क्रॉलर ड्रिलिंग रिग क्रॉलर रखरखाव

जब क्रॉलर ड्रिलिंग रिग का निर्माण नरम मिट्टी वाली साइट पर किया जाता है, तो क्रॉलर और रेल लिंक मिट्टी से चिपकना आसान होता है।इसलिए, मिट्टी के आसंजन के कारण रेल लिंक पर असामान्य तनाव को रोकने के लिए क्रॉलर को थोड़ा ढीला समायोजित किया जाना चाहिए।निर्माण स्थल को कंकड़-पत्थरों से ढकते समय क्रॉलर को भी थोड़ा ढीला कर देना चाहिए, ताकि कंकड़-पत्थरों पर चलते समय क्रॉलर जूतों की टेढ़ापन रोका जा सके।ठोस और समतल जमीन पर, पटरियों को थोड़ा कसकर समायोजित करने की आवश्यकता होती है।ट्रैक तनाव का समायोजन: यदि ट्रैक बहुत तंग है, तो चलने की गति और चलने की शक्ति कम हो जाएगी।
क्रॉलर ड्रिलिंग रिग के निर्माण के दौरान टूट-फूट को कम करने पर ध्यान दिया जाना चाहिए।कैरियर रोलर्स, ट्रैक रोलर्स, ड्राइव व्हील्स और रेल लिंक ऐसे सभी हिस्से हैं जो घिसने की संभावना रखते हैं, लेकिन दैनिक निरीक्षण किए जाते हैं या नहीं, इसके आधार पर बड़े अंतर हैं।इसलिए, जब तक आप उचित रखरखाव पर थोड़ा समय बिताते हैं, आप टूट-फूट की मात्रा को अच्छी तरह से नियंत्रित कर सकते हैं।यदि इसका उपयोग ऐसी स्थिति में जारी रहता है जहां कुछ वाहक रोलर्स और रोलर्स काम नहीं कर सकते हैं, तो इससे रोलर खराब हो सकते हैं, और साथ ही, यह रेल लिंक के खराब होने का कारण बन सकता है।यदि कोई निष्क्रिय रोलर पाया जाता है, तो उसकी तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए।इस तरह अन्य परेशानियों को उत्पन्न होने से रोका जा सकता है।यदि आप बार-बार लंबे समय तक तिरछी जमीन पर चलते हैं और अचानक मुड़ते हैं, तो रेल लिंक का किनारा ड्राइविंग व्हील और गाइड व्हील के किनारे के संपर्क में आ जाएगा, और फिर घिसाव की डिग्री बढ़ जाएगी।इसलिए, जितना संभव हो सके तिरछे इलाके और अचानक मोड़ पर चलने से बचना चाहिए।सीधी-रेखा वाले ट्रेक और बड़े मोड़ों के लिए, यह प्रभावी रूप से टूट-फूट को रोकता है।
साथ ही, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्रॉलर ड्रिलिंग रिग के सहायक उपकरण की हमेशा जांच करने पर ध्यान दें, और यदि आपके कोई प्रश्न हों तो बेझिझक हमसे परामर्श करें।