Kai vikšrinė gręžimo platforma statoma vietoje su minkštu dirvožemiu, vikšrinė pavara ir bėgio jungtis lengvai prilimpa prie dirvožemio. Todėl vikšrinę pavarą reikia šiek tiek atlaisvinti, kad būtų išvengta nenormalaus bėgio jungties įtempimo dėl dirvožemio sukibimo. Statybvietėje užberiant akmenukus, vikšrinę pavarą taip pat reikia šiek tiek atlaisvinti, kad einant akmenukais būtų išvengta vikšrinių batų vingiuotumo. Ant tvirtos ir lygios žemės bėgius reikia šiek tiek labiau priveržti. Bėgų įtempimo reguliavimas: jei bėgiai per daug įtempti, sumažės ėjimo greitis ir ėjimo galia.
Vikšrinių gręžimo platformų konstrukcijos metu reikėtų atkreipti dėmesį į nusidėvėjimo mažinimą. Vežimo ritinėliai, vikšriniai ritinėliai, varomieji ratai ir bėgių jungtys yra dalys, kurios yra linkusios dilti, tačiau yra didelių skirtumų, priklausomai nuo to, ar atliekamos kasdienės apžiūros, ar ne. Taigi, jei skirsite šiek tiek laiko tinkamai priežiūrai, galėsite gerai kontroliuoti nusidėvėjimo laipsnį. Jei ir toliau eksploatuojama taip, kad kai kurie vežimo ritinėliai ir ritinėliai negali veikti, tai gali sukelti ritinėlių susidėvėjimą, o tuo pačiu metu – bėgių jungčių susidėvėjimą. Jei randamas neveikiantis ritinėlis, jį reikia nedelsiant suremontuoti. Tokiu būdu galima išvengti kitų problemų. Jei ilgą laiką pakartotinai vaikštoma nuožulnia vietove ir staigiai posūkiu, bėgių jungties šonas liesis su varančiojo rato ir kreipiamojo rato šonu, todėl susidėvėjimo laipsnis padidės. Todėl kiek įmanoma reikėtų vengti vaikščioti nuožulnia vietove ir staigių posūkių. Tiesiai einant ir dideliems posūkiams, tai veiksmingai apsaugo nuo susidėvėjimo.
Tuo pačiu metu atkreipkite dėmesį į vikšrinio gręžimo platformos priedų patikrinimą, kad užtikrintumėte saugumą, ir nedvejodami kreipkitės į mus, jei turite klausimų.
Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 23 d.
