Kazma është një lloj mjeti pneumatik që përdoret gjerësisht në industrinë minerare dhe në industrinë e ndërtimit. Por mënyra se si të zvogëlohet dridhja e dorezës së kazmës është bërë një problem teknik urgjent që duhet zgjidhur nga departamenti i mbrojtjes në punë. Si ta bëni kazmën aq të gjatë sa dëshironi? Forca e mëposhtme do t'ju tregojë metodën e mëposhtme.
1. Diametri i brendshëm i tubit të ajrit duhet të jetë 16 mm dhe gjatësia e tij nuk duhet të kalojë 12 metra. Presioni i ajrit duhet të mbahet në 5-6 mpa dhe nyjet e tubit të ajrit duhet të mbahen të pastra dhe të lidhura fort.
2. Kur ngarkoni kazmën, kontrolloni hapësirën përkatëse midis bishtit të kazmës dhe majës, dhe më pas ushtroni ngadalë presion në drejtimin e shpimit duke mbajtur dorezën për ta bërë kazmën të funksionojë normalisht.
3. Kur kazanja punon normalisht, shtoni vaj lubrifikues (vaj turbine me viskozitet 3-4.5°E50) çdo 2-3 orë dhe injektoni atë në tubin e lidhjes.
4, kur gdhendni shtresën e butë të xehes, mos e bëni që grepi të futet tërësisht në shtresën e xehes, për mbrojtje ajrore.
5. Nëse kunja e kapëses është ngecur në nyjen e shkëmbit, mos e tundni fort kapësen e ajrit për të parandaluar dëmtimin e pjesëve të lidhura.
6. Nëse rrjeta e filtrit është e bllokuar nga papastërtia, ajo duhet të hiqet në kohë dhe rrjeta e filtrit nuk duhet të hiqet.
7. Kazma duhet të çmontohet të paktën dy herë në javë gjatë përdorimit të saj, dhe vaji dizel duhet të pastrohet, të thahet me tharëse flokësh dhe të lyhet me vaj lubrifikues para montimit dhe testimit.
8. Nëse kazma nuk përdoret për një kohë të gjatë, ajo duhet të hiqet për pastrim, vulosje vaji dhe ruajtje.
Koha e postimit: 09 Prill 2020
