S83 ஃபிளாக்ஷிப் ஏர் லெக் ராக் டிரில்லின் முக்கிய தொழில்நுட்ப நன்மைகள்

1: மிக அதிக தாக்க ஆற்றல் மற்றும் நிலையான சுழற்சி முறுக்குவிசை

82 மிமீ தடிமனாக்கப்பட்ட கலப்புலோக பிஸ்டனுடன் பொருத்தப்பட்ட,S83 காற்று கால் பாறை துரப்பணம்70 ஜூல்களுக்கு மேற்பட்ட தாக்க ஆற்றலையும், S82 உடன் ஒப்பிடும்போது 12% அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டையும் வழங்குகிறது.YT29A காற்று கால் பாறை துரப்பணம்இது அடர்த்தியான கடினப் பாறையிலும் கூடத் தடைபடாமல் சீரான ஊடுருவல் வேகத்தைப் பராமரித்து, ஆழமான சுரங்கங்களில் வெடித் துளைகள் மற்றும் நங்கூரத் துளைகளுக்கான ஒற்றைத் துளைத் துளையிடும் நேரத்தைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது. களச் சோதனைத் தரவுகளின்படி, S83 ஆனது வழக்கமான முறையுடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்தத் துளையிடும் செயல்திறனை 18% மேம்படுத்துகிறது.YT28 ஜாக்லெக் டிரில்ஒரே மாதிரியான காற்று வழங்கல் நிலைமைகளின் கீழ்.

2: குறைந்த காற்று நுகர்வு, குறைந்த அமுக்கி இயக்கச் செலவு

அளவீடு செய்யப்பட்ட உள் வால்வு மற்றும் காற்றோட்ட வழித்தட அமைப்பு, செயலற்ற நிலையில் ஏற்படும் காற்று இழப்பை பெருமளவில் குறைக்கிறது. S83-இன் மதிப்பிடப்பட்ட காற்று நுகர்வு வினாடிக்கு 65 லிட்டர் மட்டுமே ஆகும், இது YT28-இன் வினாடிக்கு 81 லிட்டர் காற்றுத் தேவையை விட அதிக ஆற்றல் சேமிப்பானது. ஒரே நகரும் டீசல் காற்று அமுக்கியில் பல பாறைத் துரப்பணங்களைப் பயன்படுத்தும் சுரங்கத் தளங்களுக்கு, S83 ஆனது டீசல் எரிபொருள் செலவைத் திறம்படக் குறைப்பதோடு, W1.8/5, W3.5/5 ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் அதன் சேவை ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.SF4.0-5 பிஸ்டன் காற்று அமுக்கிகள்.

3: முழுமையான ஈரத் துளையிடல் தூசு அடக்கும் அமைப்பு

S83 நியூமேட்டிக் ஜாக்லெக் டிரில்லில் உள்ள நிலையான, உள்ளமைக்கப்பட்ட காற்று-நீர் இடைப்பூட்டு அமைப்பு (காற்று வந்தால் நீர் வரும், காற்று நின்றால் நீர் நிற்கும்) ஆனது, S250 ஈரப்பாறை டிரில்லில் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே நம்பகமான கட்டுப்பாட்டு தர்க்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வலுவான சுத்திகரிப்பு செயல்திறனுக்காக இதில் நீர் செல்லும் பாதை விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. துளையிடும் மூலத்தில் சிலிக்கா தூசியை அடக்குவதற்காக, நீர் நேரடியாக டிரில் ஸ்டீல் வழியாகச் செலுத்தப்படுகிறது. இது சர்வதேச நிலத்தடி சுரங்கத் தொழில்சார் சுகாதாரத் தரங்களை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்வதோடு, அடிப்படை போன்ற உலர் துளையிடும் கருவிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இயக்குபவர்களின் சுவாச அபாயங்களையும் குறைக்கிறது.YT24 பாறை துரப்பணம்.

4: வலுவூட்டப்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கம் செய்யப்பட்ட கலப்புலோகத் தேய்மானப் பாகங்கள்

S83 ஏர் லெக் ராக் டிரில்லின் அனைத்து முக்கிய உராய்வுக் கூறுகளான பிஸ்டன், ரைபிள் பார், ரொட்டேஷன் சக், வால்வு சீட் மற்றும் சிலிண்டர் லைனர் ஆகியவை உயர் அதிர்வெண் தணிப்பு கலப்பு எஃகைப் பயன்படுத்துவதால், ஆரம்ப நிலை YT24 மற்றும் பிறவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் சாதாரண வார்ப்பு எஃகு பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இதன் சேவை ஆயுள் இரட்டிப்பாகிறது.YT27 பயிற்சிகள்பொருத்தமான FT160A/FT160B/FT160C ஏர் லெக் அசெம்பிளிகள், FY250 லூப்ரிகேட்டர்கள், ரப்பர் சீலிங் கிட்கள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டேப்பர்டு டிரில் ராடுகள் மற்றும் பட்டன் டிரில் பிட்கள் உள்ளிட்ட முழுமையான உதிரி பாகங்கள் நிரந்தரமாகக் கையிருப்பில் உள்ளன. இவை நீண்ட கால தாமதமின்றி, தளத்திலேயே உடனடிப் பராமரிப்பை மேற்கொள்ள உதவுகின்றன.

5: பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ற குறைந்த அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பு வடிவமைப்பு

தடிமனாக்கப்பட்ட அதிர்வு உறிஞ்சும் ஸ்பிரிங் தொகுப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சைலன்சர் உறை ஆகியவை, YT29A உடன் ஒப்பிடும்போது இயக்க அதிர்வையும் இரைச்சலையும் 15% குறைக்கின்றன.S82 காற்று கால் பாறை துரப்பணம்மையப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கை கட்டுப்பாட்டுக் கைப்பிடி அமைப்பு, செயல்பாட்டு நடைமுறைகளை எளிதாக்கி, ஆழமான நிலத்தடி சுரங்கப் பாதைகளில் 8–12 மணி நேரத் தொடர்ச்சியான பணிநேரங்களின் போது இயக்குபவரின் சோர்வைக் குறைக்கிறது. இயந்திரத்தின் சமச்சீரான எடை, கிடைமட்ட மற்றும் சாய்வான வெடித் துளைகளை இடும்போது அது ஒரு பக்கமாகச் சாய்வதைத் தவிர்க்கிறது.

6: மாற்றியமைக்கக்கூடிய பல கோணத் துளையிடும் திறன்

முழுமையான FT மாடல் ஏர் லெக்குகளுடன் இணக்கமான S83 ஜாக்லெக் துரப்பணம், கிடைமட்ட, மேல்நோக்கிய, கீழ்நோக்கிய மற்றும் 30–75° சாய்வான துளைகளை இட உதவுகிறது. இது வெடிகுண்டுத் துளை அகழ்வு, கூரை நங்கூரத் துளைத் துளையிடல், பக்கச்சுவர் ஆதரவுத் துளை அமைத்தல் மற்றும் இரண்டாம் நிலை பாறைப் பிளப்புப் பணிகளை உள்ளடக்கியது – Y26 கையடக்க மற்றும் YT24 சுரங்கப்பாதை துரப்பணங்கள் உட்பட பல சிறப்பு வாய்ந்த இலகுரக ஏர் லெக் பாறைத் துரப்பணங்களுக்கு இந்த ஒரே இயந்திரம் மாற்றாக அமைகிறது.