ನಿಮ್ಮ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕ ವಿಜ್ಞಾನ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಿಗಿಯಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ದುರುಪಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ YT ಸರಣಿಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ, ಶೆನ್ಲಿ ಮೆಷಿನರಿ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಆಪರೇಟರ್ನ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಗುಂಪಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿಯೂ ನೋಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾYT29A ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ರೈಲು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೃಹತ್ ಕ್ವಾರಿಯಾದ್ಯಂತ ಏರ್ ಲೆಗ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
ಅನ್ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು
ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಕ್ರೇಟ್ ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಏರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಮೂಲಕ ನೇರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಉಕ್ಕು ಬಂಡೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲು, ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ. ಬ್ಯಾಕ್ಹೆಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಿಟ್ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮರಳು ಕಾಗದದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಶಿಫ್ಟ್ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಯಿಲರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪರ್ಕ್ಯೂಷನ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸುವುದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಕೋರ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ. ನೀವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸುರಂಗ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟಗಳು ಗಮ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಘನೀಕರಿಸುವ ವಿರೋಧಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ನೀವು ಬಿಸಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಗಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗದ ಭಾರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸ್ಥಿರವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು
ಒಂದು ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ವೇದಿಕೆಯಷ್ಟೇ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಏರ್ ಲೆಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗYT29A ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್, ನಿಮ್ಮ ಆಪರೇಟರ್ನ ನಿಲುವು ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ ಕೋನವು ಕೊರೆಯುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸರಿಯಾದ ಸೆಟಪ್ ಕೋನ:ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 60° ರಿಂದ 70°
•ತಪ್ಪಾದ ಸೆಟಪ್ ಕೋನ (<45°):ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಬಾಗುವುದು, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಫೀಡ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
•ತಪ್ಪಾದ ಸೆಟಪ್ ಕೋನ (>80°):ಡ್ರಿಲ್ ಮುಖದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ನ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಗಲಾಟೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಲೆಗ್ ಪಾದವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾದ ನೆಲದ ತುಂಡು ಅಥವಾ ಮರದ ಹಲಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಕೊರೆಯುವಾಗ ಕಾಲು ಜಾರಿದರೆ, ಕೋನದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರದೊಳಗೆ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಾಗಿದ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಚಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಫೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು; ಏರ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬಿಟ್ ಬಂಡೆಯ ಮುಖದಾದ್ಯಂತ ಅಲೆದಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಯೋಜಿತ ಕಾಲರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಪರೇಷನಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್: ದಿ ಹಾರ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ YT29A
ಏಕೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲುYT29A ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಡ್ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿ. ಯಂತ್ರವು ಬಂಡೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ತಾಳವಾದ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಯಂತ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆ ಶಕ್ತಿಯು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನಿಂದ ರಾಕ್ ಬಿಟ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂರಚನೆಯ ಹತ್ತಿರದ ನೋಟYT29A ಪರ್ಕಷನ್ ಡ್ರಿಲ್ಸುರಂಗದ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ನೇರ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗೆ ಹೇಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ:
| ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ | ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ | ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ |
| ಯಂತ್ರದ ತೂಕ | 29 ಕೆಜಿ | ಏರ್-ಲೆಗ್ ಸೆಟಪ್ಗಳಿಗೆ ಸಮತೋಲಿತ ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತ; ವೇಗದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ | 82 ಮಿ.ಮೀ. | ಅತಿ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆಯ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. |
| ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 60 ಮಿ.ಮೀ. | ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದವು ಆಳವಾದ ರಂಧ್ರ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗೆ ವೇಗದ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆ | ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 56 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನ (0.5 MPa ನಲ್ಲಿ) | ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. |
| ಪರಿಣಾಮ ಆವರ್ತನ | 37 ಹರ್ಟ್ಜ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದು ಅಥವಾ ಸಮ. | ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಡೆತಗಳ ದರವು ವೇಗವಾದ ನುಗ್ಗುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ, ದುಂಡಗಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಗಾಳಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ | 25 ಮಿ.ಮೀ. | ಉಪಕರಣದ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. |
ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ 82 mm ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವು 37 Hz ಪ್ರಭಾವ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಇದರರ್ಥ ಪಿಸ್ಟನ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಬಾರಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ಚಲನ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಫ್ಲಿಂಟ್, ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯದೆ ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಸಂಕೋಚಕವು ಬಹು ಬಾರಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದುYT ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸದೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರ್ದ್ರ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು
ಎಂದಿಗೂ ಡ್ರೈ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಡ್ರೈ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ನಿಮ್ಮ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ವಿರುದ್ಧ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
•ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಮ:ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 0.1 MPa ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
•ಅಧಿಕ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಪಾಯ:ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದ ಒತ್ತಡವು ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ನೀರು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಸೂಜಿಯ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ತೈಲ ಪದರವನ್ನು ತೊಳೆದು ತ್ವರಿತ ಆಂತರಿಕ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
•ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಪಾಯ:ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಭಾರವಾದ ಬಂಡೆಯ ತುಂಡುಗಳು ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಬಿಟ್ ಅದೇ ಸಡಿಲವಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ರುಬ್ಬುತ್ತದೆ, ಇನ್ಸರ್ಟ್ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ತಲೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮಲವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಅದು ನಯವಾದ, ನೀರಿನಂಶದ ಸ್ಲರಿಯಂತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಮತೋಲನ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದು ದಪ್ಪ, ಒಣ ಪೇಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು
ಯಂತ್ರವು ಲೈನ್ಗೆ ಬಡಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನಿಂದ ಹಿಂಬದಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಈ ಮೂಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
1. ಡ್ರಿಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮಫ್ಲರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟದ ಎದೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತೇವಾಂಶವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತಿದೆ. ಐಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಐಸ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ಲೆಟ್ ನಿಪ್ಪಲ್ ಒಳಗೆ ಏರ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ - ಅದು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
2. ಉಕ್ಕು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಯಂತ್ರವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ:ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ರೈಫಲ್ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಡ್ ರೈಫಲ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅತಿಯಾದ, ಹತಾಶ ಗಾಳಿಯ ಕಾಲಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ಗೆ ಮಂದ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ದುರುಪಯೋಗದ ಭಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಸವೆದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನಿಂದ ನೀರು ಸೋರುತ್ತಿದೆ:ನೀರಿನ ಕೊಳವೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಳಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ನಾಶವಾಗಿದೆ. ತಕ್ಷಣ ಕೊರೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಶಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ದಿನಚರಿಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಶಿಫ್ಟ್ ಮುಗಿದಿದೆ, ಸುತ್ತು ಮುಗಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ನಾಳೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
l ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋ ಔಟ್ ಮಾಡಿ:ಗಾಳಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 50 ಮಿಲಿ ಕ್ಲೀನ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಸುರಿಯಿರಿ. ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟಗಳು, ರೈಫಲ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಏರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಇದು ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಒಳಗೆ ಕಂಡುಬರುವ ಆರ್ದ್ರ, ನಾಶಕಾರಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
l ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ:ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ವಾರಿಯ ಮಣ್ಣಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೆರೆದಿಟ್ಟರೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಮುಂದಿನ ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
l ಚಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ:ಡ್ರಿಲ್ ಚಕ್ನ ಆಂತರಿಕ ಹೆಕ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸವೆದ ಚಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗುವ ಬದಲು ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಬಡಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸಮವಾದ ಹೊಡೆಯುವ ಮುಖವು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಮೂಲಭೂತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಡೌನ್ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ತಮ್ಮ ಉಕ್ಕಿನ ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಶೆನ್ಲಿ ಮೆಷಿನರಿ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಬಗ್ಗೆ.
ಶೆನ್ಲಿ ಮೆಷಿನರಿ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಮರ್ಪಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಯು, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು, ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಿಗೆ ಏರ್ ಲೆಗ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮೈನಿಂಗ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಠಿಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯು, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವರವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿತರಣಾ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ:
ಜಾಲತಾಣ: https://www.y-sld.com/ ದತ್ತಸಂಚಯ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-02-2026
