নিউম্যাটিক রক ড্রিল প্রধানত দুটি উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়:
১. রক ড্রিল হলো পাথর উত্তোলনের একটি যন্ত্র, যা স্টিলের ড্রিলের ঘূর্ণন ও আঘাত ব্যবহার করে পাথরে গর্ত করে এবং পরিত্যক্ত ভবন ভাঙার কাজেও ব্যবহৃত হয়।
২. এটি প্রধানত সরাসরি পাথর উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়। রক ড্রিল পাথরের স্তরে গর্ত করে, যাতে বিস্ফোরক ঢুকিয়ে পাথর ফাটিয়ে পাথর উত্তোলনের কাজ বা অন্যান্য পাথরের কাজ সম্পন্ন করা যায়।
রক ড্রিলের প্রযোজ্য পরিবেশ:
এটি সমতল ভূমি বা উঁচু পাহাড়ে, মাইনাস ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরের প্রচণ্ড গরম এলাকায়, অথবা মাইনাস ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের প্রচণ্ড ঠান্ডা এলাকায়ও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। নিউম্যাটিক রক ড্রিল খনি, খনন বা নির্মাণকাজের পাশাপাশি সিমেন্ট বা অ্যাসফাল্টের রাস্তায় ব্যবহৃত হয়। রক ড্রিল নির্মাণ, খনি, অগ্নিনির্বাপণ নির্মাণ, সড়ক নির্মাণ, ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান, জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রকৌশল, পাথর উত্তোলন বা নির্মাণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
রক ড্রিল বিট উপাদান
রক ড্রিল বিটের উপাদান দুটি অংশ নিয়ে গঠিত; একটি অংশ 40Cr বা 35CrMo স্টিল থেকে ফোর্জ করা হয় এবং অন্যটি টাংস্টেন-কোবাল্ট কার্বাইড দিয়ে তৈরি।
কী কী ধরনের রক ড্রিল আছে?
কোম্পানিটি দুই ধরনের রক ড্রিল উৎপাদন করে, যা প্রধানত পাথর সরাসরি উত্তোলন এবং খননকার্য ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। এর শক্তির উৎসকে নিউম্যাটিক রক ড্রিল এবং অভ্যন্তরীণ দহন রক ড্রিল—এই দুই ভাগে ভাগ করা যায়।
ড্রাইভ মোডের বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
নিউম্যাটিক রক ড্রিল সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে পিস্টনকে চালিত করে, যা সিলিন্ডারের মধ্যে বারবার সামনে আঘাত করে এবং ইস্পাতের ড্রিলগুলো ক্রমাগত পাথর খুঁড়তে থাকে। এটি পরিচালনা করা অত্যন্ত সুবিধাজনক, সময় ও শ্রম সাশ্রয়ী, দ্রুত ড্রিলিং গতিসম্পন্ন এবং উচ্চ দক্ষতাসম্পন্ন। খনি শিল্পে নিউম্যাটিক রক ড্রিল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত রক ড্রিলটি চালানোর জন্য শুধু প্রয়োজন অনুযায়ী হ্যান্ডেলটি নাড়াতে হয় এবং গ্যাসোলিন ভরতে হয়। এটি পাথরে গর্ত করে এবং এর গভীরতম গর্তটি উল্লম্বভাবে নিচের দিকে ছয় মিটার এবং আনুভূমিকভাবে উপরের দিকে ৪৫° এর কম কোণে হতে পারে। এটি উঁচু পাহাড় বা সমতল ভূমিতে কাজ করতে পারে। এটি ৪০° এর অত্যন্ত গরম এলাকা বা মাইনাস ৪০° এর ঠান্ডা এলাকায়ও কাজ করতে সক্ষম। এই যন্ত্রটির অভিযোজন ক্ষমতা ব্যাপক।
পুশ লেগ রক ড্রিল
পরিচালনার জন্য রক ড্রিলটি এয়ার লেগে স্থাপন করা হয়। এয়ার লেগটি রক ড্রিলকে সাপোর্ট দেওয়া এবং চালনা করার ভূমিকা পালন করতে পারে, যা অপারেটরের শ্রমের তীব্রতা কার্যকরভাবে হ্রাস করে, ফলে দুইজনের কাজ একজন ব্যক্তি সম্পন্ন করতে পারে এবং রক ড্রিলিংয়ের দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। ২-৫ মিটার ড্রিলিং গভীরতা এবং ৩৪-৪২ মিমি ব্যাসের আনুভূমিক বা একটি নির্দিষ্ট নতিসহ ব্লাস্টহোলের জন্য ব্যবহৃত এই এয়ার-লেগ রক ড্রিলগুলো খনি কোম্পানিগুলোর কাছে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত ও পছন্দের। YT27, YT29, YT28, S250 এবং অন্যান্য মডেলগুলোও এর অন্তর্ভুক্ত।
রক ড্রিলের জন্য লক্ষণীয় বিষয়সমূহ এবং কীভাবে গর্ত করতে হয়:
১. ছিদ্রের অবস্থান ও ছিদ্র করার দিক, এয়ার লেগ স্থাপনের কোণ ইত্যাদি নির্ধারণ করুন।
২. ড্রিল পাইপ এবং রক ড্রিল অবশ্যই সমান্তরাল রাখতে হবে।
৩. রক ড্রিল এবং এয়ার লেগ (বা প্রোপালশন ডিভাইস)-এর কার্যক্ষেত্র স্থিতিশীল হওয়া উচিত।
৪. ড্রিলিং বা গাউজিং-এর অবস্থান পরিবর্তন করলে, এয়ার লেগের কোণ পরিবর্তন করুন এবং ড্রিল পাইপ প্রতিস্থাপন করুন, সেক্ষেত্রে গতি আরও দ্রুততর হওয়া উচিত।
৫. ব্লাস্ট হোলটি গোলাকার বা উপযুক্ত কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন, ব্লাস্ট হোলের কেন্দ্রে ড্রিল রডটি ঘুরছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং সর্বদা পর্যবেক্ষণ করুন যে নির্গত পাথরের গুঁড়ো স্বাভাবিক কিনা ও রক ড্রিলটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা।
৬. রক ড্রিলের চলার শব্দ শুনুন, শ্যাফটের ধাক্কা, বায়ুচাপ এবং লুব্রিকেশন সিস্টেম স্বাভাবিক আছে কিনা, গর্ত করার শব্দ শুনুন এবং কোনো সংযোগস্থলের ত্রুটি আছে কিনা তা বিচার করুন।
৭. পানির পরিমাণ, বাতাসের পরিমাণ এবং এয়ার লেগের কোণ নিয়মিত ও সময়মতো সমন্বয় করা।
রক ড্রিলের অস্বাভাবিক ঘূর্ণনের কারণসমূহ:
১. তেল অপর্যাপ্ত হলে, রক ড্রিলটিতে জ্বালানি ভরতে হবে।
২. পিস্টনটি ক্ষতিগ্রস্ত কিনা
৩. এয়ার ভালভ বা অন্যান্য ঘূর্ণায়মান অংশে কোনো ময়লা আটকে আছে কি? প্রয়োজনে, সময়মতো মেরামত করুন অথবা খুলে প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করুন।
পোস্ট করার সময়: জুন-০৮-২০২২
