Kada se gusjenična bušaća garnitura gradi na gradilištu s mekim tlom, gusjenica i tračnica lako se prianjaju uz tlo. Stoga bi gusjenicu trebalo malo labavo podesiti kako bi se spriječilo abnormalno naprezanje tračnice zbog prianjanja uz tlo. Prilikom pokrivanja gradilišta šljunkom, gusjenicu također treba malo labavije podesiti kako bi se pri hodanju po šljunku spriječilo zakrivljenost papuča gusjenice. Na čvrstom i ravnom tlu, gusjenice je potrebno malo zategnuti. Podešavanje napetosti gusjenica: Ako su gusjenice prezategnute, brzina hodanja i snaga hodanja će se smanjiti.
Tijekom konstrukcije bušaćih platformi na gusjenicama treba obratiti pozornost na smanjenje habanja. Nosivi valjci, valjci gusjenica, pogonski kotači i tračnice su svi dijelovi koji su skloni habanju, ali postoje velike razlike ovisno o tome provode li se dnevni pregledi ili ne. Dakle, sve dok posvetite malo vremena pravilnom održavanju, možete dobro kontrolirati stupanj habanja. Ako se nastavi koristiti u stanju u kojem neki od nosivih valjaka i valjaka ne mogu raditi, to može uzrokovati habanje valjaka, a istovremeno može uzrokovati habanje tračnica. Ako se pronađe neispravan valjak, mora se odmah popraviti. Na taj se način može spriječiti nastanak drugih problema. Ako više puta hodate po kosom tlu dulje vrijeme i naglo skrećete, strana tračnice će doći u kontakt sa stranom pogonskog kotača i vodećeg kotača, a zatim će se stupanj habanja povećati. Stoga treba što više izbjegavati hodanje po nagnutom terenu i nagle okrete. Za ravnomjerne šetnje i velike okrete učinkovito sprječava habanje.
Istovremeno, obratite pozornost na stalnu provjeru pribora bušaće platforme na gusjenicama kako biste osigurali sigurnost i slobodno nas kontaktirajte ako imate bilo kakvih pitanja.
Vrijeme objave: 23. rujna 2022.
