ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਚੱਟਾਨ ਡ੍ਰਿਲਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਸਟਨ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਛੀਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੈਂਟ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਪੂਛ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਚੱਟਾਨ ਬਲਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਖਿਤਿਜੀ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਇਨਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੋਰਹੋਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
1. ਪਹਿਲਾਂਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਸਪੋਰਟ, ਜਾਂ ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਓ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਰੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ।
2. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਸਤਕ ਦਿਓ ਅਤੇ ਮਦਦ ਮੰਗੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਸਰਗਰਮ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਪੱਥਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।
3. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
4. ਸੁੱਕੀ ਅੱਖਡ੍ਰਿਲਿੰਗਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਬਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਦੌੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ।
5. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6. ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵੋ।
7. ਜਦੋਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।
9. ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਏਅਰ ਲੈੱਗ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਸਹਾਰੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਚੱਟਾਨ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।