Qatên kevirên qûmê lezê hewce dikin lê ne hêzek zêde êrîşkar.S250 kolandina keviran a pneumatîkhevsengiyek îdeal pêşkêş dike - penetrasyona bilez bêyî lerizîna nehewce. Tîmên înşaetê ji kalîteya qulên stabîl, çerxên teqînê yên nermtir, û dîtina çêtir bi saya kêmkirina paşvegera tozê sûd werdigirin.

Ji qata kargeha me bigire heta rûyê kevir, S250 ji bo hêsankirin û domdariyê hatiye çêkirin. Ew rasterast bi xetên dabînkirina hewayê yên standard ve girêdide (zexta pêşniyarkirî: 0.4–0.63 MPa). Operator bi ewlekirina alavê, hevrêzkirina pola sondajê, û vekirina valva hewayê dest pê dikin. Ling bi hêsanî ji bo kunên goşeyî an vertîkal tê sererast kirin, di heman demê de şuştina avê ya çêkirî perçeyê sar dihêle û birînên di wextê rast de paqij dike. Rûnkirina birêkûpêk a çengelê û vekolîna periyodîk a mohrên pistonê hemî tiştê ku hewce ye da ku performansa herî bilind biguheztin piştî guheztinê were parastin.

Berî danasîna S250, gelek projeyên rêyên kevirê qûmê bi rêjeyên pêşveçûna nelihev re têdikoşiyan. Makîneyên sondajê yên bi hêza zêde pir caran kevir dişkandin, ku dibû sedema şikestin û kontûrên nearam. Modelên din, her çend nermtir bûn jî, pir hêdî derketin holê, ku di encamê de derengketina teqînê û bêçalakbûna ekîbê çêbû. Ji dema ku derbasî S250 bûne, rêvebirên şantiyeyê guherînek berbiçav radigihînin. Dîmenên sondajê yên rojane bi navînî %18-22 zêde bûne, bi saya frekansa bandora çêtirkirî ya amûrê û rakirina bilez a çîpan. Xerckirina pola sondajê kêm bû ji ber ku çalakiya makîneyê ji barkirina alî ya lerzok dûr dikeve. Dibe ku ya herî berbiçav, jîngeha xebatê çêtir bû: kêmtir toza hewayî û kêmtir "çepik" tê vê wateyê ku operator dikarin qulan bi awayekî rasttir bicîh bikin û doran zûtir temam bikin.

Wekî hilberînerek pispor ê alavên kolandina keviran, em bi tenê li ser çêkirina makîneyên zexm û lihevhatî yên bi erkê re disekinin. Pêvajoya hilberîna me - ji çêkirina xanîyan bigire heya komkirina valfan - di hundurê kar de tê kontrol kirin, ku dihêle em amûrên wekî wan biafirînin.S250ji bo formasyonên taybetî. Ev rêbaza taybet misoger dike ku her yekîne performansek pêbawer li cihê ku herî girîng e pêşkêş dike: li ser rûyê erdê, di bin barê rastîn de, roj bi roj.

S250 îspat dike ku kolandina kevirê qûmê ya bi bandor ne li ser hêza xav e; ew li ser veguhestina împulsê ya rast e. Sîstema valva navxweyî ya kolandinê hewayê dipîve da ku rêzek bilez ji lêdanan bide - her yek têra şikandina kevir dike lê ji bo ku enerjiyê wekî lerizînê winda neke hatiye kalibr kirin. Ev rasterast tê wateya qulên rasttir û paqijtir bi kêmtir xisar li ser madeyên xerckirinê. Ji bo peymankaran, ev tê vê wateyê ku kêmtir ji nû ve kolandin, barkirina teqemeniyê ya bi bandortir, û pêşveçûna pêşbînîkirî di her şiftê de.

Li cihê kar, faktora mirovî girîng e. Paşveçûna kêmkirî ya S250 û kombûna lingê siviktir dihêle ku operatorek tenê bêyî westandinê ji nû ve pozîsyonê birêve bibe. Lingê motora hewayê, tewra di şert û mercên şil de jî dirêjkirina nerm peyda dike, û zexta xwarinê bi domdarî diparêze. Ev hûrgulî ji bo endamên ekîba nû xêza fêrbûnê kurt dikin û alîkariya qulkerên tecrûbir dikin ku di dema dorhêlên dirêj de rîtmê biparêzin.

Bi kurtasî, makîneya qulkirina keviran a pneumatîk a S250 zehmetiyên taybetî yên kevirê qûmê vediguherîne xebateke rûtîn. Ew leza bi kontrolê, domdarî bi hêsaniya xizmetê, û encamên domdar bi şert û mercên xebatê yên baştir re dike yek. Ji bo tîmên ku pêşveçûna rêyan di nav kevirên nerm heta navîn de dimeşînin, ew gaveke berbiçav a ber bi pêş ve di hilberîna rojane û pêşbînîkirina projeyê de temsîl dike.