ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຈາະຕັກ

ເມື່ອເຄື່ອງເຈາະຕະປູຂຸດເຈາະຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີດິນອ່ອນ, ຕະປູຂຸດເຈາະ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮາວຈະຕິດກັບດິນໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນປັບຕະປູຂຸດເຈາະໃຫ້ວ່າງເລັກນ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮາວເນື່ອງຈາກການຍຶດຕິດຂອງດິນ. ເມື່ອປົກຄຸມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍກ້ອນຫີນ, ຄວນປັບຕະປູຂຸດເຈາະໃຫ້ວ່າງເລັກນ້ອຍ, ເພື່ອວ່າເມື່ອຍ່າງເທິງກ້ອນຫີນ, ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມບິດເບືອນຂອງເກີບຕະປູຂຸດເຈາະໄດ້. ເທິງພື້ນທີ່ແຂງ ແລະ ຮາບພຽງ, ຕ້ອງປັບທາງຍ່າງໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ການປັບຄວາມຕຶງຂອງທາງຍ່າງ: ຖ້າທາງຍ່າງແໜ້ນເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການຍ່າງ ແລະ ພະລັງງານໃນການຍ່າງຈະຫຼຸດລົງ.
ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເຈາະຕະປູ. ລູກກິ້ງບັນທຸກ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລໍ້ຂັບ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລາງລົດໄຟລ້ວນແຕ່ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມັກຈະຖືກສວມໃສ່, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນກັບວ່າການກວດກາປະຈຳວັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼືບໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານໃຊ້ເວລາໜ້ອຍໜຶ່ງໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລະດັບການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໄດ້ດີ. ຖ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ລູກກິ້ງບັນທຸກ ແລະ ລູກກິ້ງບາງອັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກກິ້ງເສື່ອມ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລາງລົດໄຟເສື່ອມ. ຖ້າພົບລູກກິ້ງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ບັນຫາອື່ນໆສາມາດປ້ອງກັນໄດ້. ຖ້າທ່ານຍ່າງຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອຽງຊ້ຳໆເປັນເວລາດົນ ແລະ ຫັນກະທັນຫັນ, ດ້ານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລາງລົດໄຟຈະສຳຜັດກັບດ້ານຂອງລໍ້ຂັບ ແລະ ລໍ້ນຳທາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບການສວມໃສ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການຍ່າງເທິງພື້ນທີ່ອຽງ ແລະ ການຫັນກະທັນຫັນເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ສຳລັບການຍ່າງປ່າໃນເສັ້ນທາງຊື່ ແລະ ການລ້ຽວໃຫຍ່, ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກວດສອບອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງເຈາະຕົວກວາດດິນຢູ່ສະເໝີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະຢ່າລັງເລທີ່ຈະປຶກສາພວກເຮົາຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມໃດໆ.