| ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
| ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ | ਡੀਬੀਵਾਈ1000 | ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਕਿਸਮ | ਹੈਵੀ ਲੋ-ਸਪੀਡ ਆਇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ | ਸਵੈ-ਡੰਪਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ |
| ਮਾਪ (ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3000*1200*1280 | ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | 60 ਵੀ | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 400-12/500 |
| ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600*1200*400 | ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 5 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਤ 58A ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ | ਵਾਹਨ ਦਾ ਰੰਗ | ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਾਲ |
| ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 3 ਐਮ.ਐਮ. | ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ≤1000 | ||
| ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ | ਬੁਰਸ਼ੀਨੈੱਸ 2200W | ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ | 6-8 ਘੰਟੇ | ||
| ਕੰਟਰੋਲਰ | ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | ≤25 |
ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਨਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਜੋਂ। ਅਸੀਂ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਭੂਮੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। ਇਹ ਡੂੰਘੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਧਾਤ ਦੀ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲੜੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਧਾਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲੜੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦੇਸ਼ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋਕ ਧਾਤ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨਾ ਹੈ।
1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੀਵਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਲੀਵਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼।
2. ਬੈਟਰੀ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲੰਮਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ।
3. ਟਾਇਰ: ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਰਬੜ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ।
4. ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਟੁੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ।
ਮਾਈਨਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਵੈ-ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇਹ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਖਾਣਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਸਬਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ: ਖਾਣਾਂ, ਗੋਦਾਮਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ, ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਕੰਮ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
ਅਸੀਂ ਆਮ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਰੁਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਸੀਲਬੰਦ ਡੂੰਘੇ ਸਾਈਕਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਰਲ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੰਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਲੀਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਟੀਲ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਸਦਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਠੋਸ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਧਾਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ:
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗੂੰਜਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਨੇ ਬੰਦ ਕੰਮ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਸਹਿ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਧਾਤ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਧਾਤ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲਗਭਗ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ - ਬਿਜਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ: ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੱਟਾਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਧਾਤ ਸੰਬੰਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਉਹੀ ਹੈ: ਸਧਾਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ। ਇਹ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ; ਇਹ ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਖਣਿਜ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
4: ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਆਦ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: 30% T/T ਐਡਵਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 70% T/T।
5: ਕੀ ਤੁਸੀਂ OEM ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੀਮ ਹੈ, OEM ਆਰਡਰ ਬਹੁਤ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6: ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਬਦ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: FOB, CIF, CFR, EXW, CPT, ਆਦਿ।
ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜੈਕ ਹੈਮਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ CE, ISO9001 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ।