1912 માં ઇન્ગરસોલ-રેન્ડકો દ્વારા હાથથી પકડેલા રોક ડ્રીલની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. પાવર ફોર્મ અનુસાર, તેને ચાર શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ન્યુમેટિક, હાઇડ્રોલિક, ઇલેક્ટ્રિક અને આંતરિક કમ્બશન ડ્રાઇવ. ન્યુમેટિકનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. હેન્ડ-હેલ્ડ રોક ડ્રીલ મધ્યમ-કઠણ અને ઉપર-મધ્યમ-કઠણ ઓરમાં નીચે તરફ અથવા નમેલા બ્લાસ્ટહોલ્સ, મોટા ગૌણ ક્રશિંગ બ્લાસ્ટહોલ્સ, બોલ્ટ છિદ્રો (છીછરા વર્ટિકલ છિદ્રો), અને નિશ્ચિત પુલી છિદ્રો (છીછરા આડા છિદ્રો) ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે. ડ્રીલનો વ્યાસ 19~42mm છે, અને મહત્તમ છિદ્ર ઊંડાઈ 5m છે, સામાન્ય રીતે 2.5m કરતા ઓછી. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ન્યુમેટિક હેન્ડ-હેલ્ડ રોક ડ્રીલ્સમાં 15~45J ની ઇમ્પેક્ટ એનર્જી, 27~36Hz ની ઇમ્પેક્ટ ફ્રીક્વન્સી, 8~13N·m નો ડ્રિલ ટોર્ક, 0.5~0.7MPa નું કાર્યકારી દબાણ, 1500~3900L/મિનિટનો હવા વપરાશ અને 7~30kg વજન હોય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૩૧-૨૦૨૧
