ஷென் லி இயந்திரங்கள்....

இயக்குநரின் கையேடு: சீனாவில் உள்ள ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட YT தொடர் காற்றழுத்த பாறைத் துளையிடும் தீர்வுகள் வழங்குநரிடமிருந்து சிறந்த நடைமுறைகள்

சீனா

உங்கள் துளையிடும் கருவியை ஒரு பாடப்புத்தக அறிவியல் திட்டமாகக் கருதுவது பலனளிக்காது. இறுக்கமான கால அட்டவணையில் வெற்றி என்பது, நிஜ உலக இயக்கவியலையும், இடைவிடாத கடினமான பயன்பாட்டைத் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்ட வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதையும் சார்ந்துள்ளது. ஒரு தொழிற்சாலை-சான்றளிக்கப்பட்டவராகசீனாவில் சான்றளிக்கப்பட்ட YT தொடர் காற்றழுத்த பாறை துரப்பண தீர்வுகள் வழங்குநர்ஷென்லி மெஷினரி டிரேடிங் கோ., லிமிடெட், இந்த இயக்குபவர் கையேட்டை வெறும் விதிகளின் தொகுப்பாக மட்டும் கருதாமல், களத்தில் தப்பிப்பிழைப்பதற்கான ஒரு நடைமுறை வழிகாட்டியாகக் கருதுகிறது. நீங்கள் ஒரு கனரக இயந்திரத்தை இயக்கினாலும் சரி,YT29A பாறை துரப்பணம்ஒரு தனித்த ரயில் சுரங்கப்பாதையில் இயங்கினாலும் சரி, அல்லது ஒரு பிரம்மாண்டமான கல் குவாரியில் வான்வழிக் கருவிகளின் தொகுப்பைப் பராமரித்தாலும் சரி, உங்கள் வான்வழிக் கருவிகளைத் தொடர்ந்து சக்திவாய்ந்ததாக வைத்திருப்பதற்கான அடிப்படைகள் அப்படியேதான் இருக்கின்றன.

பெட்டியைத் திறத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு முந்தைய களச் சோதனைகள்

நீங்கள் ஒரு புதியதை வெறுமனே இழுக்க முடியாதுகாற்றழுத்த பாறை துரப்பணம்பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுத்து, அதில் ஒரு காற்றோட்டக் குழாயைப் பொருத்தி, அது பன்னிரண்டு மணி நேரத்திற்கு கிரானைட் பாறையில் நேராகத் துளையிடும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். அந்த எஃகு பாறையின் மேற்பரப்பைத் தொடுவதற்கு முன்பே, உங்கள் மெக்கானிக்குகள் ஒரு கடுமையான செயல்பாட்டிற்கு முந்தைய சோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

முதலில், குழாய்களைச் சுத்தம் செய்யவும்.காற்று அமுக்கிகளில் இயல்பாகவே நீர் தேங்கும், மேலும் கொண்டு செல்லும்போதோ அல்லது சேமித்து வைக்கும்போதோ ரப்பர் குழாய்களில் அழுக்கு சேரும். பிரதான காற்றுக் குழாய்களை இயந்திரத்துடன் இணைப்பதற்கு முன், அவற்றை ஊதி சுத்தம் செய்யவும். பின்முனைக்குள் நுழையும் எந்தவொரு தூசியும், உள் பிஸ்டன் மற்றும் ரைபிள் பார் மீது மணல் காகிதம் போலச் செயல்பட்டு, முதல் ஷிப்ட் முடிவதற்குள் உங்கள் துல்லியத்தன்மையைச் சிதைத்துவிடும்.

இரண்டாவதாக, எண்ணெய் ஊற்றியைச் சரிபார்க்கவும்.அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய தட்டும் கருவியை பத்து நிமிடங்களுக்குக் கூட எண்ணெய் இல்லாமல் இயக்கினால், அது சிலிண்டரில் கீறலை ஏற்படுத்தும். குழாய் மசகு எண்ணெயை சரியான பாறைத் துளையிடும் எண்ணெயால் நிரப்பவும். நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலை கொண்ட சுரங்கச் சூழல்களில் பணிபுரிந்தால், வால்வுகள் பிசுபிசுப்பாவதைத் தடுக்க, குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட, உறைதலைத் தடுக்கும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு வெப்பமான வெப்பமண்டலச் சுரங்கத்தில் இருந்தால், அதிக வெப்பச் சுமைகளின் கீழ் ஆவியாகாத, அதிக எடை கொண்ட எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நிலையான ஊடுருவலுக்காக உங்கள் காற்றுப் பகுதியை அமைத்தல்

ஒரு பாறைத் துளையிடும் கருவியின் திறன், அதைத் தாங்கும் தளத்தைப் பொறுத்தே அமைகிறது. இது போன்ற ஒரு காற்று வழி இயந்திரத்தை அமைக்கும்போது...YT29A காற்றழுத்த பாறை துரப்பணம்உங்கள் இயக்குபவரின் நிலை மற்றும் கால் கோணம் ஆகியவை துளையிடும் வேகம் மற்றும் எஃகின் ஆயுட்காலம் ஆகிய இரண்டையும் தீர்மானிக்கின்றன.

• சரியான அமைவுக் கோணம்:தரையைப் பொறுத்து 60° முதல் 70° வரை

தவறான அமைப்புக் கோணம் (<45°):இது கடுமையான கீழ்நோக்கிய வளைவு, நிலையற்ற ஊட்ட அழுத்தம் மற்றும் எஃகு முன்கூட்டியே உடைதல் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தவறான அமைப்புக் கோணம் (>80°):இதனால் துரப்பணம் அதன் முகப்பிலிருந்து விலகி, சக்கை சேதப்படுத்தி, இயக்குபவரின் மூட்டுகளை அதிரச் செய்கிறது.

காற்று உந்துதண்டின் அடிப்பகுதியை ஒரு நிலையான தரைப்பகுதியிலோ அல்லது மரச்சட்டத்திலோ உறுதியாக நிலைநிறுத்தவும். துளையிடும்போது உந்துதண்டு நழுவினால், கோணத்தில் ஏற்படும் திடீர் மாற்றம், துளையிடும் எஃகைத் துளைக்குள் சிக்க வைத்து, அதன் விளைவாகத் தண்டு வளைவதற்கோ அல்லது சக் விரிசல் அடைவதற்கோ வழிவகுக்கும். ஊட்டுக் கட்டுப்பாட்டு வால்வை படிப்படியாகவே சரிசெய்ய வேண்டும்; காற்று உந்துதண்டை உடனடியாக அதிகபட்ச உந்துவிசைக்குத் திருப்புவது, துளையிடும் முனையை பாறையின் குறுக்கே தாறுமாறாக அலையச் செய்து, நீங்கள் திட்டமிட்ட காலர் வடிவத்தை முற்றிலுமாகச் சிதைத்துவிடும்.

 

செயல்பாட்டு இயக்கவியல்: YT29A-வின் இதயம்

ஏன் என்பதைப் புரிந்துகொள்ளYT29A பாறை துளையிடும் இயந்திரம்தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள சுரங்கப்பாதை மற்றும் சுரங்கத் திட்டங்களில் இதுவே முதன்மையான தேர்வாக மாறியுள்ளது; கடினமான பாறைகளை இது எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை நேரடியாகப் பாருங்கள். பாறை முகப்பைப் பிளப்பதற்கு, இந்த இயந்திரம் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுடன் கூடிய உயர்-முறுக்கு சுழற்சியைச் சார்ந்துள்ளது.

தொழில்நுட்ப செயல்திறன் பகுப்பாய்வு

இயந்திரத்தின் உள் பொறியியல், காற்று அமுக்கியிலிருந்து பாறைத் துரப்பணத்திற்கு ஆற்றல் எவ்வளவு திறம்படக் கடத்தப்படுகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. அதன் கட்டமைப்பு உள்ளமைப்பை உற்று நோக்கினால்...YT29A தாளப் பயிற்சிஅதன் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் சுரங்கப்பாதையின் முகப்பில் நேரடி உற்பத்தித்திறனாக எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது:

தொழில்நுட்ப அளவுரு புல விவரக்குறிப்பு மற்றும் அளவீட்டு மதிப்பு தளத்தில் செயல்பாட்டு தாக்கம்
இயந்திர எடை 29 கிலோ காற்று-கால் அமைப்புகளுக்கான சமச்சீரான சக்தி-எடை விகிதம்; விரைவான நிலைநிறுத்தலின் போது இரு இயக்குநர்களால் கையாளக்கூடியது.
உருளை விட்டம் 82 மிமீ பெரிய பிஸ்டன் மேற்பரப்பு, மிகவும் கடினமான மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட குவார்ட்ஸ் பாறை அடுக்குகளிலும்கூட அதிக தாக்க ஆற்றலை வழங்குகிறது.
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் 60 மிமீ உகந்த இயக்க நீளம், ஆழ்துளை துளையிடுதலுக்கு விரைவான சுழற்சி நேரங்களையும் நிலையான முறுக்குவிசையையும் உறுதி செய்கிறது.
காற்று நுகர்வு வினாடிக்கு 56 லிட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவு (0.5 MPa அழுத்தத்தில்) அதிக செயல்திறன் கொண்ட வால்வு வடிவமைப்பு, உங்கள் பணித்தள காற்று அமுக்கிகளின் மீதான ஒட்டுமொத்த சுமையைக் குறைக்கிறது.
தாக்க அதிர்வெண் 37 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது நிமிடத்திற்கு அதிக முறை குத்தும் வேகம், விரைவான ஊடுருவல் வேகத்தையும், தூய்மையான மற்றும் வட்டமான துளைகளையும் உறுதி செய்கிறது.
காற்று குழாயின் உள் விட்டம் 25 மிமீ கருவி முனையில் அதிகபட்ச இயக்க அழுத்தத்தைப் பராமரிக்க, தடையற்ற கன அளவுப் பாய்வை உறுதி செய்கிறது.

இந்த விவரக்குறிப்புகளில் உள்ள முக்கிய அம்சம், 82 மிமீ சிலிண்டர் விட்டத்துடன் 37 ஹெர்ட்ஸ் தாக்க அதிர்வெண் இணைந்திருப்பதாகும். நடைமுறையில் சொல்வதானால், பிஸ்டன் ஒரு நிமிடத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான முறை ஷாங்க் ஸ்லீவைத் தாக்கும்போது, ​​அது அதிர்ந்து துண்டு துண்டாகச் சிதறாமல், கடினமான தீக்கல், பசால்ட் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை நொறுக்குவதற்குப் போதுமான இயக்க விசையைக் கொண்டுள்ளது. காற்றின் நுகர்வு கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், ஒரு சாதாரண வேலைத்தள கம்ப்ரஸரால் பல பிஸ்டனை எளிதாக இயக்க முடியும்.YT நியூமேடிக் ராக் டிரில்கடுமையான அழுத்தக் குறைவுகளைச் சந்திக்காமல், அலகுகள் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகின்றன.

 

ஈரமான துளையிடல் மற்றும் தூசி மேலாண்மை நெறிமுறைகள்

உலர்ந்த நிலையில் ஒருபோதும் துளையிடாதீர்கள். உலர்ந்த நிலையில் துளையிடுவது உங்கள் குழுவினரின் நுரையீரலைப் பாதிப்பதோடு, உங்கள் துளையிடும் முனைகளையும் சில நிமிடங்களிலேயே செயலிழக்கச் செய்துவிடும். உங்கள் நீரின் அழுத்தம், காற்றின் அழுத்தத்திற்கு எதிராகச் சரியாகச் சமநிலையில் இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

 

நீர் அழுத்த விதி:நீர் அழுத்தத்தை, இயக்கக் காற்று அழுத்தத்தை விட ஏறக்குறைய 0.1 MPa குறைவாகப் பராமரிக்கவும்.

உயர் நீர் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் அபாயம்:நீர் குழாய் அழுத்தம் காற்று குழாய் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், நீர் சுத்தப்படுத்தும் ஊசி வழியாக நேரடியாக சிலிண்டருக்குள் பின்னோக்கிச் சென்று, முக்கியமான எண்ணெய் படலத்தைக் கழுவி, விரைவான உள் அரிப்பைத் தூண்டும்.

குறைந்த நீர் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் ஆபத்து:நீரின் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், கனமான பாறைத் துண்டுகள் துளையிலிருந்து வெளியேறாது. துளையிடும் கருவி, ஒரே தளர்வான சரளைக் கற்களை மீண்டும் மீண்டும் அரைப்பதால், அதன் செருகிகள் அதிக வெப்பமடைந்து, அவை விரிசல் விடும் வரை அல்லது எஃகுத் தலையிலிருந்து முற்றிலும் கழன்று விழும் வரை தேய்கின்றன.

 

துளையிலிருந்து வெளியேறும் கழிவுச் சேற்றைக் கவனியுங்கள். அது வழவழப்பான, நீர்த்த கூழ் போலத் தெரிந்தால், உங்கள் சமநிலை சரியாக உள்ளது. அது தடித்த, உலர்ந்த பசை போல மாறத் தொடங்கினால், எஃகுத் தொடர் முழுவதையும் இழப்பதற்கு முன்பு, உடனடியாக நீர் விநியோகத்தை நிறுத்தி, நீரின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும்.

 

பொதுவான களச் செயலிழப்புகளைச் சரிசெய்தல்

ஒரு இயந்திரம் மின் இணைப்பில் சிக்குவதை நிறுத்திவிட்டால், அதை மீண்டும் இயங்க வைப்பதற்காக உங்கள் இயக்குநர்கள் அதன் பின்முனையை ஒரு சுத்தியலால் அடித்து நொறுக்க அனுமதிக்காதீர்கள். இந்த அடிப்படை இயந்திரப் பழுது நீக்கும் சரிபார்ப்புப் பட்டியலைச் சரிபார்க்கவும்:

1. துளையிடும் கருவி அவ்வப்போது சக்தியை இழக்கிறது அல்லது நின்றுவிடுகிறது:வெளியேற்றும் துளையைச் சரிபார்க்கவும். மஃப்ளரைச் சுற்றி பனிக்கட்டி உருவானால், வால்வு செஸ்ட்டின் உள்ளே காற்று வேகமாக விரிவடைவதால், உங்கள் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள சுற்றுப்புற ஈரப்பதம் உறைகிறது என்று அர்த்தம். பனிக்கட்டியை அகற்றி, உங்கள் முதன்மை கம்ப்ரஸரில் உள்ள வாட்டர் ட்ராப்களில் உள்ள நீரை வெளியேற்றி, உங்கள் ஆன்டி-ஃப்ரீஸ் லூப்ரிகன்ட் அளவை அதிகரிக்கவும். பனிக்கட்டி இல்லை என்றால், இன்லெட் நிப்பிளுக்குள் இருக்கும் ஏர் ஸ்டிரெய்னரை வெளியே இழுக்கவும்—அது சிதைந்து வரும் ஏர் ஹோஸிலிருந்து வரும் ரப்பர் துண்டுகளால் அடைபட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது.

2. எஃகு சுழல்கிறது ஆனால் இயந்திரம் மோதாது:இது பொதுவாக உடைந்த ரைபிள் பார் அல்லது தேய்ந்த ரைபிள் நட்டைக் குறிக்கிறது. இயக்குபவர்கள் மழுங்கிய பிட்டை, அதிகப்படியான மற்றும் தீவிரமான ஏர் லெக் அழுத்தத்துடன் கடினமான பாறையில் வலுக்கட்டாயமாகச் செலுத்தும் போது, ​​சுழற்சி அமைப்புதான் அந்த அழுத்தத்தின் பெரும் பகுதியைத் தாங்குகிறது. பேக்ஹெட்டைக் கழற்றி, ஸ்ப்ளைன்களை ஆய்வு செய்து, தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றவும்.

3. புகைப்போக்கியிலிருந்து தண்ணீர் கசிகிறது:தண்ணீர்க் குழாயில் விரிசல் ஏற்பட்டிருக்கலாம் அல்லது பேக்ஹெட்டிற்குள் இருக்கும் ரப்பர் சீலிங் வாஷர் பழுதடைந்திருக்கலாம். உடனடியாகத் துளையிடுவதை நிறுத்துங்கள். உடைந்த தண்ணீர்க் குழாயுடன் ஒரு இயந்திரத்தை இயக்குவது, தண்ணீரை நேராக பிஸ்டன் அறைக்குள் செலுத்தும். இது, ஒரே ஷிப்டில் உராய்வு மற்றும் கடுமையான கீறல்கள் மூலம் உள் பாகங்களைச் சேதப்படுத்திவிடும்.

 

தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் சேமிப்பு நடைமுறைகள்

உங்கள் பணி நேரம் முடிந்துவிட்டது, குண்டுவெடிப்பும் முடிந்துவிட்டது, குழுவினர் வீடு திரும்புகின்றனர். உங்கள் உபகரணங்களை நீங்கள் சேமித்து வைக்கும் விதமே, நாளை காலை அவை சிக்கலின்றி இயங்குமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.

 

l இணைப்பைத் துண்டித்து ஊதி அணைக்கவும்:காற்றுக் குழாயைத் துண்டித்து, சுமார் 50 மில்லி சுத்தமான பாறைத் துளையிடும் எண்ணெயை நேரடியாகக் காற்று உள்ளீட்டுத் துளையில் ஊற்றவும். அந்த எண்ணெயை உள் வால்வுகள், ரைபிள் பார் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்கள் முழுவதும் பரவச் செய்வதற்காக, காற்றுக் குழாயை மூன்று வினாடிகளுக்கு மீண்டும் இணைக்கவும். இது சுரங்கங்கள் மற்றும் நிலத்தடிச் சுரங்கங்களுக்குள் காணப்படும் ஈரப்பதமான, அரிக்கும் தன்மையுள்ள காற்றிலிருந்து வெறும் எஃகைப் பாதுகாக்கிறது.

l திறப்புகளை அடைக்கவும்:காற்று மற்றும் நீர் உள்ளீட்டுத் துளைகளை மூடிவிடுங்கள். ஒரு கல் குவாரியின் மண் தரையில் அவற்றை நீங்கள் திறந்து வைத்தால், மணலும் சிறு கற்களும் உள்ளே புகுந்து, அடுத்த வேலைப் பாளிக்கு சேதத்தை விளைவிக்கும் ஒரு அரைக்கும் பசையை உருவாக்கிவிடும்.

l சக்கை ஆய்வு செய்யவும்:துளையிடும் சக்கின் உள் அறுகோணப் பரிமாணங்களைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். தேய்ந்த சக், துளையிடும் எஃகை ஒரு கோணத்தில் அமரச் செய்கிறது. இதனால், பிஸ்டன் அதன் மையத்தில் தட்டையாக மோதுவதற்குப் பதிலாக, சக்கின் தண்டின் விளிம்பில் மோதுகிறது. இந்தச் சீரற்ற மோதல் பரப்பு, பிஸ்டன்களை விரைவாகச் சிதைத்து, விலை உயர்ந்த துளையிடும் எஃகைப் பாழாக்குகிறது.

 

இந்த அடிப்படைப் பழக்கங்களை நிலையான இயக்க நடைமுறைகளாக நிறுவுவதன் மூலம், திட்ட மேலாளர்கள் வேலையில்லா நேரத்தை பெருமளவில் குறைக்கலாம், தங்களின் எஃகுப் பொருட்களிலிருந்து அதிக மீட்டர்களைப் பெறலாம், மேலும் ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் பாதுகாப்பான, கணிக்கக்கூடிய உற்பத்திச் சுழற்சியைப் பராமரிக்கலாம்.

 

ஷென்லி மெஷினரி டிரேடிங் கோ., லிமிடெட் பற்றி

ஷென்லி மெஷினரி டிரேடிங் கோ., லிமிடெட் என்பது கனரக சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்களை வழங்கும் மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யும் ஒரு பிரத்யேக நிறுவனமாகும். சீனாவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட இந்நிறுவனம், உலகளவில் 30-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் கல் குவாரிகளுக்கு, காற்று வழி பாறைத் துளையிடும் கருவிகள், கான்கிரீட் உடைப்பான்கள், கையடக்க காற்று அமுக்கிகள் மற்றும் கனரக சுரங்க முச்சக்கர வண்டிகள் உள்ளிட்ட தொழில்துறை தரத்திலான காற்றழுத்தத் தீர்வுகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. கடுமையான சர்வதேச உற்பத்தித் தரங்களைக் கடைப்பிடித்து, இந்நிறுவனம் உலகெங்கிலும் உள்ள களப் பணியாளர்களுக்கு நீடித்த பொறியியல், நீண்ட கால செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு மற்றும் தெளிவான தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

விரிவான தயாரிப்புப் பட்டியல்கள், தொழில்நுட்பக் கையேடுகள் மற்றும் பிராந்திய விநியோக விசாரணைகளுக்கு, அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்:

வலைத்தளம்: https://www.y-sld.com/


பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-02-2026
0f2b06b71b81d66594a2b16677d6d15