Remotemerafohangata mesebetsi e itshetlehile hodima di-compressor tse nyane tse tsamayang.S250, e tsebahalang ka tšebeliso ea eona e sebetsang hantle ea moea, e lumella lithupelo tse ngata ho sebetsa ka nako e le 'ngoe ntle le ho jara litsamaiso tsa moea ka bongata.

 

Sena se netefatsa tsoelo-pele e boreleli ea ho cheka le ho fokotsa nako ea ho se sebetse, haholo-holo libakeng tseo phepelo ea lipalangoang le lisebelisoa e fokolang.

 

Ho kenngwa ha S250 ho emela kgatelopele e kgolo bakeng sa dihlopha tsa diphuputso le tsa merafo e menyenyane tse sebetsang moeding. Ditikolohong tsena tse thata, toro e mpe ya thepa le ditjeo tse feteletseng tsa ho tsamaisa disebediswa tse boima kapa di-compressor tse kgolo, tse nang le bokgoni bo phahameng di ka etsa hore diporojeke di se ke tsa atleha moruong. Ka setso, batsamaisi ba diporojeke ba ne ba tobane le kgetho e thata: amohela tshebediso e phahameng ya mafura le meedi ya tshebetso ya compressor e nyane, e sebetsang e le nngwe kapa tse pedi feela.lithupeloka lebaka la ho fokotseha ha bokgoni, kapa ho beha moroalo wa ditjhelete le wa thepa kotsing wa ho eketsa boholo ba sistimi yohle ya phepelo ya moya. S250 e senya tumellano ena.

 

Bohareng ba tshebetso e phetohileng ya S250 ke sistimi ya pneumatic e entsweng botjha e nang le valve e ikgethang ya ho hlaphoheloa kgatello le moralo o ntlafaditsweng wa piston. Mohlolo ona wa boenjiniere ba ka hare ha o fokotse tlhoko ya moya hanyane feela; o fetola ka botlalo matla a tshebetso ya ho tjheka. Ka ho hapa le ho sebedisa hape lebelo la moya o tswang mosi le ho fokotsa tahlehelo ya kgatello ya ka hare, drill e fihlella matla a mangata a ho otla ka thipa ka thipa e tloaelehileng ya moya ho feta mohlala ofe kapa ofe o tshwanang le ona mmarakeng. Bakeng sa batsamaisi ba mobung, sena se fetolela ka ho toba ho melemo e bonahalang ya tshebetso. Compressor e le nngwe ya 750 CFM, e kileng ya kgona ho tshehetsa didrile tse pedi feela tse tlwaelehileng tse nang le ho ema kgafetsa, jwale e ka matlafatsa ka botshepehi diyuniti tse tharo tsa S250 tse sebetsang ka nako e le nngwe ka matla a felletseng. Sena se eketsa ka katleho ho kwahela ho tjheka ka 50% ntle le dolara e le nngwe e tsetetsweng bokgoning bo eketsehileng ba moya.

 

Melemo e atoloha ho feta feela ho sebelisa lisebelisoa tse ngata. Khatello e fokotsehileng ho compressor e lebisa tšebelisong e tlase haholo ea mafura a disele—litlaleho tsa ba amohelang pele li bontša poloko ea mafura ho fihlela ho 18%—e leng se fokotsang litšenyehelo feela empa hape se atolosang linako tsa ts'ebeletso le ho fokotsa tšusumetso ea tikoloho ea sebaka seo. Ho feta moo, moralo oa tšebeliso e tlase ea moea oa S250 o khothalletsa bophelo bo botle ba sistimi. Li-compressor li sebetsa tlas'a khatello e sa khaotseng, e leng se fokotsang kotsi ea ho chesa haholo le ho hloleha ha mechini. Tšepo ena e ntlafalitsoeng e bohlokoa ha ho senyeha ho ka bolela libeke tsa ho emela karolo e ncha.

 

Bakeng sa litsebi tsa jeoloji le basebetsi ba ho phunya, S250 e fana ka ts'ebetso e tsitsitseng le e matla haholo. Phepelo e tsitsitseng, e sa sekisetseng ea moea e felisa ho feto-fetoha ha matla ho ferekanyang ho ka etsang hore tšepe ea ho phunya e khomarele ka lesobeng, e leng sesosa se tloaelehileng sa tieho e turang. Sena se fella ka sekhahla se potlakileng sa ho kenella, limithara tse ngata tse phunngoang ka shift, le ts'ebetso e boreleli ka kakaretso. Indastering eo nako e leng chelete, le libakeng tseo galone e 'ngoe le e 'ngoe ea mafura le karolo e 'ngoe le e 'ngoe e setseng e lokelang ho reriloe ka hloko, S250 ha se sesebelisoa se secha feela - ke leano le lecha la ts'ebetso e etsang phaello le e tsitsitseng ea hole.