ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ YT ਸੀਰੀਜ਼ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

3 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਆਪਣੀ ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਡ੍ਰਿਲ ਓਨੀ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਸਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿYT29A ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਲੱਤ ਦਾ ਕੋਣ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਸਹੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਐਂਗਲ:ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ 60° ਤੋਂ 70°

•ਗਲਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਐਂਗਲ (<45°):ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ, ਅਸਥਿਰ ਫੀਡ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੁੱਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

•ਗਲਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਐਂਗਲ (>80°):ਇਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੱਕ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਖਲਬਲੀ ਮਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਿਲ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੱਤ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਛੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਨ੍ਹ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਡੰਡਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਚੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਫੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ 'ਤੇ ਸਲੈਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਿੱਟ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਾਲਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

 

ਸੰਚਾਲਨ ਮਕੈਨਿਕਸ: YT29A ਦਾ ਦਿਲ

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਉਂYT29A ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਫਲੀਟ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਊਰਜਾ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਰਾਕ ਬਿੱਟ ਤੱਕ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਿਲਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰYT29A ਪਰਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ	ਫੀਲਡ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੁੱਲ	ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ	29 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ	ਏਅਰ-ਲੈੱਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ; ਤੇਜ਼ ਸਥਿਤੀ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ।
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ	82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਵੱਡਾ ਪਿਸਟਨ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਅਤਿ-ਸਖਤ, ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ	60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ ਡੂੰਘੇ-ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ	56 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ (0.5 MPa 'ਤੇ)	ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	37 ਹਰਟਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ	ਉੱਚ ਬਲੋ-ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ ਦਰ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼, ਗੋਲ ਛੇਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ	25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਟੂਲ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੇਰੋਕ ਵੌਲਯੂਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਾ 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਹੈ ਜੋ 37 Hz ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਸ਼ੈਂਕ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਚੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਲ ਨਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਫਲਿੰਟ, ਬੇਸਾਲਟ, ਜਾਂ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਜੌਬ ਸਾਈਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈYT ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲਗੰਭੀਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਯੂਨਿਟ।

 

ਵੈੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਕਦੇ ਵੀ ਸੁੱਕੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਸੁੱਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।

 

•ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਯਮ:ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 0.1 MPa ਘੱਟ ਰੱਖੋ।

•ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਜੋਖਮ:ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਵਾ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸੂਈ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਧੋਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

•ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਜੋਖਮ:ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਟਿੰਗਾਂ ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣਗੀਆਂ। ਬਿੱਟ ਉਸੇ ਢਿੱਲੀ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੀਸਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਨਸਰਟਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਫਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

 

ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਸਲਰੀ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟੀ, ਸੁੱਕੀ ਪੇਸਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡੋਰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਰੰਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।

 

ਆਮ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਲੇਜਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰਨ ਦਿਓ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ:

1. ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਮਫਲਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਰਫ਼ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਚੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਮੀ ਜੰਮ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜਾਲ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫੀਡ ਵਧਾਓ। ਜੇਕਰ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਸਟਰੇਨਰ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਨਿੱਪਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੋ—ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਰਬੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਘੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2. ਸਟੀਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ:ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਰਾਈਫਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਰਾਈਫਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬੇਚੈਨ ਹਵਾ ਦੇ ਲੱਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਜੀਵ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਾਰ ਝੱਲਦੀ ਹੈ। ਬੈਕਹੈੱਡ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ, ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

3. ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ:ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਤਾਂ ਫਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਕਹੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਫਟ ਗਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਸਿੱਧਾ ਪਿਸਟਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਕੋਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

 

ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਰੁਟੀਨ

ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਫਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਰਾਊਂਡ ਬਲਾਸਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਘਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

 

l ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਡਾ ਦਿਓ:ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 50 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਸਾਫ਼ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਤੇਲ ਸਿੱਧਾ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਉਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ, ਰਾਈਫਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਨੰਗੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਮੀ ਵਾਲੀ, ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

l ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰੋ:ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਗਰਿੱਟ ਅੰਦਰ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲੈਣਗੇ, ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪੇਸਟ ਬਣਾਉਣਗੇ।

l ਚੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:ਡ੍ਰਿਲ ਚੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਕਸ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਚੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਇਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੀਟਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਸ਼ੇਨਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਬਾਰੇ

ਸ਼ੈਨਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲੀ, ਕੰਪਨੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ, ਤਕਨੀਕੀ ਮੈਨੂਅਲ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਵੰਡ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ:

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: https://www.y-sld.com/