যখন নরম মাটিযুক্ত কোনো স্থানে ক্রলার ড্রিলিং রিগ স্থাপন করা হয়, তখন ক্রলার এবং রেল লিঙ্ক সহজেই মাটির সাথে আটকে যায়। তাই, মাটির সাথে আটকে যাওয়ার কারণে রেল লিঙ্কের উপর অস্বাভাবিক চাপ প্রতিরোধ করার জন্য ক্রলারটিকে সামান্য ঢিলা করে অ্যাডজাস্ট করা উচিত। নির্মাণস্থলে নুড়ি পাথর থাকলে, ক্রলারটিকে আরও কিছুটা ঢিলা করে অ্যাডজাস্ট করা উচিত, যাতে নুড়ি পাথরের উপর দিয়ে চলার সময় ক্রলারের পায়ের পাতা বেঁকে যাওয়া প্রতিরোধ করা যায়। শক্ত এবং সমতল ভূমিতে, ট্র্যাকগুলিকে কিছুটা টাইট করে অ্যাডজাস্ট করতে হবে। ট্র্যাকের টানের সমন্বয়: ট্র্যাক খুব বেশি টাইট হলে, চলার গতি এবং চলার শক্তি কমে যাবে।
ক্রলার ড্রিলিং রিগ নির্মাণের সময় ক্ষয়ক্ষতি কমানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ক্যারিয়ার রোলার, ট্র্যাক রোলার, ড্রাইভ হুইল এবং রেল লিঙ্ক—এই সবগুলোই ক্ষয়প্রবণ অংশ, কিন্তু প্রতিদিনের পরিদর্শন করা হয় কি না, তার উপর নির্ভর করে এই ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণে বড় ধরনের পার্থক্য দেখা যায়। তাই, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণে সামান্য সময় দিলেই ক্ষয়ক্ষতির মাত্রা ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। যদি কিছু ক্যারিয়ার রোলার এবং অন্যান্য রোলার অকার্যকর অবস্থায় এটি ক্রমাগত ব্যবহার করা হয়, তবে রোলারগুলো ক্ষয় হয়ে যেতে পারে এবং একই সাথে রেল লিঙ্কেরও ক্ষয় হতে পারে। যদি কোনো অকার্যকর রোলার পাওয়া যায়, তবে তা অবিলম্বে মেরামত করতে হবে। এভাবে অন্যান্য সমস্যা তৈরি হওয়া প্রতিরোধ করা সম্ভব। যদি দীর্ঘ সময় ধরে ঢালু জমিতে বারবার চলার পর হঠাৎ মোড় নেওয়া হয়, তবে রেল লিঙ্কের পাশ ড্রাইভিং হুইল এবং গাইড হুইলের পাশের সংস্পর্শে আসবে, যার ফলে ক্ষয়ের মাত্রা বেড়ে যাবে। অতএব, ঢালু জমিতে চলা এবং হঠাৎ মোড় নেওয়া যথাসম্ভব এড়িয়ে চলা উচিত। সোজা পথে হাঁটা এবং বড় বাঁক নেওয়ার ক্ষেত্রে এটি কার্যকরভাবে ক্ষয়ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
একই সাথে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রলার ড্রিলিং রিগের আনুষঙ্গিক সরঞ্জামগুলো সবসময় পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দিন এবং আপনার কোনো প্রশ্ন থাকলে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে পরামর্শ করুন।
পোস্ট করার সময়: সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২২
