Օպերատորի ձեռնարկ. Լավագույն փորձը Չինաստանում YT շարքի պնևմատիկ ժայռային հորատման լուծումների հավաստագրված մատակարարից

Ձեր օդային ոտքը կայուն ներթափանցման համար կարգավորելը

Քարի փորվածքը այնքան լավն է, որքան այն պահող հարթակը։ Երբ տեղադրում եք օդային ոտքերով մեքենա, ինչպիսին էYT29A պնևմատիկ ժայռային հորատիչ, օպերատորի դիրքը և ոտքի անկյունը որոշում են թե՛ հորատման արագությունը, թե՛ պողպատի երկարակեցությունը։

• Ճիշտ տեղադրման անկյունը.Հողի նկատմամբ 60°-ից 70° անկյուն

•Սխալ տեղադրման անկյուն (<45°):Հանգեցնում է ուժեղ ներքևի թեքության, անկայուն սնուցման ճնշման և պողպատի վաղաժամ կոտրման։

•Սխալ տեղադրման անկյուն (>80°):Ստիպում է հորատը բարձրանալ մակերեսից, մերկացնելով պտուտակը և ցնցելով օպերատորի հոդերը։

Օդային ոտքի ոտքը ապահով կերպով տեղադրեք կայուն հողի կամ փայտե շեմի վրա: Եթե ոտքը սահի հորատման ընթացքում, անկյան հանկարծակի փոփոխությունը կխցանի հորատման պողպատը անցքի ներսում, ինչի արդյունքում ձողը կծկվի կամ կճաքի: Սնուցման կառավարման փականը պետք է կարգավորվի աստիճանաբար. օդային ոտքը առավելագույն ուժգնությամբ անմիջապես սեղմելը կհանգեցնի գլխիկի թափառմանը ժայռի մակերեսով՝ ամբողջությամբ փչացնելով ձեր նախատեսված օղակի նախշը:

 

Գործառնական մեխանիկա. YT29A-ի սիրտը

Հասկանալու համար, թե ինչուYT29A ժայռի հորատման մեքենադարձել է Հարավարևելյան Ասիայում, Աֆրիկայում և Հարավային Ամերիկայում թունելների փորման և հանքարդյունաբերական նախագծերում նավատորմի ստանդարտ ընտրություն, անմիջապես նայեք, թե ինչպես է այն մշակում կարծր ապարները: Մեքենան հենվում է բարձր հաճախականության հարվածային հարվածների և բարձր պտտող մոմենտի պտույտի վրա՝ ապարային մակերեսը կոտրելու համար:

Տեխնիկական կատարողականի վերլուծություն

Մեքենայի ներքին կառուցվածքը որոշում է, թե որքան արդյունավետ է այդ էներգիան փոխանցվում օդային կոմպրեսորից քարե հատվածին։ Ավելի մանրամասն նայեք դրա կառուցվածքային կառուցվածքինYT29A հարվածային հորատիչբացահայտում է, թե ինչպես է դրա տեխնիկական պարամետրերը վերածվում թունելի ճակատային մասում ուղղակի արտադրողականության։

Տեխնիկական պարամետր	Դաշտի սպեցիֆիկացիա և չափանիշի արժեք	Գործառնական ազդեցությունը տեղանքի վրա
Մեքենայի քաշը	29 կգ	Հզորության և քաշի հավասարակշռված հարաբերակցություն օդային ոտքերով կարգավորումների համար; կառավարելի է երկու օպերատորների համար արագ դիրքավորման ժամանակ։
Գլանի տրամագիծը	82 մմ	Մխոցի մեծ մակերեսը ապահովում է բարձր հարվածային էներգիա նույնիսկ գերկարծր, հղկող քվարցային կազմավորումներում։
Մխոցի հարված	60 մմ	Օպտիմալացված հարվածի երկարությունը ապահովում է արագ ցիկլի ժամանակներ և կայուն պտտող մոմենտ խորը անցքերի հորատման համար։
Օդի սպառում	Վայրկյանում 56 լիտրից պակաս կամ հավասար (0.5 ՄՊա ճնշման դեպքում)	Բարձր արդյունավետությամբ փականի դիզայնը նվազեցնում է ձեր աշխատանքային հրապարակի օդային կոմպրեսորների ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը։
Հարվածի հաճախականությունը	Մեծ կամ հավասար է 37 Հերցին	Բարձր հարվածների հաճախականությունը րոպեում ապահովում է ավելի արագ թափանցման արագություն և ավելի մաքուր, կլոր անցքեր։
Օդային խողովակի ներքին տրամագիծը	25 մմ	Ապահովում է անսահմանափակ ծավալային հոսք՝ գործիքի գլխիկի վրա առավելագույն աշխատանքային ճնշումը պահպանելու համար։

Այս տեխնիկական բնութագրերի հիմնական մանրուքը 82 մմ գլանի տրամագիծն է՝ զուգակցված 37 Հց հարվածային հաճախականության հետ։ Գործնականում սա նշանակում է, որ մխոցը րոպեում հազարավոր անգամներ հարվածում է ցողունի թևքին բավարար կինետիկ ուժով՝ կոտրելու համար կարծր կայծքարը, բազալտը կամ երկաթբետոնը՝ առանց իրեն կտոր-կտոր անելու։ Քանի որ օդի սպառումը խիստ կառավարվում է, ստանդարտ շինհրապարակի կոմպրեսորը կարող է հեշտությամբ աշխատեցնել մի քանի...YT պնևմատիկ ժայռային հորատիչսարքերը միաժամանակ՝ առանց ճնշման զգալի անկման։

 

Թաց հորատման և փոշու կառավարման արձանագրություններ

Երբեք մի հորատեք չոր եղանակով։ Չոր հորատումը ոչնչացնում է ձեր անձնակազմի թոքերը և սպանում ձեր հորատման սայրերը րոպեների ընթացքում։ Միշտ համոզվեք, որ ձեր ջրի ճնշումը ճիշտ հավասարակշռված է օդի ճնշման հետ։

 

•Ջրի ճնշման կանոն.Ջրի ճնշումը պահեք մոտավորապես 0.1 ՄՊա ցածր, քան աշխատանքային օդի ճնշումը։

•Բարձր ջրի ճնշման ռիսկը.Եթե ​​ջրագծի ճնշումը գերազանցում է օդագծի ճնշումը, ջուրը լվացման ասեղի միջոցով կվերադառնա ուղիղ ցիլինդրի մեջ՝ լվանալով կարևոր յուղային թաղանթը և առաջացնելով արագ ներքին կոռոզիա։

•Ջրի ցածր ճնշման ռիսկը.Եթե ​​ջրի ճնշումը չափազանց ցածր է, ծանր քարի կտորները չեն դուրս գա անցքից։ Արդյունքում՝ գլխիկը բազմիցս մանրացնում է նույն ազատ խճաքարը, գերտաքացնելով ներդիրները, մինչև դրանք ճաքեն կամ լիովին պոկվեն պողպատե գլխիկից։

 

Հետևեք անցքից դուրս եկող արտանետվող ցեխին։ Եթե այն նման է հարթ, ջրիկ խառնուրդի, ապա ձեր հավասարակշռությունը ճիշտ է։ Եթե այն սկսում է վերածվել խիտ, չոր մածուկի, անմիջապես դադարեցրեք սնուցումը և մեծացրեք ջրի հոսքը, նախքան պողպատե ամբողջ լարը կորցնելը։

 

Դաշտային տարածված խափանումների խնդիրների լուծում

Երբ մեքենան դադարում է հարվածել լարին, մի թողեք, որ օպերատորները մուրճով հարվածեն հետևի գլխիկին՝ այն արթնացնելու համար: Ստուգեք մեխանիկական խնդիրների լուծման այս հիմնական ստուգաթերթիկը.

1. Հորատիչը պարբերաբար կորցնում է հզորությունը կամ կանգ է առնում.Ստուգեք արտանետման անցքը։ Եթե խլացուցիչի շուրջ սառույց է առաջանում, ապա սեղմված օդում շրջակա խոնավությունը սառչում է փականի ներսում օդի արագ ընդարձակման պատճառով։ Մաքրեք սառույցը, դատարկեք ձեր հիմնական կոմպրեսորի ջրթողիչները և ավելացրեք հակասառեցնող քսանյութի մատակարարումը։ Եթե սառույց չկա, քաշեք օդային զտիչը մուտքի ծորակի ներսում. այն, հավանաբար, խցանված է քայքայվող օդային խողովակի ռետինե բեկորներով։

2. Պողպատը պտտվում է, բայց մեքենան չի հարվածում.Սա սովորաբար վկայում է հրացանի ձողի կտրվածքի կամ մերկացած պտուտակի մասին։ Երբ օպերատորները բութ գլխիկը սեղմում են կարծր ժայռի մեջ՝ օգտագործելով օդի չափազանց ուժեղ ճնշում, պտտման մեխանիզմն է կրում ծանր հարվածը։ Հեռացրեք հետևի գլխիկը, ստուգեք ամրակները և փոխարինեք մաշված մասերը։

3. Ջուրը արտահոսում է արտանետման խողովակից՝Ջրատար խողովակը կամ ճաքած է, կամ հետևի գլխիկի ներսում գտնվող ռետինե կնքող ամրակը վնասվել է։ Անմիջապես դադարեցրեք հորատումը։ Պատռված ջրատար խողովակով մեքենան աշխատեցնելիս ջուրը ուղղակիորեն մղվում է մխոցի խցիկի մեջ, ինչը մեկ հերթափոխի ընթացքում կքանդի ներքին բաղադրիչները՝ շփման և ուժեղ ճաքերի պատճառով։

 

Կանխարգելիչ սպասարկման և պահեստավորման ընթացակարգեր

Ձեր հերթափոխն ավարտված է, փամփուշտը պայթեցվել է, և անձնակազմը տուն է վերադառնում: Ձեր սարքավորումները պահելու ձևը կորոշի, թե արդյոք այն վաղը առավոտյան առանց խնդիրների կաշխատի:

 

l Անջատում և փչում.Անջատեք օդային խողովակը և մոտ 50 մլ մաքուր ժայռային հորատման յուղ լցրեք անմիջապես օդային մուտքի մեջ։ Երեք վայրկյանով վերամիացրեք օդային գիծը՝ այդ յուղը ներքին փականների, հրացանի ձողի և գլանի պատերի միջև բաշխելու համար։ Սա պաշտպանում է մերկ պողպատը թունելների և ստորգետնյա հանքերի ներսում գտնվող խոնավ, քայքայիչ օդից։

l Խցանեք բացվածքները.Ծածկեք օդային և ջրի մուտքերը։ Եթե դրանք բաց թողնեք քարհանքի հողե հատակին, ավազն ու ավազը կհայտնվեն ներս՝ ստեղծելով քայքայիչ հղկող մածուկ հաջորդ հերթափոխի համար։

l Ստուգեք Չաքը.Պարբերաբար ստուգեք հորատման պտուտակի ներքին վեցանկյուն չափերը: Մաշված պտուտակը թույլ է տալիս հորատման պողպատին անկյան տակ մնալ, ինչի հետևանքով մխոցը հարվածում է ցողունի եզրին՝ կենտրոնին հարթ չդառնալու փոխարեն: Այս անհարթ հարվածային մակերեսը արագ կոտրում է մխոցները և փչացնում թանկարժեք հորատման պողպատը:

 

Այս հիմնական սովորույթները որպես ստանդարտ գործառնական ընթացակարգեր սահմանելով՝ նախագծի ղեկավարները կարող են զգալիորեն կրճատել պարապուրդների ժամանակը, ավելի շատ չափիչներ օգտագործել պողպատե սպառվող նյութերից և պահպանել անվտանգ, կանխատեսելի արտադրական ցիկլ յուրաքանչյուր նախագծի համար։

 

«Շենլի Մեքենարի Թրեյդինգ» ՍՊԸ-ի մասին

Շենլի «Մեքենարի Թրեյդինգ Քո.» ՍՊԸ-ն ծանր բեռնատարողությամբ հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և շինարարական սարքավորումների մասնագիտացված մատակարար և արտահանող է: Չինաստանում գտնվող գլխավոր գրասենյակ ունեցող ընկերությունը մասնագիտանում է արդյունաբերական կարգի պնևմատիկ լուծումների, այդ թվում՝ օդային ոտքով ապարային հորատիչների, բետոնե կոտրիչների, շարժական օդային կոմպրեսորների և ծանր բեռնատարողությամբ հանքարդյունաբերական եռանիվ հեծանիվների մատակարարման մեջ՝ աշխարհի ավելի քան 30 երկրներում գտնվող ենթակառուցվածքային նախագծերի, հանքերի և քարհանքերի համար: Հետևելով միջազգային արտադրական խիստ չափանիշներին՝ ընկերությունը կենտրոնանում է ամուր ինժեներիայի, երկարաժամկետ շահագործման անվտանգության և ամբողջ աշխարհում դաշտային օպերատորների համար հստակ տեխնիկական աջակցության վրա:

Մանրամասն ապրանքային կատալոգների, տեխնիկական ձեռնարկների և տարածաշրջանային բաշխման վերաբերյալ հարցումների համար այցելեք պաշտոնական կայքը՝

Կայք՝ https://www.y-sld.com/