1. Hierdie voertuig word deur elektrisiteit aangedryf en het geen uitlaatgasse nie, wat nie net besoedeling verminder niemynbouomgewing, maar skep ook 'n gesonde werksomgewing vir werknemers. Boonop is die koste van elektrisiteit baie laer as die koste van brandstof. Langtermyn gebruik kan maatskappye 'n aansienlike hoeveelheid energiekoste bespaar. Intussen is die instandhouding van elektriese mynvoertuie relatief eenvoudig, met minimale komponentslytasie, wat die bedryfskoste verder verminder.

Kragtige funksionaliteit, in staat om komplekse padtoestande in mynbougebiede maklik te hanteer. Of dit nou berge klim of op rowwe paaie ry, dit kan stabiel krag lewer, wat doeltreffende voltooiing van vervoertake verseker. In vergelyking met tradisionele brandstofmynvoertuie, het elektriese mynvoertuie vinniger kragreaksie, gladder aansit en versnelling, wat vervoertyd effektief bespaar.

3. Reghoekige buisgesweisde raam, dubbele demping, 13 dik plaatveer, gespesialiseerde mynbande, sterk klimvermoë, geen bekommernis oor kragprobleme nie, volle krag, vragboksgesweisde dik hoësterkte staalplaat, outomatiese hidrouliese heftoestel, betroubare gehalte, stewig en duursaam.

Of dit nou in ondergrondse myne met beperkte ruimte of oopgroefmyne vol materiale is, dit is moontlik om aangewese plekke vrylik en maklik te bereik, wat die gerief en buigsaamheid van bedrywighede aansienlik verbeter, en vervoerwerk nie meer beperk maak deur terreinbeperkings nie. Ondergrondse ertsvervoer en slakverwydering kan maklik draai, deur nou ondergrondse tonnels gaan, en komplekse ondergrondse terrein en hellings hanteer.

5. Wat veiligheidsontwerp betref, is mynvoertuie toegerus met verskeie veiligheidsbeskermingstoestelle, soos betroubare remstelsels, stewige raamstrukture, stabiele veerstelsels, ens., wat effektief veiligheid tydens vervoer verseker. Die remstelsel is sensitief en betroubaar, in staat om vinnig in noodsituasies te rem om ongelukke te voorkom; Die raam is gemaak van hoësterkte staal, stewig en duursaam, in staat om swaar vragte en stampe te weerstaan; Die veerstelsel kan die vibrasie van die voertuig tydens bestuur effektief verminder, wat gladde vervoer van goedere verseker. Daarbenewens het die voertuig streng kwaliteitsinspeksie en betroubaarheidstoetse ondergaan, met stabiele werkverrigting, lae mislukkingskoers, en kan dit vir 'n lang tyd aaneenlopend werk, wat sterk ondersteuning vir mynbouproduksie bied. Intelligente konfigurasie, doeltreffende werking.

• 1. Goeie deurlaatbaarheid: Die ertsspesifiekeelektriese driewielopgestelstortingsvragmotorhet 'n kompakte struktuur, met spesiale ontwerpe soos vragruim- en stortingsstruktuur, kompakte struktuur, klein draairadius, uiters buigsaam, geskik vir buigsame werking in nou ruimtes van ondergrondse tonnels;
• 2. Goeie veiligheid: In reaksie op die eienskappe van vogtige lug, onvoldoende lig en gladde padoppervlaktes in myne, is verbeterings aangebring aan voertuigbeligtingstoebehore, elektriese komponente, bedradingsbome, ens., wat waterdigte en vogbestande werkverrigting verbeter. Spesiale glywerende bande is gekies, met sterk hindernisoorsteekvermoë en goeie veiligheid;
• 3. Sterk krag: Sterk krag, hoë wringkrag, uitstekende aanvangsprestasie;
• 4. WS-motor, waterdig, anti-magneties, sterk oorladingskapasiteit, lae temperatuurstyging na langtermynlading.
• 5. Voorste skokbreker, versterkte swaargewig-dubbele skokbreker.
• 6. Plaatveer, verbreedde en verdikte boogvormige spesiale plaatveer, met mangaanmateriaal se dravermoë 1.5 keer dié van gewone voertuie.
• 7. Battery, 'n eersteklas handelsmerk onderhoudsvrye battery met voldoende kapasiteit, stabiele gehalte en lang lewensduur.
• 8. Die agteras gebruik geweegde volle vering
• 9. Toegewyde span tot u diens