Nid yw trin eich offer drilio fel prosiect gwyddoniaeth gwerslyfr yn gweithio. Mae llwyddiant ar amserlen dynn yn dibynnu ar fecaneg y byd go iawn a dewis caledwedd sydd wedi'i adeiladu ar gyfer camdriniaeth ddi-baid. Fel ardystiedig gan ffatriDarparwr Datrysiadau Driliau Craig Niwmatig Cyfres YT Ardystiedig yn TsieinaMae Shenli Machinery Trading Co., Ltd. yn ystyried y llawlyfr gweithredwr hwn nid yn unig fel set o reolau, ond fel canllaw goroesi maes ymarferol. P'un a ydych chi'n rhedeg cerbyd dyletswydd trwmDril Craig YT29Aar dwnnel rheilffordd ynysig neu gynnal fflyd o goesau aer ar draws chwarel enfawr, mae hanfodion cadw'ch offer aer yn taro'n galed yn aros yr un fath yn union.
Dadbocsio a Gwiriadau Maes Cyn-Weithredu
Ni allwch chi lusgo un newydd yn unigDril Craig Niwmatigallan o'r crât, rhowch bibell aer arno, a disgwyliwch iddo ddrilio tyllau syth trwy wenithfaen am ddeuddeg awr. Cyn i'r dur gyffwrdd ag wyneb y graig, mae angen i'ch mecanigion fynd trwy wiriad cyn-weithredol llym.
Yn gyntaf, glanhewch y llinellau.Mae cywasgwyr aer yn casglu dŵr yn naturiol, ac mae pibellau rwber yn cronni baw yn ystod cludiant neu storio. Chwythwch y prif linellau aer allan cyn eu cysylltu â'r peiriant. Bydd unrhyw raean sy'n mynd i mewn i'r pen cefn yn gweithredu fel papur tywod ar y piston mewnol a'r bar reiffl, gan ddinistrio'ch goddefiannau cyn i'r shifft gyntaf ddod i ben.
Yn ail, gwiriwch yr olewydd.Bydd rhedeg offeryn taro effaith uchel yn sych am hyd yn oed ddeng munud yn sgorio'r silindr. Llenwch iraid y llinell gydag olew drilio craig priodol. Os ydych chi'n gweithio mewn amgylcheddau twnnel is-sero, defnyddiwch olew gwrthrewi gludedd isel i atal y falfiau rhag glynu. Os ydych chi mewn mwynglawdd trofannol poeth, dewiswch bwysau trymach na fydd yn anweddu o dan lwythi thermol uchel.
Gosod Eich Coes Aer ar gyfer Treiddiad Sefydlog
Dim ond mor dda â'r platfform sy'n ei ddal yw dril craig. Wrth sefydlu peiriant coes aer fel yDril Craig Niwmatig YT29A, mae safiad ac ongl coes eich gweithredwr yn pennu cyflymder drilio a hirhoedledd y dur.
• Ongl Gosod Cywir:60° i 70° o'i gymharu â'r ddaear
•Ongl Gosod Anghywir (<45°):Yn arwain at bwa difrifol i lawr, pwysau porthiant ansefydlog, a thorri dur cynamserol.
•Ongl Gosod Anghywir (>80°):Yn achosi i'r dril godi oddi ar yr wyneb, gan stripio'r siac a ratlo cymalau'r gweithredwr.
Gosodwch droed y goes aer yn ddiogel ar ddarn sefydlog o dir neu silff bren. Os bydd y goes yn llithro wrth ddrilio, bydd y newid sydyn yn yr ongl yn rhwymo'r dur drilio y tu mewn i'r twll, gan arwain at wialen wedi'i phlygu neu'r twll wedi cracio. Rhaid addasu'r falf rheoli porthiant yn raddol; bydd slamio'r goes aer i'r gwthiad mwyaf ar unwaith yn achosi i'r darn grwydro ar draws wyneb y graig, gan ddifetha'ch patrwm coler wedi'i gynllunio'n llwyr.
Mecaneg Weithredol: Calon yr YT29A
I ddeall pam yPeiriant Drilio Creigiau YT29Awedi dod yn ddewis safonol y fflyd mewn prosiectau twnelu a mwyngloddio ar draws De-ddwyrain Asia, Affrica, a De America, edrychwch yn uniongyrchol ar sut mae'n trin craig galed. Mae'r peiriant yn dibynnu ar offerynnau taro amledd uchel wedi'u paru â chylchdroi trorym uchel i dorri wyneb y graig.
Dadansoddiad Perfformiad Technegol
Mae peirianneg fewnol y peiriant yn pennu pa mor effeithiol y mae'r ynni hwnnw'n trosglwyddo o'r cywasgydd aer i'r darn craig. Golwg agosach ar gyfluniad adeiladu'rDril Taro YT29Ayn datgelu sut mae ei baramedrau technegol yn trosi'n gynhyrchiant uniongyrchol ar wyneb y twnnel:
| Paramedr Technegol | Manyleb Maes a Gwerth Metrig | Effaith Weithredol ar y Safle |
| Pwysau'r Peiriant | 29 kg | Cymhareb pŵer-i-bwysau cytbwys ar gyfer gosodiadau coes aer; yn hylaw i ddau weithredwr yn ystod lleoli cyflym. |
| Diamedr y Silindr | 82 mm | Mae arwynebedd piston mawr yn darparu egni effaith uchel hyd yn oed mewn ffurfiannau cwarts sgraffiniol iawn-galed. |
| Strôc y Piston | 60 mm | Mae hyd strôc wedi'i optimeiddio yn sicrhau amseroedd cylch cyflym a trorym sefydlog ar gyfer drilio twll dwfn. |
| Defnydd Aer | Llai na neu'n hafal i 56 litr yr eiliad (ar 0.5 MPa) | Mae dyluniad falf hynod effeithlon yn lleihau'r llwyth cyffredinol ar gywasgwyr aer eich safle gwaith. |
| Amlder yr Effaith | Yn fwy na neu'n hafal i 37 Hertz | Mae cyfradd ergydion uchel y funud yn sicrhau cyflymderau treiddiad cyflymach a thyllau glanach, mwy crwn. |
| Diamedr Mewnol y Pibell Aer | 25 mm | Yn sicrhau llif cyfaint digyfyngiad i gynnal y pwysau gweithredu mwyaf ar ben yr offeryn. |
Y manylyn allweddol yn y manylebau hyn yw diamedr y silindr o 82 mm ynghyd ag amledd effaith o 37 Hz. Yn ymarferol, mae hyn yn golygu bod y piston yn taro llewys y siafft filoedd o weithiau'r funud gyda digon o rym cinetig crai i chwalu fflint caled, basalt, neu goncrit wedi'i atgyfnerthu heb ei chwalu ei hun yn ddarnau. Gan fod y defnydd o aer yn cael ei reoli'n dynn, gall cywasgydd safle gwaith safonol redeg lluosog yn hawdd.Dril Craig Niwmatig YTunedau ar yr un pryd heb brofi gostyngiadau pwysau difrifol.
Protocolau Drilio Gwlyb a Rheoli Llwch
Peidiwch byth â drilio'n sych. Mae drilio sych yn dinistrio ysgyfaint eich criw ac yn lladd eich darnau drilio mewn munudau. Gwnewch yn siŵr bob amser bod eich pwysedd dŵr wedi'i gydbwyso'n gywir yn erbyn eich pwysedd aer.
•Rheol Pwysedd Dŵr:Cadwch bwysedd dŵr tua 0.1 MPa yn is na'r pwysedd aer gweithredol.
•Y Risg o Bwysedd Dŵr Uchel:Os yw pwysedd y llinell ddŵr yn fwy na phwysedd y llinell aer, bydd dŵr yn cronni'n uniongyrchol drwy'r nodwydd fflysio i'r silindr, gan olchi'r ffilm olew hanfodol i ffwrdd ac sbarduno cyrydiad mewnol cyflym.
•Y Risg o Bwysedd Dŵr Isel:Os yw pwysedd y dŵr yn rhy isel, ni fydd y toriadau craig trwm yn ysgubo allan o'r twll. Mae'r darn yn gorffen yn malu'r un graean rhydd dro ar ôl tro, gan orboethi'r mewnosodiadau nes eu bod yn cracio neu'n dod yn rhydd yn llwyr o'r pen dur.
Gwyliwch y mwd rhyddhau sy'n dod allan o'r twll. Os yw'n edrych fel slyri llyfn, dyfrllyd, mae eich cydbwysedd yn gywir. Os yw'n dechrau troi'n bast trwchus, sych, diffoddwch y porthiant a chynyddwch lif y dŵr yn syth cyn i chi golli'r llinyn dur cyfan.
Datrys Problemau Methiannau Cyffredin yn y Maes
Pan fydd peiriant yn rhoi'r gorau i daro ar y llinell, peidiwch â gadael i'ch gweithredwyr falu'r pen cefn â morthwyl i'w ddeffro. Rhedwch drwy'r rhestr wirio datrys problemau mecanyddol sylfaenol hon:
1. Mae'r Dril yn Colli Pŵer neu'n Stopio'n Ysbeidiol:Gwiriwch y porthladd gwacáu. Os yw iâ yn ffurfio o amgylch y muffler, mae lleithder amgylchynol yn eich aer cywasgedig yn rhewi oherwydd ehangu cyflym aer y tu mewn i gist y falf. Cliriwch yr iâ, draeniwch y trapiau dŵr ar eich prif gywasgydd, a chynyddwch eich porthiant iraid gwrthrewydd. Os nad oes iâ, tynnwch y hidlydd aer y tu mewn i'r deth fewnfa—mae'n debyg ei fod wedi'i dagu â darnau rwber o bibell aer sy'n dirywio.
2. Mae'r Dur yn Cylchdroi ond Ni Fydd y Peiriant yn Effeithio:Mae hyn fel arfer yn dynodi bar reiffl wedi'i dorri neu gnau reiffl wedi'u tynnu. Pan fydd gweithredwyr yn gorfodi darn diflas i mewn i graig galed gyda phwysau coes aer gormodol, dirfawr, y mecanwaith cylchdroi sy'n cymryd baich y camdriniaeth. Tynnwch y pen cefn, archwiliwch y splines, a chyfnewidiwch y cydrannau wedi treulio.
3. Mae dŵr yn gollwng o'r bibell wacáu:Mae'r tiwb dŵr naill ai wedi cracio neu mae'r golchwr selio rwber y tu mewn i'r pen cefn wedi diflannu. Stopiwch ddrilio ar unwaith. Mae rhedeg peiriant gyda thiwb dŵr wedi rhwygo yn gorfodi dŵr yn syth i mewn i siambr y piston, a fydd yn dinistrio'r cydrannau mewnol trwy ffrithiant a sgrafelliad trwm o fewn un shifft.
Trefniadau Cynnal a Chadw Ataliol a Storio
Mae eich shifft wedi gorffen, mae'r rownd wedi'i thanio, ac mae'r criw yn mynd adref. Mae'r ffordd rydych chi'n storio'ch offer yn pennu a fydd yn cychwyn heb drafferth bore yfory.
l Datgysylltu a Chwythu Allan:Datgysylltwch y bibell aer ac arllwyswch tua 50 ml o olew drilio craig glân yn uniongyrchol i'r fewnfa aer. Ailgysylltwch y bibell aer am dair eiliad i ddosbarthu'r olew hwnnw ar draws y falfiau mewnol, y bar reiffl, a waliau'r silindr. Mae hyn yn amddiffyn y dur noeth rhag yr aer llaith, cyrydol a geir y tu mewn i dwneli a mwyngloddiau tanddaearol.
l Plygiwch yr Agoriadau:Caewch y mewnfeydd aer a dŵr. Os byddwch chi'n eu gadael ar agor ar lawr pridd chwarel, bydd tywod a graean yn dod o hyd i'w ffordd i mewn, gan greu past malu dinistriol ar gyfer y shifft nesaf.
l Archwiliwch y Chuck:Gwiriwch ddimensiynau hecsagon mewnol y siwc drilio yn rheolaidd. Mae siwc wedi treulio yn caniatáu i'r dur drilio eistedd ar ongl, gan achosi i'r piston daro ymyl y siafft yn hytrach na bod yn wastad yn erbyn ei ganol. Mae'r wyneb taro anwastad hwn yn chwalu pistonau'n gyflym ac yn difetha dur drilio drud.
Drwy sefydlu'r arferion sylfaenol hyn fel gweithdrefnau gweithredu safonol, gall rheolwyr prosiect leihau amser segur yn sylweddol, cael mwy o fetrau allan o'u nwyddau traul dur, a chynnal cylch cynhyrchu diogel a rhagweladwy ar bob prosiect.
Ynglŷn â Shenli Machinery Trading Co., Ltd.
SHENLI Mae Machinery Trading Co., Ltd. yn gyflenwr ac allforiwr ymroddedig o offer mwyngloddio, chwarelu ac adeiladu trwm. Gyda'i bencadlys yn Tsieina, mae'r cwmni'n arbenigo mewn darparu atebion niwmatig gradd ddiwydiannol—gan gynnwys driliau creigiau coes aer, torwyr concrit, cywasgwyr aer cludadwy, a beiciau tair olwyn mwyngloddio trwm—i brosiectau seilwaith, mwyngloddiau a chwareli mewn mwy na 30 o wledydd yn fyd-eang. Gan lynu wrth safonau gweithgynhyrchu rhyngwladol llym, mae'r cwmni'n canolbwyntio ar beirianneg wydn, diogelwch gweithredol hirdymor, a chefnogaeth dechnegol glir i weithredwyr maes ledled y byd.
Am gatalogau cynnyrch manwl, llawlyfrau technegol, ac ymholiadau dosbarthu rhanbarthol, ewch i'r wefan swyddogol:
Gwefan: https://www.y-sld.com/
Amser postio: Gorff-02-2026
