மையப் பொறியியல்: பணிக்காகவே உருவாக்கப்பட்டது

நாங்கள் சாதாரண சாலை வாகனங்களை மாற்றியமைக்கவில்லை; தொழில்துறைக்கான ஒரு கருவியை வடிவமைத்துள்ளோம். தாது சார்ந்த இந்த மின்சார முச்சக்கர வண்டியின் மையமானது, குறைந்த வேகத்தில் அதிக சக்தி வெளியீட்டிற்காக பிரத்யேகமாக கட்டமைக்கப்பட்ட அதன் உயர் முறுக்குவிசை கொண்ட, தூரிகையற்ற DC மோட்டார் ஆகும். மற்ற வாகனங்கள் நின்றுவிடும் செங்குத்தான மற்றும் சமமற்ற சரிவுகளில் இது சிறந்த இழுவிசையையும் வலுவான ஏறும் திறனையும் வழங்குகிறது. இதன் சக்தி ஆதாரம், மூடப்பட்ட டீப் சைக்கிள் லெட்-ஆசிட் அல்லது விருப்பத்தேர்வான லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகளிலிருந்து வருகிறது. பராமரிப்பு இல்லாத இந்த பேட்டரி அமைப்புகள் தினசரி திரவச் சோதனைகளை நீக்குவதோடு, செயல்பாட்டைத் தொடர எளிதான மாற்றுதல் அல்லது விரைவான மின்னேற்ற சுழற்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ராலிக் டம்ப் சிஸ்டம் தான் இதன் மிக முக்கியமான அம்சம். ஒற்றை நெம்புகோல் கட்டுப்பாட்டின் மூலம், கனரக எஃகு சரக்குப் பெட்டியை 45 டிகிரி கோணத்தில் சீராக உயர்த்த முடியும். இது பிசுபிசுப்பான மற்றும் கனமான பொருட்களை விரைவாகவும் முழுமையாகவும் இறக்குவதை உறுதி செய்கிறது. சேசிஸ் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதன் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங்குடன் கனரக மெக்கானிக்கல் பிரேக்கிங்கையும் இணைத்து, சரிவுகளில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பார்க்கிங்கை சாத்தியமாக்குகிறது.

கண்கூடான மாற்றம்: தாது சார்ந்த மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னும் பின்னும்

பல கட்டுமானத் திட்டங்களில், மாற்றங்கள் வெளிப்படையாகத் தெரிகின்றன:

குறிப்பாகச் சுரங்கப் பணிகளுக்காக மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, டீசல் இயந்திரங்களின் தொடர்ச்சியான இரைச்சலும் புகையும் மூடப்பட்ட வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் நிறைந்திருந்ததால், விலையுயர்ந்த காற்றோட்டம் தேவைப்பட்டது. இயக்குபவர்கள் அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் செலவுகள், அடிக்கடி இயந்திரப் பராமரிப்பு, எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைச் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. இரைச்சல் தகவல் தொடர்பைக் கட்டுப்படுத்தியது, மேலும் சுரங்கப்பாதைக்குள் உருவாகும் வெப்பம் தாங்க முடியாததாக மாறியது.

தாதுக்கென பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட மின்சார முச்சக்கர வண்டியைப் பயன்படுத்திய பிறகு: இந்த மின்சார முச்சக்கர வண்டி, தளத்தில் எந்தவிதமான புகை வெளியேற்றமும் இல்லாமல், ஏறக்குறைய அமைதியான சூழலில் இயங்குகிறது. இது சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே காற்றின் தரத்தை வெகுவாக மேம்படுத்துவதோடு, காற்றோட்டச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது. ஒரு டன் போக்குவரத்திற்கான இயக்கச் செலவு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது - டீசலை விட மின்சாரம் மிகவும் மலிவானது, மேலும் செலுத்து அமைப்பின் பராமரிப்பிற்கு மிகக் குறைவான நகரும் பாகங்களே தேவைப்படுகின்றன. தளத்தில் எரிபொருளைச் சேமித்து வைக்கவோ அல்லது கையாளவோ தேவையில்லை. பார்வைத் தெளிவு அதிகமாக இருப்பதாகவும், கட்டுப்படுத்துவது எளிதாக இருப்பதாகவும், மேலும் பணிச்சூழல் தூய்மையாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் இருப்பதாகவும் இயக்குபவர் தெரிவித்தார்.

எங்கள் அர்ப்பணிப்பு: பாறைத் துளையிடல் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளில் உரிய தொழில்முறை அறிவைப் பெற்றிருப்பது.

தொழில்முறை பாறைத் துளையிடும் கருவிகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலையாக, நாங்கள் நீடித்துழைப்பு மற்றும் உற்பத்தித்திறனை நன்கு புரிந்துகொள்கிறோம். தாதுக்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த மின்சார முச்சக்கர வண்டியும் அதே வடிவமைப்புத் தத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது: எளிமையான, உறுதியான மற்றும் நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்டது. நிலத்தடிப் பணிகளின் செயல்திறனையும் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்துவதற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பின் ஒரு நியாயமான நீட்சியாக இது அமைகிறது.

ஏற்ற இறக்கமான எரிசக்தி விலைகள் மற்றும் தூய்மையான செயல்பாடுகளின் உலகளாவிய ஊக்குவிப்பு உள்ள இந்தக் காலகட்டத்தில், சுரங்கப் பணிகளுக்காகப் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் வெறும் மாற்று அல்ல; இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான மற்றும் திறமையான பொருள் போக்குவரத்துத் தேர்வாகும். இது சாதாரண மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளிலிருந்து வேறுபட்டது; இது சுரங்கங்களுக்கென்றே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது.

கனிமங்களுக்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் உங்கள் போக்குவரத்துச் செலவுகளை எவ்வாறு மாற்றும் என்பதை அறிய எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.