama ya duba sassaucin ƙafafun iska, da sauransu.
9. Ya kamata a buƙaci injinan haƙa dutse na ruwa don samun kyakkyawan hatimin tsarin hydraulic don hana gurɓatar man hydraulic da kuma tabbatar da cewa man hydraulic yana da matsin lamba akai-akai.
Gargaɗi yayin aiki
1. Lokacin haƙa ramin, ya kamata ya juya a hankali, kuma bayan zurfin ramin ya kai 10-15mm, sannan a hankali ya juya zuwa cikakken aiki. A cikin aikin haƙa dutse A cikin aikin haƙa dutse, ya kamata a yi sandar brazing don ta ci gaba a layi madaidaiciya bisa ga ƙirar ramin kuma ta kasance a tsakiyar ramin.
2. Ya kamata a gwada ƙarfin injin a lokacin haƙa dutse. Idan ƙarfin injin ya yi ƙanƙanta, injin zai yi tsalle ya koma baya, girgizar za ta ƙaru kuma ingancin haƙa dutse zai ragu. Idan ƙarfin injin ya yi yawa, za a matse injin a ƙasan ido kuma injin zai yi aiki da yawa, wanda zai sa sassan su lalace da wuri kuma ya rage saurin haƙa dutse.
3. Idan aka makale dutsen, ya kamata a rage matsin lamba na sandar, kuma a hankali zai iya zama kamar yadda aka saba. Idan bai yi tasiri ba, ya kamata a dakatar da shi nan take. Da farko a yi amfani da maƙulli don a hankali a juya dutsen da ke numfashi, sannan a buɗe matsin lamba na iska don sa dutsen da ke numfashi ya juya a hankali, sannan a hana a magance shi ta hanyar buga dutsen da ke numfashi.
4、Ku lura da yanayin fitar da foda akai-akai. Idan fitar da foda ta zama al'ada, laka za ta fita a hankali tare da buɗewar ramin; in ba haka ba, a hura ramin da ƙarfi. Idan har yanzu bai yi tasiri ba, Duba ramin ruwa na sandar ƙarfafawa da yanayin wutsiyar ƙarfafawa, sannan a duba yanayin allurar ruwa kuma a maye gurbin sassan da suka lalace.
5, ya kamata mu kula da adana man da kuma fitar da mai, sannan mu daidaita adadin man da aka zuba. Lokacin aiki ba tare da mai ba, yana da sauƙi a sa sassan su lalace da wuri. Idan man shafawa ya yi yawa, zai haifar da gurɓata saman aiki.
6, aiki ya kamata ya kula da sautin injin, ya lura da yadda yake aiki, ya gano matsalar, ya magance ta cikin lokaci.
7. Kula da yanayin aikin injin, sannan a maye gurbinsa da lokacin da ya yi kama da ba shi da kyau.
8、Lokacin da ake aikin haƙa dutse mai hawa sama, a kula da yawan iskar da ake ba wa ƙafar iska don hana haƙa dutse yin lilo sama da ƙasa wanda ke haifar da haɗari. Ya kamata wurin tallafawa ƙafar iska ya zama abin dogaro. Kada a riƙe injin sosai kuma kada a hau kan ƙafar iska don hana rauni da lalacewa ga injin.
9, 9. Kula da yanayin duwatsu, guji yin ramuka a kan laminae, gidajen abinci da tsage-tsage, hana bugun idanun da suka rage, kuma koyaushe a lura ko akwai haɗarin rufin da rufin.
10,10,Don amfani da aikin ramin buɗewa yadda ya kamata. A cikin aikin haƙa ramin, akwai muhimmin hanyar haɗi shine buɗe ramin, buɗe ramin yana yin da rage naushi. Ana yin buɗe ramin da rage matsi na naushi da kuma matsin lamba mai ɗorewa. Ya kamata matsin lamba na turawa ya zama ƙarami gwargwadon iko, don sauƙaƙe buɗe ramin a saman dutse tare da babban karkata. Ana yin haƙa ramin da rage matsi na naushi da kuma matsin lamba mai ɗorewa.
Lokacin Saƙo: Afrilu-02-2022
