Úsáidtear druileanna carraige aeroibrithe den chuid is mó chun dhá chuspóir:
1. Is meaisín mianadóireachta cloiche é an druil charraige a úsáideann rothlú agus tionchar an druil chruach chun poill a dhruileáil sa charraig, agus úsáidtear é freisin chun foirgnimh tréigthe a scartáil.
2. Úsáidtear é den chuid is mó chun ábhair chloiche a mhianadh go díreach. Druileálann an druil charraige poill sna foirmíochtaí carraige ionas gur féidir pléascáin a chur isteach chun na carraigeacha a phléascadh agus an obair mianadóireachta cloiche nó obair chloiche eile a chríochnú.
An timpeallacht is infheidhme maidir le druileáil charraige:
1. Is féidir leis oibriú de ghnáth ar thalamh cothrom nó ar shléibhte arda, i gceantair thar a bheith te os cionn lúide 40 céim Celsius, nó i gceantair thar a bheith fuar le lúide 40 céim Celsius. Úsáidtear druileanna carraige aeroibrithe i mianadóireacht, druileáil, nó tógáil, chomh maith le bóithre stroighne nó bóithre asfalt. Úsáidtear druileanna carraige go forleathan i dtógáil, mianadóireacht, tógáil dóiteáin, tógáil bóithre, taiscéalaíocht gheolaíoch, innealtóireacht chosanta náisiúnta, cairéalú nó tógáil, agus réimsí eile.
ábhar giotán druileála carraige
Tá dhá chuid in ábhar an ghiotáin druileála carraige, tá cuid amháin brionnaithe as cruach 40Cr nó 35CrMo, agus tá an chuid eile déanta as cairbíd tungstain-cóbalt.
Cén cineálacha druileanna carraige atá ann?
Táirgeann an chuideachta dhá chineál druileanna carraige, a úsáidtear go príomha le haghaidh mianadóireacht dhíreach cloiche agus mianadóireachta, etc. Is féidir an fhoinse cumhachta a roinnt ina druileanna carraige aeir agus druileanna carraige dócháin inmheánaigh.
Míniú mionsonraithe ar mhodh tiomána:
Úsáideann druileanna carraige aeroibrithe aer comhbhrúite chun an loine a thiomáint chun bualadh ar aghaidh arís agus arís eile sa sorcóir ionas go leanann na druileanna cruach ag gobadh na carraige. Tá sé thar a bheith áisiúil le hoibriú, sábhálann sé am, saothair, luas druileála tapa, agus ardéifeachtúlacht. Is iad druileanna carraige aeroibrithe na cinn is mó a úsáidtear sa mhianadóireacht.
Ní gá ach an láimhseáil a bhogadh de réir mar is gá agus gásailín a chur leis an druil charraige dócháin inmheánaigh chun oibriú. Druileálann tú poill sa charraig agus is féidir leis an bpoll is doimhne a bheith suas le sé mhéadar go hingearach síos agus go cothrománach suas faoi bhun 45°. I sléibhte arda nó ar thalamh cothrom. Is féidir leis oibriú i limistéar an-te 40° nó i limistéar fuar lúide 40°. Tá raon leathan inoiriúnaitheachta ag an meaisín seo.
druil charraige cos brúigh
Tá an druil charraige suiteáilte ar an gcos aeir le haghaidh oibríochta. Is féidir leis an gcos aeir ról a imirt maidir leis an druil charraige a thacú agus a thiomáint, rud a laghdaíonn déine saothair an oibreora go héifeachtach ionas gur féidir le duine amháin obair beirt a chríochnú, agus go bhfuil éifeachtúlacht an druileála carraige níos airde. Úsáidtear doimhneacht druileála 2-5m, trastomhas cothrománach 34-42mm nó le claonadh áirithe den pholl pléasctha, go forleathan agus is fearr le cuideachtaí mianadóireachta é, amhail YT27, YT29, YT28, S250, agus samhlacha eile amhail druileanna carraige aer-chos.
Ábhair a bhfuil gá le haird orthu maidir le druileanna carraige agus conas poill a dhruileáil:
1. Cinntigh suíomh an phoill agus treo an pholltála, uillinn tógála na cosa aeir, etc.
2. Ní mór an píopa druileála agus an druil charraige a choinneáil comhthreomhar
3. Ba chóir go mbeadh limistéar oibre an druil charraige agus na cosa aeir (nó an fheiste tiomána) cobhsaí.
4. Má athraíonn tú suíomh an druileála nó an ghoigeála, má athraíonn tú uillinn na cosa aeir agus má chuireann tú an píopa druileála ina áit, ba chóir go mbeadh an luas níos tapúla.
5. Tabhair aird ar cibé an bhfuil an poll pléasctha cruinn nó oiriúnach, seiceáil an rothlaíonn an tslat druileála i lár an phoill phléasctha, agus breathnaigh i gcónaí an bhfuil an púdar carraige urscaoilte gnáth agus an bhfuil an druil carraige ag obair de ghnáth.
6. Éist le fuaim reatha an druil charraige, breithnigh an bhfuil an brú seafta, an brú gaoithe, agus an córas bealaithe gnáth, fuaim na bpoll druileála, agus breithnigh an bhfuil lochtanna comhpháirteacha ann.
7. Coigeartú rialta agus tráthúil ar thoirt uisce, toirt aeir, agus uillinn chos aeir.
Cúiseanna le rothlú neamhghnácha an druil charraige:
1. Mura leor an ola, ní mór duit an druil charraige a athbhreoslú.
2. Cibé an bhfuil an loine millte
3. An bhfuil aon salachar greamaithe ar an gcomhla aeir nó ar chodanna rothlacha eile, más gá, déan na codanna riachtanacha a dheisiú nó a dhíchóimeáil agus a athsholáthar in am.
Am an phoist: 08 Meitheamh 2022
