शेन ली मशिनरी....

ऑपरेटर मॅन्युअल: चीनमधील एका प्रमाणित YT सिरीज न्यूमॅटिक रॉक ड्रिल सोल्युशन्स प्रोव्हायडरकडील सर्वोत्तम कार्यपद्धती

चीन

तुमच्या ड्रिलिंग उपकरणाला पाठ्यपुस्तकातील विज्ञान प्रकल्पाप्रमाणे हाताळणे कामाचे नाही. कमी वेळेत यश मिळवणे हे प्रत्यक्ष वापरातील यांत्रिकीवर आणि सततच्या वापरासाठी बनवलेले हार्डवेअर निवडण्यावर अवलंबून असते. एक फॅक्टरी-प्रमाणितचीनमधील प्रमाणित YT सिरीज न्यूमॅटिक रॉक ड्रिल सोल्यूशन्स प्रदाताशेन्ली मशिनरी ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड या ऑपरेटर मॅन्युअलला केवळ नियमांचा संच म्हणून नव्हे, तर एक व्यावहारिक मैदानी मार्गदर्शक म्हणून पाहते. तुम्ही हेवी-ड्युटी मशीन चालवत असाल किंवा नसाल,YT29A रॉक ड्रिलएका दुर्गम रेल्वे बोगद्यात असो किंवा एका विशाल खाणीत हवाई उपकरणांच्या ताफ्याची देखभाल करत असो, तुमच्या हवाई उपकरणांना प्रभावीपणे कार्यरत ठेवण्याची मूलभूत तत्त्वे अगदी सारखीच राहतात.

अनबॉक्सिंग आणि पूर्व-कार्यवाही क्षेत्रीय तपासणी

तुम्ही नवीन गोष्टीला सहजपणे ओढू शकत नाहीन्यूमॅटिक रॉक ड्रिलत्याला खोक्यातून बाहेर काढा, त्यावर एक एअर लाईन जोडा, आणि बारा तास ग्रॅनाइटमधून सरळ छिद्रे पाडण्याची अपेक्षा करा. स्टीलचा खडकाला स्पर्श होण्यापूर्वी, तुमच्या यंत्रणेला एक कठोर पूर्व-कार्यवाही तपासणी करणे आवश्यक आहे.

सर्वप्रथम, रेषा स्वच्छ करा.एअर कंप्रेसरमध्ये नैसर्गिकरित्या पाणी जमा होते आणि वाहतूक किंवा साठवणुकीदरम्यान रबरच्या नळ्यांमध्ये धूळ साचते. मुख्य एअर लाईन्स मशीनला जोडण्यापूर्वी त्यांमधील हवा फुंकून स्वच्छ करा. बॅकहेडमध्ये शिरलेला कोणताही बारीक कण आतील पिस्टन आणि रायफल बारवर सँडपेपरप्रमाणे काम करेल, ज्यामुळे पहिली शिफ्ट संपण्यापूर्वीच तुमची टॉलरन्सची अचूकता नष्ट होईल.

दुसरे म्हणजे, ऑइलर तपासा.उच्च-प्रभावी आघात साधन (हाय-इम्पॅक्ट परकशन टूल) दहा मिनिटे जरी कोरडे चालवले, तरी सिलेंडरवर ओरखडे पडतील. लाइन ल्युब्रिकेटरमध्ये योग्य रॉक ड्रिल ऑइल भरा. जर तुम्ही शून्य अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानाच्या बोगद्यात काम करत असाल, तर व्हॉल्व्हमध्ये चिकटपणा येऊ नये म्हणून कमी स्निग्धतेचे (लो-व्हिस्कोसिटी) आणि गोठणरोधक (अँटी-फ्रीझिंग) तेल वापरा. ​​जर तुम्ही उष्णकटिबंधीय खाणीत असाल, तर जास्त उष्णतेच्या भाराखाली बाष्पीभवन न होणारे जड तेल निवडा.

स्थिर प्रवेशासाठी तुमच्या एअर लेगची तयारी करणे

रॉक ड्रिलची कार्यक्षमता त्याला आधार देणाऱ्या प्लॅटफॉर्मवर अवलंबून असते. एअर लेग मशीनसारखे काहीतरी सेट करताना...YT29A न्यूमॅटिक रॉक ड्रिलतुमच्या ऑपरेटरची उभी राहण्याची पद्धत आणि पायांचा कोन यावरच ड्रिलिंगचा वेग आणि स्टीलचे आयुष्यमान दोन्ही अवलंबून असतात.

• योग्य सेटअप कोन:जमिनीच्या सापेक्ष ६०° ते ७०°

चुकीचा सेटअप कोन (<४५°):त्यामुळे तीव्र खालच्या दिशेने वाकणे, अस्थिर फीड प्रेशर आणि स्टील वेळेपूर्वी तुटणे यांसारख्या समस्या उद्भवतात.

चुकीचा सेटअप कोन (>80°):त्यामुळे ड्रिल पृष्ठभागावरून वर उचलले जाते, चकचे भाग खराब होतात आणि ऑपरेटरच्या सांध्यांना हादरे बसतात.

एअर लेगचा फूट जमिनीच्या स्थिर भागावर किंवा लाकडी चौकटीवर घट्ट बसवा. ड्रिलिंग करताना लेग घसरल्यास, कोनातील अचानक बदलामुळे ड्रिल स्टील छिद्रामध्ये अडकेल, ज्यामुळे रॉड वाकेल किंवा चक तडकेल. फीड कंट्रोल व्हॉल्व्ह हळूहळू समायोजित केला पाहिजे; एअर लेगला एकदम कमाल थ्रस्ट दिल्यास बिट खडकाच्या पृष्ठभागावर इकडेतिकडे फिरेल, ज्यामुळे तुमचा नियोजित कॉलर पॅटर्न पूर्णपणे खराब होईल.

 

कार्यप्रणाली: YT29A चे हृदय

का हे समजून घेण्यासाठीYT29A खडक ड्रिलिंग मशीनआग्नेय आशिया, आफ्रिका आणि दक्षिण अमेरिकेतील बोगदा आणि खाणकाम प्रकल्पांमध्ये हे यंत्र ताफ्यासाठी एक मानक निवड बनले आहे, ते कठीण खडक कसे हाताळते ते थेट पहा. खडकाचा पृष्ठभाग फोडण्यासाठी हे यंत्र उच्च-फ्रिक्वेन्सी आघात आणि उच्च-टॉर्क रोटेशनच्या संयोजनावर अवलंबून असते.

तांत्रिक कामगिरी विश्लेषण

मशीनची अंतर्गत रचना हे ठरवते की ती ऊर्जा एअर कंप्रेसरमधून रॉक बिटपर्यंत किती प्रभावीपणे हस्तांतरित होते. बांधणीच्या संरचनेवर अधिक बारकाईने नजर टाकल्यास...YT29A तालवाद्य कवायतत्याचे तांत्रिक मापदंड बोगद्याच्या मुखाशी असलेल्या उत्पादकतेत थेट कसे रूपांतरित होतात हे उघड करते:

तांत्रिक मापदंड फील्ड तपशील आणि मेट्रिक मूल्य साइटवर कार्यान्वयन परिणाम
मशीनचे वजन २९ किलो एअर-लेग सेटअपसाठी संतुलित शक्ती-वजन गुणोत्तर; जलद पोझिशनिंग दरम्यान दोन ऑपरेटरद्वारे सहज हाताळता येण्यासारखे.
सिलेंडरचा व्यास ८२ मिमी पिस्टनचा मोठा पृष्ठभाग अत्यंत कठीण आणि अपघर्षक क्वार्ट्ज खडकांमध्येही उच्च आघात ऊर्जा पोहोचवतो.
पिस्टन स्ट्रोक ६० मिमी ऑप्टिमाइझ केलेल्या स्ट्रोक लेंथमुळे खोल छिद्र पाडण्यासाठी जलद सायकल टाइम्स आणि स्थिर टॉर्क सुनिश्चित होतो.
हवेचा वापर ५६ लिटर प्रति सेकंद किंवा त्यापेक्षा कमी (०.५ एमपीए दाबावर) अत्यंत कार्यक्षम व्हॉल्व्ह डिझाइनमुळे तुमच्या कामाच्या ठिकाणी असलेल्या एअर कंप्रेसरवरील एकूण भार कमी होतो.
आघात वारंवारता ३७ हर्ट्झ किंवा त्याहून अधिक प्रति मिनिट जास्त आघातांच्या दरामुळे जलद गतीने आत शिरण्याची गती मिळते आणि छिद्रे अधिक स्वच्छ व गोलाकार होतात.
एअर होजचा आतील व्यास २५ मिमी टूल हेडवर कमाल कार्यकारी दाब कायम राखण्यासाठी अप्रतिबंधित व्हॉल्यूम प्रवाहाची खात्री करते.

या वैशिष्ट्यांमधील मुख्य तपशील म्हणजे ८२ मिमी सिलेंडरचा व्यास आणि ३७ हर्ट्झची आघात वारंवारता. व्यावहारिक दृष्ट्या याचा अर्थ असा की, पिस्टन प्रति मिनिट हजारो वेळा शँक स्लीव्हवर इतक्या प्रचंड गतिज शक्तीने आदळतो की, तो स्वतः खिळखिळे न होता कठीण चकमक दगड, बेसॉल्ट किंवा प्रबलित काँक्रीटचे तुकडे करू शकतो. हवेचा वापर काटेकोरपणे नियंत्रित केला जात असल्यामुळे, एक सामान्य जॉब साईट कंप्रेसर सहजपणे अनेक वेळा चालू शकतो.वायटी न्यूमॅटिक रॉक ड्रिलतीव्र दाब घट न अनुभवता एकाच वेळी युनिट्स.

 

ओले ड्रिलिंग आणि धूळ व्यवस्थापन प्रोटोकॉल

कोरडे ड्रिलिंग कधीही करू नका. कोरड्या ड्रिलिंगमुळे तुमच्या कर्मचाऱ्यांची फुफ्फुसे खराब होतात आणि काही मिनिटांतच तुमचे ड्रिल बिट्स निकामी होतात. तुमच्या हवेच्या दाबाच्या तुलनेत पाण्याचा दाब योग्यरित्या संतुलित असल्याची नेहमी खात्री करा.

 

पाण्याच्या दाबाचा नियम:पाण्याचा दाब कार्यरत हवेच्या दाबापेक्षा अंदाजे ०.१ MPa ने कमी ठेवा.

पाण्याच्या उच्च दाबाचा धोका:जर पाण्याच्या वाहिनीचा दाब हवेच्या वाहिनीच्या दाबापेक्षा जास्त झाला, तर पाणी फ्लशिंग नीडलमधून थेट सिलेंडरमध्ये परत येईल, ज्यामुळे महत्त्वाचा तेलाचा थर धुऊन जाईल आणि वेगाने अंतर्गत क्षरण सुरू होईल.

पाण्याचा दाब कमी होण्याचा धोका:पाण्याचा दाब खूप कमी असल्यास, खडकाचे मोठे तुकडे छिद्रातून बाहेर पडणार नाहीत. परिणामी, बिट त्याच सैल खडीला वारंवार घासत राहतो, ज्यामुळे इन्सर्ट्स इतके गरम होतात की अखेरीस त्यांना तडे जातात किंवा ते स्टीलच्या हेडमधून पूर्णपणे तुटून वेगळे होतात.

 

छिद्रातून बाहेर येणाऱ्या गाळाचे निरीक्षण करा. जर तो गुळगुळीत, पाण्यासारख्या पातळ मिश्रणासारखा दिसत असेल, तर तुमचा तोल योग्य आहे. जर त्याचे घट्ट, कोरड्या पेस्टमध्ये रूपांतर होऊ लागले, तर स्टीलची संपूर्ण तार गमावण्यापूर्वी ताबडतोब फीड थांबवा आणि पाण्याचा प्रवाह वाढवा.

 

सामान्य फील्ड बिघाडांचे समस्यानिवारण

जेव्हा एखादे मशीन लाइनवर ठोके देणे थांबवते, तेव्हा त्याला पुन्हा चालू करण्यासाठी तुमच्या ऑपरेटरना बॅकहेडवर हातोड्याने प्रहार करू देऊ नका. खालील मूलभूत यांत्रिक समस्यानिवारण तपासणी सूचीचे पालन करा:

1. ड्रिलची शक्ती कमी होते किंवा ते अधूनमधून थांबते:एक्झॉस्ट पोर्ट तपासा. जर मफलरभोवती बर्फ जमा होत असेल, तर व्हॉल्व्ह चेस्टच्या आत हवेच्या जलद प्रसरणामुळे तुमच्या कॉम्प्रेस्ड एअरमधील सभोवतालची आर्द्रता गोठत आहे. बर्फ काढून टाका, तुमच्या प्रायमरी कंप्रेसरवरील वॉटर ट्रॅप्स रिकामे करा आणि अँटी-फ्रीझ ल्युब्रिकंटचा पुरवठा वाढवा. जर बर्फ नसेल, तर इनलेट निप्पलच्या आतील एअर स्ट्रेनर बाहेर काढा—तो खराब होत असलेल्या एअर होजमधील रबराच्या तुकड्यांमुळे चोक झाला असण्याची शक्यता आहे.

2. पोलाद फिरते पण यंत्र आदळत नाही:यावरून सहसा रायफल बार तुटल्याचे किंवा रायफल नटची खाच खराब झाल्याचे सूचित होते. जेव्हा ऑपरेटर अत्यंत जोराचा एअर लेग दाब देऊन बोथट बिटला कठीण खडकात घुसवतात, तेव्हा रोटेशन मेकॅनिझमवर सर्वाधिक ताण येतो. बॅकहेड उघडून त्याचे भाग तपासा, स्प्लाइन्स तपासा आणि झिजलेले भाग बदलून टाका.

3. एक्झॉस्ट पाईपमधून पाणी गळत आहे:पाण्याची नळी एकतर फुटली आहे किंवा बॅकहेडच्या आतील रबर सीलिंग वॉशर खराब झाला आहे. ताबडतोब ड्रिलिंग थांबवा. फुटलेल्या पाण्याच्या नळीसह मशीन चालवल्यास पाणी थेट पिस्टन चेंबरमध्ये ढकलले जाते, ज्यामुळे घर्षण आणि मोठ्या प्रमाणात ओरखडे पडून एकाच शिफ्टमध्ये आतील घटक खराब होतील.

 

प्रतिबंधात्मक देखभाल आणि साठवणुकीचे नित्यक्रम

तुमची पाळी संपली आहे, गोळीबार झाला आहे आणि पथक घरी परतत आहे. तुम्ही तुमचे सामान कसे ठेवता यावरच ते उद्या सकाळी कोणत्याही त्रासाशिवाय सुरू होईल की नाही हे अवलंबून आहे.

 

l कनेक्शन काढा आणि हवा काढून टाका:एअर होज काढून टाका आणि सुमारे ५० मिली स्वच्छ रॉक ड्रिल ऑइल थेट एअर इनलेटमध्ये ओता. ते तेल आतील व्हॉल्व्ह, रायफल बार आणि सिलेंडरच्या भिंतींवर पसरावे यासाठी तीन सेकंदांकरिता एअर लाइन पुन्हा जोडा. यामुळे बोगदे आणि भूमिगत खाणींमध्ये आढळणाऱ्या दमट, क्षरणकारक हवेपासून उघड्या स्टीलचे संरक्षण होते.

l उघड्या जागा बंद करा:हवा आणि पाण्याच्या प्रवेशद्वारांना झाकण लावा. खाणीच्या मातीच्या जमिनीवर तुम्ही ती उघडी ठेवल्यास, वाळू आणि खडी आत शिरून पुढच्या शिफ्टसाठी एक विनाशकारी दळणाची पेस्ट तयार होईल.

l चकची तपासणी करा:ड्रिल चकच्या आतील षटकोनी मापे नियमितपणे तपासा. झिजलेल्या चकमुळे ड्रिल स्टील एका कोनात बसते, ज्यामुळे पिस्टन त्याच्या मध्यभागी सपाट आदळण्याऐवजी शँकच्या कडेला आदळतो. हा असमान आदळणारा पृष्ठभाग पिस्टनला लवकर फोडतो आणि महागड्या ड्रिल स्टीलचे नुकसान करतो.

 

या मूलभूत सवयींना मानक कार्यपद्धती म्हणून स्थापित केल्याने, प्रकल्प व्यवस्थापक डाउनटाइम मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतात, त्यांच्या स्टील उपभोग्य वस्तूंचा अधिक मीटर वापर करू शकतात आणि प्रत्येक प्रकल्पावर एक सुरक्षित, पूर्वानुमेय उत्पादन चक्र राखू शकतात.

 

शेन्ली मशिनरी ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड बद्दल

शेनली मशिनरी ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड ही खाणकाम, दगडखाण आणि बांधकाम क्षेत्रातील अवजड उपकरणांची एक समर्पित पुरवठादार आणि निर्यातदार आहे. चीनमध्ये मुख्यालय असलेली ही कंपनी, जगभरातील ३० हून अधिक देशांमधील पायाभूत सुविधा प्रकल्प, खाणी आणि दगडखाणींना एअर लेग रॉक ड्रिल्स, काँक्रीट ब्रेकर्स, पोर्टेबल एअर कंप्रेसर्स आणि अवजड खाणकाम ट्रायसायकल्स यांसारखी औद्योगिक दर्जाची न्यूमॅटिक सोल्यूशन्स पुरवण्यात विशेषज्ञ आहे. कठोर आंतरराष्ट्रीय उत्पादन मानकांचे पालन करून, ही कंपनी जगभरातील क्षेत्रीय ऑपरेटर्ससाठी टिकाऊ अभियांत्रिकी, दीर्घकालीन कार्यान्वयन सुरक्षा आणि स्पष्ट तांत्रिक सहाय्यावर लक्ष केंद्रित करते.

सविस्तर उत्पादन कॅटलॉग, तांत्रिक पुस्तिका आणि प्रादेशिक वितरण चौकशीसाठी, अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या:

वेबसाइट: https://www.y-sld.com/


पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-०२-२०२६
0f2b06b71b81d66594a2b16677d6d15