మీ డ్రిల్లింగ్ పరికరాలను పాఠ్యపుస్తకంలోని సైన్స్ ప్రాజెక్ట్ లాగా భావించడం పనిచేయదు. తక్కువ సమయంలో విజయం సాధించడం అనేది వాస్తవ ప్రపంచంలోని మెకానిక్స్ మీద మరియు నిరంతర దుర్వినియోగాన్ని తట్టుకునేలా నిర్మించిన హార్డ్వేర్ను ఎంచుకోవడం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యాక్టరీ-ధృవీకరించబడినచైనాలో సర్టిఫైడ్ YT సిరీస్ న్యూమాటిక్ రాక్ డ్రిల్ సొల్యూషన్స్ ప్రొవైడర్షెన్లీ మెషినరీ ట్రేడింగ్ కో., లిమిటెడ్. ఈ ఆపరేటర్ మాన్యువల్ను కేవలం నియమాల సమితిగా మాత్రమే కాకుండా, ఆచరణాత్మక క్షేత్ర మనుగడ మార్గదర్శిగా పరిగణిస్తుంది. మీరు హెవీ-డ్యూటీ యంత్రాన్ని నడుపుతున్నా లేదా మరేదైనా చేస్తున్నా,YT29A రాక్ డ్రిల్ఒక ఏకాంత రైలు సొరంగంలో అయినా లేదా ఒక భారీ క్వారీ అంతటా ఎయిర్ లెగ్స్ సముదాయాన్ని నిర్వహిస్తున్నా, మీ ఎయిర్ టూల్స్ను శక్తివంతంగా పనిచేసేలా ఉంచే ప్రాథమిక సూత్రాలు ఖచ్చితంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి.
అన్బాక్సింగ్ మరియు ప్రీ-ఆపరేషనల్ ఫీల్డ్ తనిఖీలు
మీరు కేవలం కొత్తదాన్ని లాగలేరున్యూమాటిక్ రాక్ డ్రిల్క్రేట్ నుండి బయటకు తీసి, దానికి ఒక ఎయిర్ లైన్ తగిలించి, అది పన్నెండు గంటల పాటు గ్రానైట్ గుండా నిటారుగా రంధ్రాలు చేస్తుందని ఆశించండి. ఆ ఉక్కు రాతి ఉపరితలాన్ని తాకక ముందే, మీ మెకానిక్లు కఠినమైన ప్రీ-ఆపరేషనల్ తనిఖీని పూర్తి చేయాలి.
ముందుగా, లైన్లను శుభ్రం చేయండి.ఎయిర్ కంప్రెసర్లలో సహజంగా నీరు చేరుతుంది, మరియు రవాణా లేదా నిల్వ సమయంలో రబ్బరు గొట్టాలపై మురికి పేరుకుపోతుంది. ప్రధాన ఎయిర్ లైన్లను మెషీన్కు కనెక్ట్ చేసే ముందు వాటిలోని నీటిని ఊది శుభ్రం చేయండి. బ్యాక్హెడ్లోకి ప్రవేశించే ఏ చిన్న ధూళి కణమైనా, లోపలి పిస్టన్ మరియు రైఫిల్ బార్పై ఇసుక కాగితంలా పనిచేసి, మొదటి షిఫ్ట్ ముగిసేలోపే మీ టాలరెన్స్లను నాశనం చేస్తుంది.
రెండవది, ఆయిలర్ను తనిఖీ చేయండి.అధిక ప్రభావం చూపే పెర్కషన్ టూల్ను పది నిమిషాల పాటు నూనె లేకుండా నడిపినా సిలిండర్ దెబ్బతింటుంది. లైన్ లూబ్రికేటర్ను సరైన రాక్ డ్రిల్ ఆయిల్తో నింపండి. మీరు సున్నా డిగ్రీల కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉండే సొరంగ వాతావరణంలో పనిచేస్తుంటే, వాల్వ్లు జిగురుగా మారకుండా నిరోధించడానికి తక్కువ స్నిగ్ధత గల, గడ్డకట్టని నూనెను ఉపయోగించండి. మీరు వేడి ఉష్ణమండల గనిలో ఉంటే, అధిక ఉష్ణభారాల కింద ఆవిరైపోని బరువైన నూనెను ఎంచుకోండి.
స్థిరమైన చొచ్చుకుపోవడానికి మీ ఎయిర్ లెగ్ను సెటప్ చేయడం
ఒక రాక్ డ్రిల్ యొక్క పనితీరు దానిని పట్టుకునే ప్లాట్ఫారమ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎయిర్ లెగ్ మెషీన్ను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడుYT29A న్యూమాటిక్ రాక్ డ్రిల్మీ ఆపరేటర్ నిలబడే భంగిమ మరియు కాలి కోణం డ్రిల్లింగ్ వేగాన్ని మరియు ఉక్కు మన్నికను రెండింటినీ నిర్దేశిస్తాయి.
• సరైన సెటప్ కోణం:భూమికి సాపేక్షంగా 60° నుండి 70°
•తప్పుగా సెటప్ చేసిన కోణం (<45°):దీనివల్ల తీవ్రమైన కిందికి వంగడం, అస్థిరమైన ఫీడ్ ప్రెషర్ మరియు స్టీల్ అకాలంగా విరిగిపోవడం జరుగుతుంది.
•తప్పుగా సెటప్ చేసిన కోణం (>80°):దీనివల్ల డ్రిల్ ఉపరితలం నుండి పైకి లేచి, చక్ దెబ్బతిని, ఆపరేటర్ కీళ్ళు వణకడం జరుగుతుంది.
ఎయిర్ లెగ్ ఫుట్ను స్థిరమైన నేల మీద లేదా చెక్క కమ్మీ మీద సురక్షితంగా ఉంచండి. డ్రిల్లింగ్ సమయంలో లెగ్ జారితే, కోణంలో ఆకస్మిక మార్పు రంధ్రం లోపల డ్రిల్ స్టీల్ను బిగించివేస్తుంది, దీని ఫలితంగా రాడ్ వంగిపోవడం లేదా చక్ పగిలిపోవడం జరుగుతుంది. ఫీడ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ను క్రమంగా సర్దుబాటు చేయాలి; ఎయిర్ లెగ్ను వెంటనే గరిష్ట ఒత్తిడికి గురిచేస్తే, బిట్ రాతి ఉపరితలంపై అటూ ఇటూ కదులుతూ, మీరు ప్లాన్ చేసుకున్న కాలర్ ప్యాటర్న్ను పూర్తిగా పాడు చేస్తుంది.
కార్యాచరణ యంత్రాంగం: YT29A యొక్క హృదయం
ఎందుకో అర్థం చేసుకోవడానికిYT29A రాక్ డ్రిల్లింగ్ మెషిన్ఆగ్నేయాసియా, ఆఫ్రికా మరియు దక్షిణ అమెరికా అంతటా సొరంగ మరియు మైనింగ్ ప్రాజెక్టులలో ప్రామాణిక ఫ్లీట్ ఎంపికగా మారిన ఈ యంత్రం, గట్టి రాతిని ఎలా నిర్వహిస్తుందో నేరుగా చూడండి. ఈ యంత్రం రాతి ఉపరితలాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ పెర్కషన్తో పాటు అధిక-టార్క్ భ్రమణంపై ఆధారపడుతుంది.
సాంకేతిక పనితీరు విశ్లేషణ
యంత్రం యొక్క అంతర్గత ఇంజనీరింగ్, ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి రాక్ బిట్కు ఆ శక్తి ఎంత సమర్థవంతంగా బదిలీ అవుతుందో నిర్ణయిస్తుంది. దీని నిర్మాణ ఆకృతీకరణను నిశితంగా పరిశీలిస్తే...YT29A పెర్కషన్ డ్రిల్దాని సాంకేతిక పారామితులు సొరంగం ముఖభాగంలో ప్రత్యక్ష ఉత్పాదకతగా ఎలా అనువదిస్తాయో వెల్లడిస్తుంది:
| సాంకేతిక పరామితి | ఫీల్డ్ స్పెసిఫికేషన్ & మెట్రిక్ విలువ | సైట్పై కార్యాచరణ ప్రభావం |
| యంత్ర బరువు | 29 కిలోలు | ఎయిర్-లెగ్ సెటప్ల కోసం సమతుల్యమైన శక్తి-బరువు నిష్పత్తి; వేగవంతమైన పొజిషనింగ్ సమయంలో ఇద్దరు ఆపరేటర్లకు నిర్వహించదగినది. |
| సిలిండర్ వ్యాసం | 82 మిమీ | పెద్ద పిస్టన్ ఉపరితల వైశాల్యం, అత్యంత కఠినమైన, రాపిడి కలిగించే క్వార్ట్జ్ నిర్మాణాలలో కూడా అధిక ప్రభావ శక్తిని అందిస్తుంది. |
| పిస్టన్ స్ట్రోక్ | 60 మిమీ | ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన స్ట్రోక్ పొడవు, లోతైన రంధ్రాల డ్రిల్లింగ్ కోసం వేగవంతమైన సైకిల్ సమయాలను మరియు స్థిరమైన టార్క్ను నిర్ధారిస్తుంది. |
| గాలి వినియోగం | సెకనుకు 56 లీటర్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ (0.5 MPa వద్ద) | అత్యంత సమర్థవంతమైన వాల్వ్ డిజైన్ మీ పని ప్రదేశంలోని ఎయిర్ కంప్రెసర్లపై మొత్తం భారాన్ని తగ్గిస్తుంది. |
| ప్రభావ పౌనఃపున్యం | 37 హెర్ట్జ్లకు సమానం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ | నిమిషానికి అధిక దెబ్బల రేటు వేగవంతమైన చొచ్చుకుపోయే వేగాన్ని మరియు శుభ్రమైన, గుండ్రని రంధ్రాలను నిర్ధారిస్తుంది. |
| గాలి గొట్టం లోపలి వ్యాసం | 25 మిమీ | టూల్ హెడ్ వద్ద గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ను నిర్వహించడానికి అనియంత్రిత వాల్యూమ్ ప్రవాహాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. |
ఈ స్పెసిఫికేషన్లలోని కీలకమైన అంశం 82 మిమీ సిలిండర్ వ్యాసం మరియు 37 హెర్ట్జ్ ఇంపాక్ట్ ఫ్రీక్వెన్సీ. ఆచరణాత్మకంగా చెప్పాలంటే, పిస్టన్ నిమిషానికి వేల సార్లు షాంక్ స్లీవ్ను ఢీకొంటుంది. ఈ ఢీకొట్టే శక్తి, పిస్టన్ ముక్కలైపోకుండా గట్టి ఫ్లింట్, బసాల్ట్ లేదా రీఇన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ను పగలగొట్టడానికి సరిపోతుంది. గాలి వినియోగాన్ని చాలా పకడ్బందీగా నియంత్రించడం వల్ల, ఒక సాధారణ జాబ్ సైట్ కంప్రెసర్తో అనేక పిస్టన్లను సులభంగా నడపవచ్చు.YT న్యూమాటిక్ రాక్ డ్రిల్తీవ్రమైన పీడన తగ్గుదల లేకుండా యూనిట్లను ఏకకాలంలో నడపవచ్చు.
వెట్ డ్రిల్లింగ్ మరియు డస్ట్ మేనేజ్మెంట్ ప్రోటోకాల్స్
పొడిగా డ్రిల్లింగ్ చేయవద్దు. పొడిగా డ్రిల్లింగ్ చేయడం మీ సిబ్బంది ఊపిరితిత్తులను దెబ్బతీస్తుంది మరియు నిమిషాల్లో మీ డ్రిల్ బిట్లను నాశనం చేస్తుంది. మీ గాలి పీడనానికి అనుగుణంగా నీటి పీడనం సరిగ్గా సమతుల్యం అయ్యేలా ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించుకోండి.
•నీటి పీడన నియమం:నీటి పీడనాన్ని, పనిచేసే గాలి పీడనం కంటే సుమారుగా 0.1 MPa తక్కువగా ఉంచండి.
•అధిక నీటి పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదం:నీటి లైన్ పీడనం గాలి లైన్ పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, నీరు ఫ్లషింగ్ నీడిల్ ద్వారా నేరుగా సిలిండర్లోకి వెనక్కి ప్రవహించి, కీలకమైన నూనె పొరను కొట్టుకుపోయేలా చేసి, వేగవంతమైన అంతర్గత తుప్పు పట్టడాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.
•తక్కువ నీటి పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదం:నీటి పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంటే, బరువైన రాతి ముక్కలు రంధ్రం నుండి బయటకు కొట్టుకుపోవు. దీనివల్ల బిట్ అదే వదులైన కంకరను పదేపదే అరగదీస్తూ ఉంటుంది, ఫలితంగా ఇన్సర్ట్లు అధిక వేడికి గురై పగిలిపోతాయి లేదా స్టీల్ హెడ్ నుండి పూర్తిగా ఊడిపోతాయి.
రంధ్రం నుండి బయటకు వస్తున్న మురికిని గమనించండి. అది నునుపైన, నీళ్లలాంటి చిక్కటి ద్రవంలా కనిపిస్తే, మీ బ్యాలెన్స్ సరిగ్గా ఉన్నట్లే. ఒకవేళ అది చిక్కటి, పొడి పేస్ట్లా మారడం మొదలైతే, మీరు మొత్తం స్టీల్ స్ట్రింగ్ను కోల్పోకముందే ఫీడ్ను ఆపివేసి, వెంటనే నీటి ప్రవాహాన్ని పెంచండి.
సాధారణ ఫీల్డ్ వైఫల్యాల సమస్య పరిష్కారం
లైన్లో యంత్రం పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు, దాన్ని మళ్లీ పనిచేయించడానికి మీ ఆపరేటర్లు వెనుక భాగాన్ని సుత్తితో పగలగొట్టేలా చేయవద్దు. ఈ ప్రాథమిక మెకానికల్ ట్రబుల్షూటింగ్ చెక్లిస్ట్ను పరిశీలించండి:
1. డ్రిల్ శక్తిని కోల్పోవడం లేదా అడపాదడపా ఆగిపోవడం:ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ను తనిఖీ చేయండి. మఫ్లర్ చుట్టూ మంచు గడ్డకడుతుంటే, వాల్వ్ చెస్ట్ లోపల గాలి వేగంగా వ్యాకోచించడం వల్ల మీ సంపీడన గాలిలోని పరిసర తేమ గడ్డకడుతుంది. మంచును తొలగించండి, మీ ప్రైమరీ కంప్రెసర్లోని వాటర్ ట్రాప్లను ఖాళీ చేయండి, మరియు మీ యాంటీ-ఫ్రీజ్ లూబ్రికెంట్ ఫీడ్ను పెంచండి. మంచు లేకపోతే, ఇన్లెట్ నిపుల్ లోపల ఉన్న ఎయిర్ స్ట్రైనర్ను బయటకు లాగండి—క్షీణిస్తున్న ఎయిర్ హోస్ నుండి రాలిన రబ్బరు ముక్కలతో అది మూసుకుపోయి ఉండవచ్చు.
2. ఉక్కు తిరుగుతుంది కానీ యంత్రం తాకదు:ఇది సాధారణంగా రైఫిల్ బార్ విరిగిపోయిందని లేదా రైఫిల్ నట్ వదులైపోయిందని సూచిస్తుంది. ఆపరేటర్లు మొద్దుబారిన బిట్ను అధిక, తీవ్రమైన ఎయిర్ లెగ్ ప్రెజర్తో గట్టి రాయిలోకి బలవంతంగా దించినప్పుడు, రొటేషన్ మెకానిజం ఆ ఒత్తిడిని ఎక్కువగా తట్టుకుంటుంది. బ్యాక్హెడ్ను విడదీసి, స్ప్లైన్లను తనిఖీ చేసి, అరిగిపోయిన భాగాలను మార్చండి.
3. ఎగ్జాస్ట్ నుండి నీరు కారుతోంది:నీటి గొట్టం పగిలిపోయి ఉండవచ్చు లేదా బ్యాక్హెడ్ లోపల ఉన్న రబ్బరు సీలింగ్ వాషర్ పాడైపోయి ఉండవచ్చు. వెంటనే డ్రిల్లింగ్ ఆపండి. పగిలిన నీటి గొట్టంతో యంత్రాన్ని నడపడం వల్ల నీరు నేరుగా పిస్టన్ ఛాంబర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ఒకే షిఫ్ట్లో ఘర్షణ మరియు తీవ్రమైన గీతల ద్వారా అంతర్గత భాగాలను నాశనం చేస్తుంది.
నివారణ నిర్వహణ మరియు నిల్వ పద్ధతులు
మీ షిఫ్ట్ పూర్తయింది, రౌండ్ కాల్పులు ముగిశాయి, మరియు సిబ్బంది ఇంటికి బయలుదేరారు. మీరు మీ పరికరాలను భద్రపరిచే విధానమే, అవి రేపు ఉదయం ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా పనిచేస్తాయా లేదా అనేదాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
l డిస్కనెక్ట్ చేసి బ్లో అవుట్ చేయండి:ఎయిర్ హోస్ను వేరు చేసి, సుమారు 50 మిల్లీలీటర్ల శుభ్రమైన రాక్ డ్రిల్ ఆయిల్ను నేరుగా ఎయిర్ ఇన్లెట్లోకి పోయండి. ఆ నూనెను అంతర్గత వాల్వ్లు, రైఫిల్ బార్ మరియు సిలిండర్ గోడల అంతటా పంపిణీ చేయడానికి ఎయిర్ లైన్ను మూడు సెకన్ల పాటు తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. ఇది సొరంగాలు మరియు భూగర్భ గనుల లోపల ఉండే తేమతో కూడిన, తుప్పు పట్టించే గాలి నుండి బేర్ స్టీల్ను రక్షిస్తుంది.
l రంధ్రాలను మూసివేయండి:గాలి మరియు నీటి ప్రవేశ ద్వారాలను మూసివేయండి. మీరు వాటిని క్వారీలోని మట్టి నేలపై తెరిచి ఉంచితే, ఇసుక మరియు కంకర లోపలికి చేరి, తర్వాతి షిఫ్ట్కు విధ్వంసకరమైన గ్రైండింగ్ పేస్ట్ను తయారు చేస్తాయి.
l చక్ను తనిఖీ చేయండి:డ్రిల్ చక్ యొక్క అంతర్గత షట్కోణ కొలతలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. అరిగిపోయిన చక్ వల్ల డ్రిల్ స్టీల్ ఒక కోణంలో కూర్చుంటుంది, దీనివల్ల పిస్టన్ దాని మధ్య భాగానికి నేరుగా తగలకుండా షాంక్ అంచుకు తగులుతుంది. ఈ అసమాన తాకిడి పిస్టన్లను త్వరగా పగలగొట్టి, ఖరీదైన డ్రిల్ స్టీల్ను పాడు చేస్తుంది.
ఈ ప్రాథమిక అలవాట్లను ప్రామాణిక కార్యాచరణ విధానాలుగా ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా, ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్లు పని ఆగిపోయే సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించుకోవచ్చు, తమ స్టీల్ వినియోగ వస్తువుల నుండి ఎక్కువ మీటర్ల ఉత్పత్తిని పొందవచ్చు మరియు ప్రతి ప్రాజెక్ట్లో సురక్షితమైన, ఊహించదగిన ఉత్పత్తి చక్రాన్ని కొనసాగించవచ్చు.
షెన్లీ మెషినరీ ట్రేడింగ్ కో., లిమిటెడ్ గురించి
షెన్లీ మెషినరీ ట్రేడింగ్ కో., లిమిటెడ్. అనేది భారీ మైనింగ్, క్వారీయింగ్ మరియు నిర్మాణ పరికరాల యొక్క ప్రత్యేక సరఫరాదారు మరియు ఎగుమతిదారు. చైనాలో ప్రధాన కార్యాలయం కలిగిన ఈ సంస్థ, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 30కి పైగా దేశాల్లోని మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు, గనులు మరియు క్వారీలకు ఎయిర్ లెగ్ రాక్ డ్రిల్స్, కాంక్రీట్ బ్రేకర్లు, పోర్టబుల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు మరియు భారీ మైనింగ్ ట్రైసైకిళ్లతో సహా పారిశ్రామిక-స్థాయి న్యూమాటిక్ పరిష్కారాలను అందించడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. కఠినమైన అంతర్జాతీయ తయారీ ప్రమాణాలకు కట్టుబడి, ఈ సంస్థ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఫీల్డ్ ఆపరేటర్ల కోసం మన్నికైన ఇంజనీరింగ్, దీర్ఘకాలిక కార్యాచరణ భద్రత మరియు స్పష్టమైన సాంకేతిక మద్దతుపై దృష్టి పెడుతుంది.
వివరణాత్మక ఉత్పత్తి కేటలాగ్లు, సాంకేతిక మాన్యువల్లు మరియు ప్రాంతీయ పంపిణీ విచారణల కోసం, అధికారిక వెబ్సైట్ను సందర్శించండి:
వెబ్సైట్: https://www.y-sld.com/
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-02-2026
