produkte

1.5 Ton 4kW WS-motor Mynbou Elektriese Dump Driewieler

Kort beskrywing:

Hierdie 1.5 ton mynbou elektriese stortdriewieler is 'n swaardiens, nul-emissie vervoeroplossing wat spesiaal ontwerp is vir mynbou, tonnel, steengroef en konstruksieterreine. Met 'n 1500 kg vrag, 4 kW WS-motor en hidrouliese stortstelsel, lewer dit stabiele krag, hoë doeltreffendheid en lae bedryfskoste vir strawwe werksomstandighede.


  • Maksimum vrag:1500 kg / 1.5 ton
  • Motortipe:4 kW WS-motor
  • Vragboks Grootte:1500mm * 950mm * 400mm
  • Stortingsstelsel:Hidrouliese Hysbak
  • Rymodus:Agterwielaandrywing
  • Agterwielaandrywing:Hidrouliese Dubbele Rem
  • Produkbesonderhede

    rotsboor

    Produk-etikette

    Ons is 'n ontwerpateljee wat glo in die krag van goeie ontwerp.

    Hierdie robuuste elektriese driewieler is gebou vir swaar vervoer, met 'n maksimum vrag van 1500 kg. Dit is toegerus met 'n 4 kW WS-motor en Yingboer-slimbeheerder vir stabiele en kragtige uitset. Ses 12V 100Ah Chao Wei-batterye en 'n ingeboude laaigeweer bied betroubare uithouvermoë en maklike herlaai. Die vragbak meet 1500 × 950 × 400 mm, met 4 mm dik plate vir soliede lasdra. Toegerus met 450-12/600-14-mynbande, dubbele eksterne voorveervering en 13-blaar hoësterkte agterveerplate, pas dit goed aan by rowwe paaie. Hidrouliese storting vereenvoudig aflaaiwerk aansienlik.

    https://www.y-sld.com/electrically-operated-transport-vehicle/
    Vrag
    1500 kg
    Motor
    4 kW WS-motor
    Afmetings van die vragbak
    1500 × 950 × 400 mm
    Voertuigafmetings
    3000 × 1000 × 1280 mm
    Bande
    450-12/600-14 Mynbande
    Battery
    6 × 12V × 100Ah Chao Wei-batterye
    Kontroleerder
    Yingboer Slimbeheerder
    Beligting
    LED, Waarskuwingsligte, Agterligte, Remligte
    Agteras
    Insteek-agteras vir hoë lading
    Laaier
    Aanboordlaaigeweer
    Stortingsmetode
    Hidrouliese storting
    Voertuiggewig
    650 kg
    Vragboks Dikte
    4 mm aan die onderkant en sye
    Voorwielvering
    Dubbele eksterne veervering
    Agterwielvering
    13-blaar hoësterkte-veerstaalplate
    • Kragtige 4kW WS-motor
       
      Toegerus met 'n 4kW WS-motor en Yingboer-slimbeheerder, sterker oorladingskapasiteit, stabiele werkverrigting, lang lewensduur, geskik vir langdurige swaar werking in myne.
    • Hidrouliese stortingstelsel
       
      Professionele hidrouliese hefmeganisme vir vinnige en gladde aflaai, verbeter die doeltreffendheid vir die vervoer van erts, slak, sand en bouafval aansienlik.
    • Swaardiens-mynboustruktuur
       
      Mynbande 450-12/600-14, 13-blaar hoësterkte agtervering, dubbele eksterne veer voorvering, versterkte raam, sterk aanpasbaarheid by rowwe pad.
    • Groot kapasiteit en duursame vragbak
       
      1500 × 950 × 400 mm vragbed, 4 mm dikte aan die onderkant en sye, anti-impak en anti-vervorming, perfek vir die ontginning van grootmaatmateriaal.
    • Stabiele kragtoevoer
       
      6×12V×100Ah Chao Wei-batterye, ingeboude laaigeweer, gerieflike laai, lang uithouvermoë om daaglikse skofwerk te hanteer.
    • Volledige Veiligheidskonfigurasie
       
      LED-ligte, waarskuwingsligte, agterligte, remligte, inpropbare hoëlas-agteras, verseker veilige bestuur in myntunnels en nou ruimtes.
    HANDELSMERK
    %
    KWALITEIT
    %
    VOORDEEL
    %

    Toepassing

    Hierdie elektriese mynbou-driewieler word wyd gebruik vir ertsvervoer, slak skoonmaak, tonnelkonstruksie, ondergrondse myne, oopgroefmyne, baksteenwerfe, fabrieke en konstruksieterreine.

    Hoekom Ons Kies

    • Professionele vervaardiger van elektriese mynvoertuie
    • Streng gehaltebeheer voor versending
    • Waarborg vir die hele voertuig, langtermynwaarborg vir kernonderdele
    • Ondersteun aangepaste struktuur, kleur en konfigurasie

     

    https://www.y-sld.com/electrically-operated-transport-vehicle/
    Superieure laaikapasiteit en premium vragbakstruktuur
    As jy opsoek is na 'n swaargewig-mynbou-elektriese stortdriewieler met betroubare lasdraende prestasie vir strawwe terreinwerk, is hierdie model perfek aangepas vir jou vervoerbehoeftes. Dit beskik oor 'n maksimum vragkapasiteit van 1500 kg, gepaard met 'n stewige totale voertuiggewig van 650 kg, wat 'n optimale gewig-tot-vrag-verhouding bereik wat voertuigskudding of -kantel tydens swaar vragvervoer vermy. Die standaard vragbak-afmetings is 1500 × 950 × 400 mm, wat ruim laairuimte bied vir mynertse, konstruksiegruis, afvalreste en landbou-grootmaatmateriaal. Om aan te pas by uiterste mynwerksomstandighede, het ons die vragbak opgegradeer met 4 mm dik staalplate op beide die onder- en sypanele, baie dikker as gewone liggewig-stortdriewieler. Hierdie verdikte plaatstruktuur weerstaan ​​effektief impak, skuur en vervorming wat veroorsaak word deur gereelde laai en aflaai van swaar harde materiale. Of jy nou op rowwe mynterreine, konstruksiewerwe of landbougrond werk, hierdie versterkte hoë-vrag-vragbak handhaaf stabiele prestasie en los algemene probleme soos plaatbuiging, krake en kort lewensduur van gewone elektriese stortdriewieler op.
    Hoëprestasie-WS-motor en slimbeheerstelsel
    Hierdie swaargewig-mynbou-driewieler is toegerus met 'n kragtige 4kW WS-motor, die ideale kragkonfigurasie vir deurlopende hoë-intensiteit buitelug- en mynbouvervoerbedrywighede. Anders as lae-krag GS-motors wat sukkel met swaar vragte en steil hellings, lewer ons industriële WS-motor meer stabiele wringkrag, sterker klimkrag en beter oorladingsweerstand, wat perfek hanteer hobbelrige mynpaaie en hellende vervoerroetes. Gekombineer met 'n professionele Yingboer-slimbeheerder, realiseer die hele kragstelsel presiese spoedregulering, stabiele kraglewering en effektiewe stroombaanbeskerming. Die slimbeheerder kan krag intelligent aanpas volgens verskillende vraggewigte en padtoestande, wat motoruitbranding en stroombaanversaking tydens langdurige deurlopende werking voorkom. Hierdie volwasse kombinasie van 4kW WS-motor en Yingboer-slimbeheerstelsel verbeter die werkdoeltreffendheid en veiligheid van die mynbou-elektriese driewieler aansienlik, verminder toerustingversakingsyfers en verleng die algehele lewensduur van die voertuig, wat 'n kernvoordeel van ons hoëgehalte-mynbou-driewieler is.
    https://www.y-sld.com/electrically-operated-transport-vehicle/
    https://www.y-sld.com/electrically-operated-transport-vehicle/
    Duursame battery en gerieflike laaikonfigurasie

    Hierdie elektriese driewieler is ontwerp vir swaar mynwerk gedurende die hele dag en is toegerus met 6 stukke 12V 100Ah Chao Wei-handelsmerkbatterye, 'n bekende en betroubare batterykonfigurasie wat wyd erken word in die ingenieursmasjineriebedryf. Die hoëkapasiteit Chao Wei-batterypak beskik oor stabiele spanningsuitset, sterk duursaamheid en lang sikluslewe, wat langdurige deurlopende werking ondersteun sonder gereelde laaionderbrekings. Dit voldoen perfek aan die heeldagse werkbehoeftes van mynpersele, konstruksieprojekte en landelike vervoerwerk, wat die algehele konstruksievordering effektief verbeter. Intussen gebruik ons ​​'n geïntegreerde ingeboude laaigeweerontwerp, wat geriefliker en veiliger is as eksterne laaiers. Werkers kan direk laai op die perseel voltooi sonder om ekstra laaitoerusting te dra, wat baie voorbereidingstyd bespaar. Die stabiele batterypassing en vermenslikte ingeboude laaiontwerp verminder daaglikse bedryfsprobleme en gebruikskoste aansienlik, wat hierdie elektriese driewieler meer prakties en gebruikersvriendelik maak vir langtermyn-ingenieurs- en mynvervoertake.

    Swaargewig-onderstel, vering en veiligheidstoebehore
    Hierdie mynbou-driewieler is gebou vir strawwe mynbou- en konstruksiepadtoestande en gebruik volledig opgegradeerde onderstel-, vering- en bandkonfigurasies vir ultra-hoë duursaamheid en stabiliteit. Dit is toegerus met professionele 450-12/600-14 glyvaste mynbande, wat verdikte loopvlakke, sterk slytasieweerstand en uitstekende glyvaste werkverrigting het, wat aanpas by modderige, hobbelrige, gruis- en rowwe mynpaaie. Vir veringstelsels gebruik die voorwiel dubbele eksterne veervering, terwyl die agterwiel toegerus is met 13-blaar hoësterkte veerstaalplate, wat super skokabsorpsie en lasdraende buffereffekte bied om voertuigvibrasie tydens swaar vragbestuur te verlig. Die inprop-agteras vir hoë vrag verbeter die voertuig se vragkapasiteit en rystabiliteit verder, en weerstaan ​​vervorming onder langtermyn swaar druk. Wat veiligheid en funksionaliteit betref, ondersteun dit volle hidrouliese storting vir vinnige en gladde materiaalaflaai, en is toegerus met volledige LED-beligtingstelsels, insluitend waarskuwingsligte, agterligte en remligte, wat veilige konstruksie en vervoer verseker, selfs in donker omgewings en nagbedrywighede.
    https://www.y-sld.com/electrically-operated-transport-vehicle/

    1. Hoe vergelyk julle pryse met die vervaardiger/fabriek?
    Ons is die hoofverspreider van groot vervaardigers/fabrieke van konstruksiemasjinerie in China en kry steeds die beste handelaarspryse. Uit die vergelyking en terugvoer van baie kliënte, is ons prys selfs meer mededingend as die fabrieks-/fabriekprys.
    2. Hoe is die afleweringstyd?
    Oor die algemeen kan ons gewone masjiene onmiddellik binne 7 dae aan ons kliënte aflewer, aangesien ons verskeie hulpbronne het om voorraadmasjiene, plaaslik en landwyd, te inspekteer en masjiene betyds te ontvang. Maar dit neem meer as 30 dae vir 'n vervaardiger/fabriek om 'n bestellingsmasjien te vervaardig.
    3. Watter betaalmetodes kan jy aanvaar?
    Gewoonlik kan ons 'n bankoorplasing of kredietbrief gebruik, en soms DP.
    (1) Bankoorplasing, 30% deposito vooraf, 70% saldo betaal voor versending, langtermyn samewerkingskliënte kan 'n afskrif van die oorspronklike vrachtbrief voorlê.
    (2) Kredietbrief, 100% onherroeplike kredietbrief sonder "sagte terme" van internasionaal erkende banke kan aanvaar word. Raadpleeg asseblief die verkoopsbestuurder waarmee u werk.
    4. Hoe lank is julle pryse geldig?
    Ons is 'n sagte en vriendelike verskaffer, nooit gierig vir wins nie. Ons pryse bly grootliks stabiel dwarsdeur die jaar. Ons sal die prys slegs aanpas volgens die volgende twee situasies:
    (1) USD-wisselkoers: Volgens die internasionale wisselkoers is die RMB-wisselkoers heel anders;
    (2) Die vervaardiger/fabriek het die masjienprys aangepas as gevolg van die verhoging van arbeidskoste of grondstofkoste.
    5. Watter logistieke metodes kan jy vir versending gebruik?
    Ons kan konstruksiemasjinerie met verskeie vervoermiddels vervoer.
    (1) 80% van ons verskeping sal per see wees, na al die groot kontinente soos Afrika, Suid-Amerika, die Midde-Ooste.
    (2) China se binnelandse buurlande, soos Rusland, Mongolië, Kazakstan, Kirgisië, Tadjikistan, Oesbekistan, Turkmenistan, ens., kan per pad of spoor vervoer.
    (3) Vir dringend benodigde ligte onderdele, kan ons internasionale ekspresdienste lewer, soos DHL, TNT, UPS, FedEx, ens.

    Hebei Shenli Pneumatiese Masjinerie Co., Ltd.

    Qukou-nywerheidsone, Xianghe-distrik, Langfang-stad, Hebei-provinsie

    Adres

    Qukou-nywerheidsone, Xianghe-distrik, Langfang-stad, Hebei-provinsie

    E-pos

    tjshenglida@gmail.com

    Foon

    Verkope: 18630408666

    Verkope: 13752279993

    Ondersteuning: 0316-8618333

    Ure

    Maandag-Vrydag: 24 uur

    Saterdag, Sondag: Gesluit


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Ons is een van die bekende vervaardigers van rotsboor-drukhamers in China, wat spesialiseer in die produksie van rotsboorgereedskap met uitstekende vakmanskap en superieure materiale, vervaardig in streng ooreenstemming met industriële kwaliteitsstandaarde en CE, ISO9001-gehaltebestuurstelselsertifisering. Hierdie boormasjiene is maklik om te installeer, te bedryf en te onderhou. Die boormasjiene is redelik geprys en maklik om te gebruik. Die rotsboor is ontwerp om stewig en duursaam te wees, nie maklik beskadig te word nie, met 'n volledige reeks rotsboorbykomstighede.

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons
    0f2b06b71b81d66594a2b16677d6d15