Ерактаншахтачылыкоперацияләр еш кына кечкенә мобиль компрессорларга таяна.S250, һаваны нәтиҗәле куллануы белән билгеле, һава системаларын артык йөкләмичә бер үк вакытта берничә бораулау җайланмасын эшләргә мөмкинлек бирә.

 

Бу бораулау эшләренең шома барышын тәэмин итә һәм эш туктап калу вакытын киметә, бигрәк тә транспорт һәм җиһазлар белән тәэмин итү чикләнгән төбәкләрдә.

 

S250нең кулланылышка кертелүе чик буендагы разведка һәм кечкенә күләмле тау эшләре төркемнәре өчен зур алга китеш булып тора. Бу катлаулы шартларда логистик куркыныч һәм авыр җиһазларны яки зур, югары сыйдырышлы компрессорларны ташуның артык кыйммәте проектларны икътисади яктан отышсыз итә ала. Гадәттә, проект менеджерлары авыр сайлау белән очрашкан: бер яки ике генә эшли торган кечкенә компрессорның югары ягулык куллануын һәм эксплуатация чикләүләрен кабул итү.борауларнәтиҗәлелекне киметү яки бөтен һава белән тәэмин итү системасын зурайтуның финанс һәм логистик йөген куркыныч астына кую. S250 бу компромиссны җимерә.

 

S250нең революцион эшчәнлегенең үзәгендә - патентланган басымны торгызу клапаны һәм оптимальләштерелгән поршень конструкциясе белән җиһазландырылган яңадан эшләнгән пневматик система. Бу эчке инженерлык могҗизасы һавага ихтыяҗны бераз гына киметми; ул бораулау процессының энергия динамикасын төптән үзгәртә. Чыгарылган һава импульсын тотып алу һәм кабат куллану, шулай ук ​​эчке басым югалтуларын минимальләштерү аша, бораулау базардагы теләсә нинди охшаш модельгә караганда стандарт куб фут һавага күбрәк бәрелү көче бирә. Җирдәге җитәкчеләр өчен бу турыдан-туры сизелерлек операцион уңышларга китерә. Элек еш туктап торган ике гадәти бораулауны гына тәэмин итә алган бер 750 CFM компрессор хәзер тулы куәттә бер үк вакытта эшли торган өч S250 җайланмасын ышанычлы рәвештә эшләтә ала. Бу өстәмә һава сыйдырышлыгына бер доллар да сарыф итмичә, бораулау каплавын 50% ка арттыра.

 

Файдасы күбрәк җиһазларны эшләтүдән күпкә киңрәк. Компрессорга йөкләнешнең кимүе дизель ягулыгы куллануны сизелерлек киметә - башлангыч куллану отчетларында ягулык экономиясе 18% ка кадәр дип күрсәтелә - бу чыгымнарны гына түгел, ә хезмәт күрсәтү интервалларын да озайта һәм объектның әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметә. Моннан тыш, S250'нең аз һава куллану дизайны системаның сәламәтлеген яхшырта. Компрессорлар азрак даими көчәнеш астында эшли, бу артык кызу һәм механик җимерелү куркынычын киметә. Бу югарырак ышанычлылык ватылу алмаштыру детальләрен атналар буе көтәргә туры килгәндә бик мөһим.

 

Геологлар һәм бораулау бригадалары өчен S250 күзгә күренерлек тотрыклырак һәм көчлерәк эш күрсәтә. Тотрыклы, тотрыклы һава белән тәэмин итү бораулау корычының чокырга эләгүенә китерә торган көч тирбәнешләрен бетерә, бу исә кыйммәтле тоткарлыкларның еш очрый торган сәбәбе. Бу тизрәк үтеп керү тизлегенә, сменага күбрәк метр бораулануга һәм гомуми эш процессының шомарак булуына китерә. Вакыт, чын мәгънәсендә, акча булган тармакта һәм һәр галлон ягулык һәм һәр запас часть өчен җентекле планлаштыру кирәк булган урыннарда S250 яңа корал гына түгел, ә табышлы һәм тотрыклы дистанцион операцияләр өчен яңа стратегия.