DeS83 luchtpoat rotsboarstiet as it flaggeskip swiere-duty model yn ús folsleine loftpoat rotsboarportfolio, dat dektYT24, YT27, YT28, YT29A, S82, S250searje pneumatyske jackleg-boarren foar ferskate easken foar rotsboarjen yn ûndergrûnske mynbou, iepen stiengroeve, sneldyktunnels, wetterbehâld en hellingstabilisaasjeprojekten. Eksklusyf ûntwikkele foar f=8–18 ultra-hurde rotsformaasjes lykas granyt, basalt en dioryt, deS83 pneumatyske krikboarprestearret better as middenklassemodellen, ynklusyf YT28 en S250, yn ympaktenerzjy, koppelstabiliteit en trochgeande produksjeduorsumens 24/7, wêrtroch't it de foarkommende kearnapparatuer is foar grutskalige mynboubedriuwen en ynfrastruktueroannimmers wrâldwiid.
Ferliking fan ús folsleine loftbeen rotsboarsearje (YT24 / YT27 / YT28 / YT29A / S82 / S250 / S83)
| Model | Plichtklasse | Bêste geskikte rotshurdens | Kearnposysje | Typyske tapassingsscenario's |
|---|---|---|---|---|
| YT24 Loftbeenrotsboar | Ljocht-medium | f=4–10 sêft-middelgrut rots | Kompakte yngongsboar mei krikstok | Smelle lytse myndwerssnijdingen, lytse tunnelsnijing, lytsskalige sekundêre stiengroevebrekken, ankergat ûndjip boarjen |
| YT27 Loftbeen rotsboar | Medium Universeel | f=6–14 middelhurde rots | Klassike mainstream mynbouboar | Konvinsjonele ûndergrûnske stienkoal-/metaalmynwei foarútgong, algemien boarjen fan eksploazjegatten yn stiengroeve, útgraving fan lytse wetterkrêfttunnel |
| YT28 Loftbeen rotsboar | Middelhege effisjinsje | f=7–16 middelhurde rots | Bêstferkeapjende massaproduksjeboar | Grutte koalmynûntwikkeling, haadfrontboarjen fan snelweitunnel, middelgrutte granytgroeve opblaaswurkbank |
| YT29A Loftbeenrotsboar | Middelswier wurk | f=8–17 hurde rots | Swiere deistige produksjeboarring | Middeldjippe metaalmyn hurde rotsdrift, grutte helling anker stipe boarjen |
| S82 Loftbeenrotsboar | Middelswier ferbettere | f=8–17 hurde rots | Opwurdearre koppelfariant fan YT29A | Izer, kopermyn hurde rots horizontale eksploazjegatboarring, lange-ôfstân tunnelriden |
| S250 wiete loft skonk rotsboar | Middelswiere stofkontrôle | f=7–16 middelhurde rots | Spesjalisearre wietboarmodel | Bou fan stedske metrotunnel, ûndergrûnske minen mei strange stofútstjitgrinzen, útgraving fan stedske ynfrastruktuer |
| S83 Loftbeenrotsboar | Flaggeskip Ultra-Swier | f=8–18 ultrahurde rots | Topklasse flaggeskipboar foar hurde rots | Djippe goud/kopermyn ultrahurde granyt/basaltboarring, grutte iepen stiengroeve djippe eksploazjegatten, lange-ôfstân berchtunnel hurde rotsútgraving |
SPESIFIKAASJES foar S83 pneumatyske rotsboarmasine mei loftpoat
| Produktmodel | S83 |
| Gewicht (kg) | 33.4 |
| Lingte (mm) | 688 |
| Bitkopgrutte (mm) | 22*108 |
| Loftferbrûk (L/S) | ≤53.3 |
| Perkussive frekwinsje (Hz) | ≥41 |
| Boarringsdiameter (mm) | 34-45 |
| Piston Slag (mm) | 76.2 |
| Piston Slag (mm) | 118 |
| Wurkjende luchtdruk (Mpa) | 0.63 |
| Boarringsdjipte (M) | 6 |
Oars as lichtgewicht farianten fan loftpoat-rotsboarren lykas de YT24 foar smelle lytse tunnels en YT27 foar middelhurde deistige drift, yntegreart de S83 in opwurdearre piston-assemblage, in fersterke rotearjende fersnellingsbak en in optimalisearre loft-wetter-keppeling wietboarsysteem om kearnproblemen fan tradisjonele jackleg-boren op te lossen: stadige penetraasje yn superhurde lagen, faak slijtage fan ynterne komponinten, hege loftfergriemerij en slimme silikastoffersmoarging by droech boarjen. Elke S83-ienheid wurdt folslein bewurke en druktest yn ús selsbesittende produksjefabryk yn Hebei Shenli, wêrtroch't tuskenhannelmarkering eliminearre wurdt en oanpaste OEM-branding, kleurskilderjen en eksportferpakking stipe wurde foar de mynboumerken yn Afrika, it Midden-Easten, Súdeast-Aazje en Latynsk-Amerika.
Us folsleine line-up fan luchtpoatboarren foarmet in folslein systeem foar it oanpassen fan gradiënten foar ferskate geologyske en konstruksjeomstannichheden: licht-middelheech YT24 / universele mainstream YT27 / hege effisjinsje YT28 / ultra-swier YT29A / middel-swier S82 / wietstofkontrôle S250 / flaggeskip-swierS83Kliïnten kinne oerienkommende modellen kieze neffens rotshurdens, boardiameter, deistich boarvolume en konfiguraasje fan loftkompressors sûnder fan ferskate masineleveransiers te wikseljen.
Kearn Technyske Foardielen fan S83 Flagship Air Leg Rock Drill
1: Ultra-hege ynfloedenerzjy en stabile rotearjende koppel
Útrist mei in 82mm ferdikke legearingspiston, deS83 luchtpoat rotsboarlevert ynfloedenerzjy fan mear as 70 Joules, 12% hegere koppelútfier yn ferliking mei S82 enYT29A loftpoat rotsboarIt behâldt in konstante penetraasjesnelheid, sels yn tichte hurde rots sûnder stil te stean, wêrtroch't de tiid foar it boarjen fan ien gat foar eksploazjes en ankergatten yn djippe minen sterk ferkoarte wurdt. Fjildtestgegevens litte sjen dat S83 de algemiene boareffisjinsje mei 18% ferbetteret yn ferliking mei standertYT28 krikboarûnder identike loftfoarsjenningsomstannichheden.
2: Leech loftferbrûk, legere bedriuwskosten fan 'e kompressor
Kalibrearre ynterne fentyl en luchtstreamkanaalstruktuer ferminderje idle-luchtferlies drastysk. It nominale luchtferbrûk fan S83 berikt mar 65 L/s, folle mear enerzjybesparjend as de 81 L/s luchtfraach fan YT28. Foar mynboulokaasjes dy't meardere rotsboarrings op ien mobile dieselluchtkompressor ynsette, ferleget de S83 effektyf dieselbrânstofútjeften en ferlingt de libbensdoer fan stipe foar W1.8/5, W3.5/5,SF4.0-5 pistonluchtkompressors.
3: Folslein wiet boarstofûnderdrukkingssysteem
Standert ynboude loft-wetter-yntergrûnmeganisme (loft-oan wetter-oan, loft-út wetter-út) op 'e S83 pneumatyske jackleg-boar, deselde betroubere kontrôlelogika dy't brûkt wurdt op 'e S250 wiete rotsboar, mar mei in fergrutte wetterpassaazje foar sterkere spoelprestaasjes. Wetter spuit rjocht troch it boarstiel om silikastof by de boarboarne te ûnderdrukken, folslein foldocht oan ynternasjonale sûnensnormen foar ûndergrûnske mynbou en ferminderet de risiko's fan respiratoire gefaren foar operators yn ferliking mei droege boarapparatuer lykas basisboarapparatuer.YT24 rotsboar.
4: Fersterke waarmtebehannele legearing weardielen
Alle wichtige wriuwingskomponinten fan 'e S83 loftpoatrotsboar - piston, gewearstang, rotaasjeklauw, fentylstoel en silinderliner - brûke heechfrekwinsje gebluste legearing stiel, wêrtroch't de libbensduur ferdûbele wurdt yn ferliking mei gewoane getten stielen ûnderdielen dy't brûkt wurde op yngongsnivo YT24 enYT27 boarrenIn folsleine foarried reserveûnderdielen is permanint beskikber: oerienkommende FT160A/FT160B/FT160C loftpoatassemblages, FY250-smeerapparaten, rubberen ôfslutingskits, oanpaste tapse boarstangen en knopboarbits, dy't direkt ûnderhâld op lokaasje stypje sûnder lange fertragingen yn 'e leadtiid.
5: Ergonomysk ûntwerp mei lege trillingen en lûdsreduksje
In ferdikte skokdempingsfjederset en in yntegreare demperhúsfesting ferminderje de trilling en it lûd by wurking mei 15% yn ferliking mei de YT29A enS82 loftpoat rotsboarDe sintralisearre ienhânsbetsjinning ferienfâldiget de operaasjeprosedueres, wêrtroch't de operator minder wurch wurdt tidens trochgeande skiften fan 8-12 oeren yn djippe ûndergrûnske myntunnels. It lykwichtige masinegewicht foarkomt iensidich kanteljen by it boarjen fan horizontale en hellende eksploazjegatten.
6: Oanpasbere Multi-Angle Drilling Capacity
Kompatibel mei folsleine searje FT-model loftpoaten, stipet de S83 jackleg-boar horizontaal, opwaarts, nei ûnderen en 30-75° hellend boarjen fan boargaten, en omfettet it útgraven fan spronggatten, it boarjen fan dakanalgatten, de konstruksje fan sydmuorrestipegatten en sekundêre rotssplitsingstaken - ien masine ferfangt meardere spesjalisearre lichtgewicht loftpoatrotsboren, ynklusyf Y26 hânmjittige en YT24 tunnelboren.
Wy hawwe hânhâlden rotsboren makke
en loftpoat-rotsboren lykas y19a, y26
ty24C, yt27, yt28, yt29a, YT29S, S250, S83 ensfh.
Wy binne ien fan 'e ferneamde fabrikanten fan rotsboarhammers yn Sina, spesjalisearre yn 'e produksje fan rotsboarark mei útsûnderlik fakmanskip en superieure materialen, produsearre yn strikte oerienstimming mei yndustriële kwaliteitsnormen en CE, ISO9001 kwaliteitsbehearsysteemsertifikaasje. Dizze boarmasines binne maklik te ynstallearjen, te betsjinjen en te ûnderhâlden. De boarmasines binne ridlik priisd en maklik te brûken. De rotsboar is ûntworpen om stevich en duorsum te wêzen, net maklik te beskeadigjen, mei in folslein oanbod fan rotsboaraccessoires.