ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു

ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ പ്രധാനമായും രണ്ട് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു:

1. സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലിന്റെ ഭ്രമണവും ആഘാതവും ഉപയോഗിച്ച് പാറയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കല്ല് ഖനന യന്ത്രമാണ് റോക്ക് ഡ്രിൽ, കൂടാതെ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട കെട്ടിടങ്ങൾ പൊളിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. ഇത് പ്രധാനമായും കല്ല് വസ്തുക്കൾ നേരിട്ട് ഖനനം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.റോക്ക് ഡ്രിൽ പാറക്കൂട്ടങ്ങളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുന്നു, അങ്ങനെ സ്ഫോടകവസ്തുക്കൾ പാറകൾ പൊട്ടിക്കുന്നതിനും കല്ല് ഖനന ജോലിയോ മറ്റ് കല്ല് പണിയോ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ ബാധകമായ അന്തരീക്ഷം:
1. പരന്ന നിലത്തോ ഉയർന്ന പർവതങ്ങളിലോ മൈനസ് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള അത്യധികം ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ മൈനസ് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസുള്ള അതിശൈത്യമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ ഇതിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാനാകും.ഖനനം, ഡ്രില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണം, അതുപോലെ സിമന്റ് റോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡുകൾ എന്നിവയിൽ ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിർമ്മാണം, ഖനനം, അഗ്നിശമന നിർമ്മാണം, റോഡ് നിർമ്മാണം, ഭൂമിശാസ്ത്ര പര്യവേക്ഷണം, ദേശീയ പ്രതിരോധ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ക്വാറി അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റോക്ക് ഡ്രിൽ ബിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ
റോക്ക് ഡ്രിൽ ബിറ്റിന്റെ മെറ്റീരിയൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഒരു ഭാഗം 40Cr അല്ലെങ്കിൽ 35CrMo സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്, മറ്റൊരു ഭാഗം ടങ്സ്റ്റൺ-കൊബാൾട്ട് കാർബൈഡ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഏത് തരത്തിലുള്ള റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉണ്ട്?
കമ്പനി രണ്ട് തരം റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അവ പ്രധാനമായും കല്ലിന്റെയും ഖനനത്തിന്റെയും നേരിട്ടുള്ള ഖനനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി ഉറവിടത്തെ ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ, ആന്തരിക ജ്വലന റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
ഡ്രൈവ് മോഡിന്റെ വിശദമായ വിശദീകരണം:
ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ പിസ്റ്റൺ ഓടിക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലുകൾ പാറയെ തുരത്തുന്നത് തുടരും.ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, സമയം, അധ്വാനം, ഫാസ്റ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത, ഉയർന്ന ദക്ഷത എന്നിവ ലാഭിക്കുന്നു.ഖനനത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളാണ്.
ആന്തരിക ജ്വലന റോക്ക് ഡ്രില്ലിന് ആവശ്യാനുസരണം ഹാൻഡിൽ നീക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുകയും വേണം.പാറയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുക, ആഴമേറിയ ദ്വാരം ആറ് മീറ്റർ വരെ ലംബമായി താഴേക്കും തിരശ്ചീനമായി മുകളിലേക്ക് 45 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയുമാണ്.ഉയർന്ന പർവതങ്ങളിലോ പരന്ന നിലത്തോ.ഇത് 40° ചൂടുള്ള സ്ഥലത്തോ മൈനസ് 40° തണുപ്പുള്ള സ്ഥലത്തോ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.ഈ യന്ത്രത്തിന് വിപുലമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉണ്ട്.
പുഷ് ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രിൽ
പ്രവർത്തനത്തിനായി എയർ ലെഗിൽ റോക്ക് ഡ്രിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.റോക്ക് ഡ്രില്ലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും എയർ ലെഗിന് കഴിയും, ഇത് ഓപ്പറേറ്ററുടെ തൊഴിൽ തീവ്രത ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ രണ്ട് ആളുകളുടെ ജോലി ഒരാൾക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്.2-5 മീറ്റർ ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത്, 34-42 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള തിരശ്ചീനമോ ബ്ലാസ്‌ഹോളിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ചെരിവോടുകൂടിയതോ, YT27, YT29, YT28, S250 തുടങ്ങിയ ഖനന കമ്പനികൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ഇഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മറ്റ് മോഡലുകളും വായു പോലെയുള്ളവയാണ്. ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ
റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾക്കും ദ്വാരങ്ങൾ എങ്ങനെ തുരക്കും എന്നതിനും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ:
1. ദ്വാരത്തിന്റെ സ്ഥാനവും പഞ്ചിംഗ് ദിശയും, എയർ ലെഗ് ഉദ്ധാരണത്തിന്റെ കോൺ മുതലായവ നിർണ്ണയിക്കുക.
2. ഡ്രിൽ പൈപ്പും റോക്ക് ഡ്രില്ലും സമാന്തരമായി സൂക്ഷിക്കണം
3. റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെയും എയർ ലെഗിന്റെയും (അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപകരണം) പ്രവർത്തന മേഖല സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം.
4. നിങ്ങൾ ഡ്രെയിലിംഗിന്റെയോ ഗൗജിംഗിന്റെയോ സ്ഥാനം മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, എയർ ലെഗിന്റെ ആംഗിൾ മാറ്റി ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വേഗത വേഗത്തിലായിരിക്കണം.
5. സ്ഫോടന ദ്വാരം വൃത്താകൃതിയിലാണോ അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, സ്ഫോടന ദ്വാരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഡ്രിൽ വടി കറങ്ങുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത പാറപ്പൊടി സാധാരണമാണോ എന്നും റോക്ക് ഡ്രിൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും എപ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കുക.
6. റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ റണ്ണിംഗ് ശബ്ദം ശ്രദ്ധിക്കുക, ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ്, കാറ്റിന്റെ മർദ്ദം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ സാധാരണമാണോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക, ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നതിന്റെ ശബ്ദം, ജോയിന്റ് തകരാറുകൾ നേരിടുന്നുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക.
7. ജലത്തിന്റെ അളവ്, വായുവിന്റെ അളവ്, എയർ ലെഗ് ആംഗിൾ എന്നിവയുടെ ക്രമവും സമയബന്ധിതവുമായ ക്രമീകരണം.
റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റെ അസാധാരണമായ ഭ്രമണത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:
1. ആവശ്യത്തിന് എണ്ണ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ റോക്ക് ഡ്രില്ലിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്
2. പിസ്റ്റൺ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന്
3. എയർ വാൽവിലോ മറ്റ് കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളിലോ എന്തെങ്കിലും അഴുക്ക് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ദയവായി റിപ്പയർ ചെയ്യുകയോ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയോ ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക